Do 2015. Fokus je u najvecoj meri zamenio 469, Lade, Volge (ove novije), kao i deo UAZ 452 kombija. Ostalo su dokusurili T5 i T6 transporteri. Pre ovog omrazenog germansko-americkog dvojca, u nekim mizernim brojkama je UAZ Simbir menjao 469ke, a Patriot od 2015. menja preostale 469ke, Lajke, Volge i ostale ruske azdahe na 4 колеса. Simbira jedino je papiroloski zamenio, posto isti se manje vise dezintegrisao od rdje. S obzirom da i dalje UAZ-a u Rusiji bije glas da isti zardja pre nego sto se sklopi u Uljanovsku, otud onaj projekat VPK Strele, koji bi obojcu trebao da zameni
Uspjesno su transformisali Simbir, od ruznoce do neceg sto lici na auto (Patriot). Po mom misljenju. Ipak vrijeme im je za kompletno novi model, dosta je podgrijavanja starog. Mada htjeli su ga podgrijati pa odustali:
Patriot je botoksirani Simbir, a Simbir je 469 kome je odradjeno orosavanje. UAZ 3162 Simbir je zvanicno nastao tako sto je uzet projekat 3160, produzeno mu je neznatno medjuosovinsko rastojanje, a nezvanicno da mu je caca Projekat 3172, kome je to uradjeno mnogo ranije, tj. sredinom osamdesetih. Projekat 3160 kada bi si uporedio sa Simbirom, realno je Simbir sa kracim dupetom koji je nakalemljen na sasiju 469, a on izgleda ovako
3160
3172
Realno od babe devojka nece da bidne, jer realno su svi nastali na sasiji UAZ-a 469 sa istim osovinama, reduktorima itd. Jedina izmena je bio motor
Inace posto sam se dotakao projekta 3171/3172, on je pokusaj zamene za 469, ali isti nije stigao da zazivi pre raspada SSSR-a, tako da njegov amanet pokusava da odradi Patriot
