|
Poslao: 11 Jan 2010 22:06
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7274
|
Ne znam da li je pominjan u temi ali mora da se pomene - Kubelwagen. Veoma dobro vozilo, jeftino za proizvodnju, i sa jeftinim održavanjem!
At the same time another Kübelwagen also captured in North Africa had been dissected in Britain by engineers of the Humber Car Company, whose report was equally unfavourable and dismissive.[1]
Among the design features that contributed to the Kübelwagen's performance were:
* Light weight - although over a foot longer than the Willys MB, it was over 300 kg (some 700 lb) lighter
* Very flat and smooth underbody, that allowed the car to slide over the surface it was traversing, if need be
* Considerable ground clearance - roughly 28 cm (11 in) —in part thanks to:
* The use of portal gear hub reduction, providing more torque and ride height simultaneously
* Independent suspension on all four wheels
* Self-locking differential, limiting slippage and retaining traction
Apart from that the air-cooled engine proved highly tolerant of hot and cold climates, and naturally invulnerable to bullet holes in the absence of a radiator. Only for starting under winter conditions, a specially volatile starting fuel was required, contained in a small auxiliary fuel tank.
Also the body of the vehicle could easily be modified to special purposes, since it was not a load-bearing part of the structure of the vehicle.
The Kübelwagen could reach a top speed of 80 kilometers per hour.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2010 18:56
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
besprekorno napisan clanak, bas po mom ukusu. sto se tice tehnickog dela pogodio si gornju granicu razumljivosti za obican svet a opet isao u sitna crevca, i jos to hronoloski upakovao u istorijat razvoja i proizvodnje. moje najiskrenije cestitke, javi kad izadje sledeci 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Feb 2010 19:38
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2006
- Poruke: 3249
- Gde živiš: Gde ja zivim...
|
Kamuflaza na tigru je do jaja!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Feb 2010 13:09
|
offline
- sebab
- Legendarni građanin
- Pridružio: 19 Dec 2007
- Poruke: 4230
|
bolenbgd ::milan912 ::Ma niva nikako nije za vojne potrebe, jedino za nosenje par fascikli po losem putu...
Da se ne ogresim, cenim je kao terenca,
ali je mnogo mala (tesna) i neprakticnka...
zato je i najprohodnija i najzajebaniji igrač
al nije za vojno vozilo suviše je meka i ne traje dugo
ona je samo za firme koje mogu da plaćaju popravke i kojma je ona u auto parku baš neophodna
@ DeeLite
Možda mi je promaklo, al ja nigde nisam video da je pomenut Mercedes Unimog...
unimog spada u kamione
jso i/ili zandarmerija su testirali nive i rekose mi da su jednu prelomili!
tigr zaista deluje mocno...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Feb 2010 13:29
|
offline
- AcaNik
- Elitni građanin
- Pridružio: 06 Feb 2010
- Poruke: 2389
|
dragolan ::ama vozio sam se u pincu i izivljavao na istom
i nije se prevrnuo
meni jeste, dvaput:(((
a samo sam hteo da ga okrenem pod rucnom 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Feb 2010 17:11
|
offline
- Puch
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 29 Sep 2008
- Poruke: 610
- Gde živiš: Slovenija
|
A meni je jedan lik ispričao, kako su Pinca izvrnuli na stranu kada su se iživljavali postavljajuči ga na prednje točkove (iznenadnim jakim kočenjem).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Feb 2010 16:55
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36225
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Šta je ovo ?
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
