Vojna terenska vozila

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Khaless ::Uporednim testovima, VOlk je pokazao da je superioran.
Naime Iveko je pokazao da ima slab i neadekvatan oklop- da njegov keramički oklop nije zadovoljavajući te da postoje ozbiljne "rupe" u oklopu, mesta koja nisu pokrivena.
Naročit provlem je kako su Rusi rekli- nezaštićenost motora koji je osetljiv na pogotke.
God Volka motor je sasvim oklopljen i zaštićen.

Dalje, i Tigar i Volk su pravljeni po specifikacijama, Tigar i po stranim i domaćim, a Volk je nastavak Tigra kao modularnog vozila.
Slažem se sa rečenim, Volk ima daleko veće šanse za napredovnje, za razne verzije, a Iveko nema.

Još ako se pogleda da je Volk3 u stvari oklopni transporter i da je daleko prevazišao kategoriju terenskog vozila - situacija je jasna.
Ako ste gledali klip koji sam postavio, stručnjak pokazuje da je kod Volka sve okačeno na krov vozila tako da nudi daleko bollje preživljavanje u slučaju nailaska na minu.

ne samo to, vratimo se na Volk 3 verziju- koaj je naj sličnija starom BTR-152 transporteru.
za tričavih 200,000 se dobija oklopni transporter koji za tri klase prelazi M-113 ili naš OT-M-60, i po snazi i po prohodnosti a posebno po oklopnoj zaštiti-



Evo uporedni test Iveka i Tigra.
Posle DESET METARA - Iveko se zaglavio u snegu.
Šta dalje da pričamo!?

A kod nas koje bi vozilo bilo bolje? Pa u Pčinjskom okrugu radnici još nisu došli do zavejansih sela....
E sad zamislite vojsku opremljenu Ivekom...

Mana Tigra i Volka 4x4 je slabija odpornost na IED od zapadnih vozila renomiranih proizvođaća (Iveco, Hummer, Rheinmetall, KMW, BAE...). Toliko da upotpunimo informacije, jer uopšte ne zagovaram Iveco LMV zbog loših voznih osobina. Dobra odpornost na IED i nije mnogo važna ako kupuješ vozilo za domaču upotrebu, više za strane misije kao što je bio Irak i sada Avganistan, jer ko će ti postavljati recimo u Srbiji IED, jedino možda na Kosovu? Inaće keramićki oklop koji ima Iveco LMV odporniji je protiv kumulativnog dejstva od čelićnog oklopa i laganiji. Naravno pretanak je da bi zaustavio pogodke RPGa, posada bi mogla preživeti neke slabije probojne RPGove (kineske RPG-7 prvih serija npr.), jedino u slućaju pogodka sa prednje strane u motor ili ako bi vozilo imalo SLAT kavez.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ovo je skoro pa moglo u laku konjicu ali može i ovde - ovo je proizvod američke firme TARDEC
a radi se o hibridnoj platformi Clandestine Extended Range Vehicle (CERV)

više o vozilu ovde--> [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jao lamine a jest ružan pa da je najbolji ne bi ga ni pogledao! Dizajn ko da se dijete igralo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::

Mana Tigra i Volka 4x4 je slabija odpornost na IED od zapadnih vozila renomiranih proizvođaća (Iveco, Hummer, Rheinmetall, KMW, BAE...). Toliko da upotpunimo informacije, jer uopšte ne zagovaram Iveco LMV zbog loših voznih osobina. Dobra odpornost na IED i nije mnogo važna ako kupuješ vozilo za domaču upotrebu, više za strane misije kao što je bio Irak i sada Avganistan, jer ko će ti postavljati recimo u Srbiji IED, jedino možda na Kosovu? Inaće keramićki oklop koji ima Iveco LMV odporniji je protiv kumulativnog dejstva od čelićnog oklopa i laganiji. Naravno pretanak je da bi zaustavio pogodke RPGa, posada bi mogla preživeti neke slabije probojne RPGove (kineske RPG-7 prvih serija npr.), jedino u slućaju pogodka sa prednje strane u motor ili ako bi vozilo imalo SLAT kavez.

Mana mu je kod Iveka ceo oklop jer ima praznine koje nisu pokrivene oklopom u opšte. Ima "Rupa" u oklopu.
A prohodnost mu je jako mala. Koliko blatišta i snega ima po Rusiji, on jednostavno nije vozilo za to. Ako se zaglavio u snegu- tu je kraj priče.

• 2Ovo se svidja korisnicima: reklamerko, jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nema veze više koji je bolji, očigledno je da je u pitanju DEAL da li kao što neki kažu Putina i sada bivšeg premijera Berlusconija ili neki drugi, ali je očigledno da nema veze sa tim koji je zaista bolji za Rusku Armiju, jer čak da je i Tigar nešto lošiji, pokazati se nesposobnim da sam napraviš terensko vozilo za svoju armiju, koja pretenduje da bude medju prvih 5 u svetu..je nedopustivo(nije to Sentinel ili tako što pa da kažeš nemamo tehnologiju i za sada moramo da uzmemo stranjsko)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ranxerox ::Nema veze više koji je bolji, očigledno je da je u pitanju DEAL da li kao što neki kažu Putina i sada bivšeg premijera Berlusconija ili neki drugi, ali je očigledno da nema veze sa tim koji je zaista bolji za Rusku Armiju, jer čak da je i Tigar nešto lošiji, pokazati se nesposobnim da sam napraviš terensko vozilo za svoju armiju, koja pretenduje da bude medju prvih 5 u svetu..je nedopustivo(nije to Sentinel ili tako što pa da kažeš nemamo tehnologiju i za sada moramo da uzmemo stranjsko)

Problem je što je fabrika odbila da ga pravi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

IVECO M40.10WM, 4x4, 1986.


Renault-Sinpar R-4, 4x4, 1965.

• 1Ovo se svidja korisniku: despot07
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uz malo dorade ova "cokula" bi i danas mogla da se upotrebi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Paleta vozila na bazi GAZ Tigra.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Iveco LMV

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]