|
Poslao: 01 Dec 2015 20:47
|
offline
- Faki-Valjevo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 22 Mar 2014
- Poruke: 3508
- Gde živiš: Bog će suditi mojim neprijateljima,mi samo ugovaramo sastanak.
|
Pa kada bi JKP i celoj srbiji kupovao fapove kamione to bi bilo oko 800-900 komada minimum + vojska + "velike" državne firme + privatnici ,eto velike serijske proizvodnje verujem da bi cena daleko pala kvalitet se popravio,pa bi možda i krenuo izvoz..
Treba popravljati sve te kamione i proizvoditi rezervne delove..
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 20:54
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2129
|
Ne moze se ocekivati da fap pravi neke kamione za spediciju, mnogo zaostaju ali mislim da moze da pravi korektne kamione za te sirove uslove, gradjevinu, rudnike putare. Za ta vozila bi mogla ova kabina da ide sa nekim estetskim promenama, a za nesto ozbiljnije moralo bi velikoo ulaganje. Inace drzava je ukinula program STARO ZA NOVO, a fap je tako funkcionisao zadnjih godina
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 21:02
|
offline
- MB120mm
- Legendarni građanin
- Pridružio: 18 Feb 2013
- Poruke: 6175
|
Stefan Nikolić ::Ne moze se ocekivati da fap pravi neke kamione za spediciju, mnogo zaostaju ali mislim da moze da pravi korektne kamione za te sirove uslove, gradjevinu, rudnike putare. Za ta vozila bi mogla ova kabina da ide sa nekim estetskim promenama, a za nesto ozbiljnije moralo bi velikoo ulaganje. Inace drzava je ukinula program STARO ZA NOVO, a fap je tako funkcionisao zadnjih godina
Ремонт камиона за Војску Србије је више него одличан моменат.Добиће се мало луфта за већи залогај,а може нешто да се и научи,постепено повећа улагање у ФАП...важно је да се не гаси!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 21:16
|
offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5411
|
Faki-Valjevo ::Pa kada bi JKP i celoj srbiji kupovao fapove kamione to bi bilo oko 800-900 komada minimum + vojska + "velike" državne firme + privatnici ,eto velike serijske proizvodnje verujem da bi cena daleko pala kvalitet se popravio,pa bi možda i krenuo izvoz..
Treba popravljati sve te kamione i proizvoditi rezervne delove..
Govori se o proizvodnji na godisnjem nivou. JKP i drzavne firme nisu preko noci ostale bez svih kamiona. Znaci ako je FAP-u potrebno da godisnje proda nekoliko stotina kamiona da bi iole bio profitabilan, onda je valjda svima jasno da to na domacem trzistu nece ostvariti, a da ne pricamo da drzava i drzavna preduzece ne kupuju ni priblizan broj kamiona godisnje. Znaci od toga nema nista. Drzava bi kupovinom kamiona od FAP-a mogla da pomaze tom preduzecu da lakse pregura godinu, ali pod uslovom da on vec ima odredjeno trziste i proizvodnju, pa da onda kupovina od strane drzave dodje samo kao plus. FAP trenutno nema nista, osim proizvodnje 10-30 kamiona godisnje za VS.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 21:33
|
offline
- nenad81
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Avg 2010
- Poruke: 602
|
@stefan
zemljak, sta je sa livnicom? jel privatizovana?
a sedista?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 23:15
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7357
|
Што се тиче набавки, задњих 15 година државна предузећа и институције су имали неколико великих набавки која су могла да извуку ФАП, али су додељена увозницима. Пре свега набавке ЈКП Чистоће Београд за смећарске камионе, ЈКП Београд пута за кипере и МУП-а за ватрогасне камионе. Тих година је ФАП и имао уходану производњу (тада је већина локалних самоуправа набављала ФАПове камионе).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Dec 2015 23:53
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2015
- Poruke: 189
|
Napisano: 01 Dec 2015 23:51
Nasi politicari se samo razumeju u stecaj i prodaju fabrika.
Kada odu u fabriku poput FAP-a cude se kako nema profita kao d aprofita moze da bude bez ulaganaj i inovacija.
Oni bi da im fabrike prave profite a da se nikada nista ne ulaze nista se ne menja nema novina pa gde to moze da proizvede profit.
Neka izdvoje u FAP za redizajn kabina, nove masine koej ce poboljsati i automatizovati proizvodnju i licencu za osvine, sve zajedno 3-7 miliona eura, deo viska radnika otpustiti pa ce FAP raditi sa profitom. To je sitnica koliko je dato za na primer Zelezaru smederevo(preko milijarda eura u zadnjih 20 godina) a koja proizvodi sirovine a ne gotove prozivode i gubitke koji nicim ne mogu da se mere sa FAP-om koji je mala beba za njih.
Dopuna: 01 Dec 2015 23:53
O suludoj politici carina ulasku u EU i zastiti stranih firmi na svakom koraku ne treba ni trositi reci.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2015 00:11
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3861
|
Забранити увоз половних камиона у Србију и појачати царине за нове и ФАП ће имати посла.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Dec 2015 16:08
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2129
|
nenad81 ::@stefan
zemljak, sta je sa livnicom? jel privatizovana?
a sedista?
Livnica je i dalje u sklopu FAP Korporacije, a Sedista su otisla u stecaj, radnici raspusteni.
Evo svezih podataka od danas, 3240 koji se vidi na snimku je onaj prototip nego je dosao na remont jer ga je VTI junacki testirao, kazu da su mu dusu uzeli, a ne zna se da li ce naruciti i jedan.
Onih 30 lansera sto je Gasic pominjao su izgleda za Egipat jer se pominje da ce FAP raditi 30 sasija, tako da mi je to logicno. Sa druge strane pojavio se podatak da ce u FAP remontnom zavodi, kad ga pripoje VS raditi 120 ljudi ??? Sta su oni mislili da proizvode sa toliko zaposlenih kada sa sadasnjih 1000 ne mogu da sastave 10 vozila za godinu dana. To izgleda kao prazna prica za cuvanje socijalnog mira.
Danas je ponudjeno da se radnici izjasne o napustanju fabrike uz socijalni program. Niko ne zna odakle sad to kad se prica o Tatri i remontnom zavodu, a sad kao oce da smanje broj zaposlenih. Po nekoj teoriji zavere smanjuje se broj radnika do te mere da postanu nevazni kad ih ugase. Ovako imas 1000 radnika koji su donekle velika kriticna masa koja moze da se buni.
|
|
|
|
|
|
|
|
