|
Poslao: 18 Feb 2019 15:12
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4529
|
Klokani, oziji, kenguri, vikaj ih kako hoces su mogli da uzmu LC na foru da ga militarizuje domaca firma, a kenguri su po pitanju budzenja LC-a tate! Znaci domaca firma ili firme su mogle da rade do 60% vozila, a nije ni Japan toliko daleko. I pored toga, oni su se ipak odlucili za G klasu.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 18 Feb 2019 23:00
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 478
|
Gelander za vojsku ili civilnu svrhu su dva razlicita pola. Onako, na prvu loptu.
Sta se tice toyote. Jedan od poznanika koji je neko vreme boravio u Kabulu je meni objasnio, da Toyota po pouzdanosti nadmasi sve sta se vozi.. Danas vozi isti tip, koji su imali na aerodromu tada i kaze, da mu je to avto koji ce voziti do kraja svog zivota...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Feb 2019 23:03
|
|
|
^ Znaš li ti da OS BiH i dalje tjeraju Puch 300GD?
I zamolio bih te da navedeš razlike između civilne G klase i vojne G klase.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Feb 2019 23:25
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 478
|
Puch za SV i prije toga za TO je imao drugo vesanje, dodatno jacanje na karoseriji, bez sve opreme,..
Vozio sam vojnu verziju (SV) i civilnu, koja je imala civilna zastita SLo i mogu reci, da je velika razlika.
Koje su sada sve razlike nemam pojma..
Mozda je interesantan podatak, da je vojna izvedba bez sve opreme bila skuplija od osnovne izvedbe za civilnu upotrebu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 19 Feb 2019 21:27
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20128
|
Svaka cast ovo je stvarno egzotika.
Jos samo da se nadje slika BsT 105mm M27 na Dodge-u...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2019 21:29
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36011
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Citat:Штабной автобус «8116» (TRM9) на шасси грузовика «LB-38F»,выпускаемый в 1943–1944 гг. для ВВС Швеции со всеми односкатными колесами, служивший передвижным командным пунктом на лесных военных аэродромах. Всего было построено 112 машин.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2019 09:35
|
offline
- Cigi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 05 Jan 2011
- Poruke: 2879
- Gde živiš: Novo mesto
|
Austrian Armed Forces receives first BvS10 all-terrain vehicles
 https://defence-blog.com/army/austrian-armed-force.....icles.html
Citat:The Austrian Armed Forces have received the first of four BvS10 all-terrain vehicles in ceremonies held on February 21 and 22 in the Austrian state of Tyrol and city of Salzburg.
Austrijska vojska dobila prvog od četiri BvS10.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Mar 2019 21:40
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Povodom šezdeset godina Škodinog modela Octavia, od kojih su aktualni modeli izuzetno popularni na Novom Zelandu i Australiji; red je spomenuti i jedno do danas manje poznato vozilo, koje je motoriziralo Novi Zeland:
Trekka
Izdaleka nalik na rane modele Land Rovera, radi se o vozilu koje je od tadašnje Octavije preuzelo pogonski motor, šasiju i prijenos; a gore nadogradjeno u skladu s potrebama poljoprivrednika, za samo 899 funti, "agricultural utility vehicle" .
Benzinski motor, 1.2 litre, 47 ks, stražnji pogon, postojali su i modeli s blokadom stražnjeg diferencijala. Za pogon 4x4 nije bilo potrebe.
Izmedju 1966 i 1973 proizvedeno je 2500-3000 komada, bilo je pokušaja širenja tržišta na Australiju i Indoneziju; a pet komada su kao sanitetska vozila sudjelovali u Vijetnamskom ratu.
stari znanac:
Po istom receptu, u Pakistanu je od 1967-1971 proizvedeno oko 1400-1700 komada "SKOPAK", Škoda-Pakistan, sa laminiranom stakloplastičnom karoserijom...valjda kao Trabant...
E sad...nisam do sada pronašao podatak da su korišteni u vojne svrhe, ali možda da ostanu u ovoj temi?
|
|
|
|
|
|
