|
Poslao: 17 Maj 2020 14:06
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4529
|
Longrange ::@djox
Lep Uaz (Gaz kako seljaci kažu).
Imao sam priliku da veoma dugo vozim Uaz Hanter i starije modele takođe. Uvek sam se pitao zašto nikad nije to vozilo masovno korišćeno u vojsci?
Zašto nije otkupljena licenca za njegovu proizvodnju?
Sa sigurnošću mogu reći da to vozilo po prohodnosti spada u najbolje na svetu...siguran 100% jer sam prešao sa tim vozilima stotine hiljada kilometara, svaki dan vožnja po najlošijim terenima koji se mogu zamisliti.
Cena vozila smešna u odnosu na ono šta pruža...
Jer je tadasnja Jugoslavija proizvodila Fiat 1101 Kampanjolu i Fiat 1107 Nova Kampanjola i kupila vecu kolicinu Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer i Gelandewagen tokom 80ih godina, te nije bilo razloga da se razmislja o UAZ-u.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 14:26
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20198
|
UAZ-a je bila neka kolicina, vojska je u testovima imala jako lose misljenje o tom vozilu. Zavrsili su u policiji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 14:34
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25812
|
Gro UAZa je u MUP a i u armiju ušao uglavnom sa nekim sredstvima veze koja su išla uz sisteme iz SSSRa a dobar deo je i iz popisa pošto su ih od kasnih 70ih nabavljale zemljoradničke zadruge i sitemi poput DTDa ,takođe ih je bilo i u opštinskim jedinicama TO i u jedinicama TO po preduzećima kao jeftiniji izbor od pobrojanih FIATa,Puch-BenMečki i...uz Ladu Nivu su stizali kako gde..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 14:45
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4529
|
A Puhovi G su uzeti jer se 1107 Nova Kampanjola neslavno pokazala zbog silnih kvarova, kao i lose prohodnosti.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 14:46
|
offline
- Doca
- Počasni građanin
- Pridružio: 24 Mar 2016
- Poruke: 791
- Gde živiš: Pomoravlje
|
Bila je neka prica sa UAZ zbog IMR-a i njihovog tada novorazvijenog dizelasa koji su Rusi hteli da ugradjuju na UAZ.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 14:50
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25812
|
mushroom ::A Puhovi G su uzeti jer se 1107 Nova Kampanjola neslavno pokazala zbog silnih kvarova, kao i lose prohodnosti.
FIAT 1107 nije nikad imao poziciju više od komande Bataljona a Puhovi su se pozicionirali na gore i tu nema preklapanja ma šta mislili..
UAZ je kod nas u zadruzi u desetak komata dobio taj IMR motor i svi su ga tako premundirenog falili da je vrh u prohodnosti a mali po potrošnji dizela..
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Maj 2020 19:35
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4529
|
voja64 ::
FIAT 1107 nije nikad imao poziciju više od komande Bataljona a Puhovi su se pozicionirali na gore i tu nema preklapanja ma šta mislili..
Prvobitan plan iz pocetka 70ih je bio da se zameni Fiat-Zastava 1101 Kampanjola (odnosno AR-55) sa novim terenskim vozilom domace proizvodnje koje bi se od nule razvilo u tadasnjoj SFRJ. Zbog dosta o limitirajucih faktora u razvoju novog terenskog vozila, kao i to da bi vremenski trebalo previse vremena za razvoj, ide se na ideju kupovine licence tek izaslog Fijata 1107. U cilju ispitivanja radi uvodjenja u naoruzanje, uvezen je odredjen broj prototipova na kojima bi se vrsile odredjene prepravke, koje bi zadovoljile TTZ vojske. Ispitivanje je vrseno u TOC u periodu 1974-1976, te je otkriveno da vozilo ima dosta nedostataka, ali je odluceno da vozilo moze uslovno da se usvoji i da u toku proizvodnje se otklone svi nedostaci. Za prvi period je odluceno, radi ustede, da sve 1107 Kampanjole budu proizvodjene u Fijatu, a sklapane u Zastavi, te ukoliko bi vozilo zahteve vojske, islo bi se na kupovinu licence. Znamo kako se pokazala nova Kampanjola u JNA, a uzeto je oko 3000 vozila koja su se sklapala u fabrici Zastava do 1987. godine i to ne sva. JNA je, koliko sam ja cuo, imala plan da omasovi koriscenje Puhova, kao zamena za Kampanjolu te bi se islo na masovniju kupovinu ili licenciranu proizvodnju, ali to sto navodim je vise rekla-kazala nego nesto 100%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
