|
Poslao: 11 Mar 2016 20:12
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2139
|
Napisano: 11 Mar 2016 20:11
Ista stvar kao i sa fap autobusima u gsp i kod privatnika. Autokodeks i Transprosukt kada izvoze po Beogradu te autobuse reparijaju pa ih prebace u manje gradove dok su ovi u gsp unisteni kao da su bili u ratu
Dopuna: 11 Mar 2016 20:12
A fap medju beogradjanima ima epitet najlosijeg autobusa iako je on vise Mercedes nego Ikarbus Le
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 01:48
|
offline
- Pridružio: 18 Maj 2011
- Poruke: 479
|
Jedna od stvari koju sam ja primeto na ovom nasem prostoru i vuce se u sve pore je i nas spartanski odnos do tehnike. To je jedan od razloga, da je dosta nese tehnike u takvom stanju, da odpadaju sarafi, da koja lajsna odpade,..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 08:26
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Пре ће бити да немамо никакве техничке културе, као ни остале културе уопште.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 11:23
|
offline
- stringer bell
- Super građanin
- Pridružio: 01 Feb 2014
- Poruke: 1297
- Gde živiš: Nacionalni park Srbija
|
Razlog što je FAP imao slabiju prođu kod putnika u Beogradu je to što izgleda starije i to što putnici pamte česte kvarove na vešanju usled kojih autobusi legnu na jednu stranu. Sad, ko je iole upućen, zna da je to zato što se ti autobusi šalju u najgori pogon u zemlji - GSP Kosmaj,gde je em najgore održavanje em se rade najgore linije - prigradske, koje prosto melju autobuse. Ali prosečan putnik to ne zna i ne gleda tako, on ne razmišlja zašto je autobus lego i ko je kriv za to nego pamti da je Ikarbus koji urla i peče ipak manje maltretiranje nego FAP u kome stojiš iskrivljen pola sata. I da Ikarbus izgleda ''novo'' dok FAP izgleda staro. Mislim kažem, tako većina ljudi razmišlja. I donekle su u pravu. Jer javni prevoz jeste uslužna delatnost i u računicu mora da ulazi i komfor putnika, odnosno njihov doživljaj vožnje. Pa makar sa inženjerske strane delovao nelogično.
Što se Ikarbusa tiče, oni umeju da naprave dobar autobus, ali samo i samo kad ih puškom nateraš. I tačno je ovo što rekoše ljudi malopre - pošto izađe iz fabrike, dom svakog drugog Ikarbusa je GSP Beograd. Koje ima najgore održavanje u zemlji. I zato se stiče opšti utisak da je svaki Ikar kanta. A onda pogledaš neke Lastine primerke, posebno one starije, napravljene pre nego što su počeli da se proseravaju sa fensi glupostima i fušare na svemu, i vidiš da su to mašine koje rade u najgorim uslovima već 13 godina i drže se bolje nego mnogi mlađi primerci drugih marki. Jer ih je neko napravio kako treba, onda ih je neko prokontrolisao kako treba, i na kraju ih je treći održavao kako treba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Mar 2016 13:33
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2139
|
FAp ima svoje mane kao i svi drugi busevi, ali na zalost FAPovi inzenjeri se nisu potrudili da nedostatke otklone, vec su se ponavljali u svim narednim serijama. Prvenstveno to sa losim ventilima za regulaciju jastuka. A recimu U Cacku i dalje radi prvi primerak autobusa A537 iz 1995 godine.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2016 13:11
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2139
|
Štrajk je nastavljen od jutros jer Vlada nije postavila profesionalni menadzment u dogovorenom roku. Vucic najavio vanrednu sednicu za sztra u kojoj ce jedina tema biti FAP
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2016 23:16
|
offline
- 037
- Super građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 1091
- Gde živiš: Kruševac
|
Jedan detalj, na brzinu.yrraf ::...
Problem je u kvalitetu. Pogledajte kamione npr. Beogradputa nabavljene posle 2000.-e iz FAP-a i MAN-ove iz istog perioda pa cete videti na sta lice.
...
 Nije da branim Fap, ali vrlo je moguće da ove fotografije nisu nastale u istom periodu. Tablica koja je na Fapu je izdata otprilike 2011. a ova na Em-A-Enu oko 2007. godine.
Tako, čak i da su kamioni jesu istog godišta - uzeću samo za primer 2006. - Em-A-En je prikazan star između 1 i 4 godine a Fap između 4 i 10 godina. Ukoliko su slike nastale iste godine to je mogao da bude samo jedan vremenski prozor u 2011. godini.
proka89 ::mushroom ::stringer bell ::Ode FAP, a ode i Neobus iz Novog Sada.
sto sta je bilo sa Neobus-om 
Prodali ga Matijevicu, a juce Vucic tamo otvara novi pogon britanske Delphi automotive grupe. Zanimljivo kako su u martu prosle godine resili za sicu da prodaju hale i zemljiste Matijevicu, a nepunu godinu kasnije bas tu stize Delphi grupa.
Pa ovo je jezivo. Ne samo da su "14. oktobar" i Fap farbali istim pričicama (restrukturiranje, Tatra, Sisu, ljutnja zbog štrajka...) već i gradove. I nama su prodavali priču o Delfiju i 3500 radnih mesta, čak se i opština zadužila kako bi izgradila potrebne proizvodne hale jer Delfi tobože neće prepravljane (iako imamo na desetine hiljada kvadrata potpuno praznih, koje čekaju bilo kakvog kupca) već isključivo nove hale, sagrađene donacijom lokalne samouprave.
http://www.rtk.rs/?p=62691
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Mar 2016 23:52
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Ове кипере ФАП 2022/2023 је Београдпут набавио последњи пут 2007. Tу слику зарђалог камиона сам усликао лета 2015. Ево слике ФАПа из те генерације кад је био нов, као и ова МАН цистерна, за упоредити. Узмимо у обзир и да се ови кипери користе свакодневно целе године, за разне радове на путевима као и зими за чишћење пута и посипање соли.
|
|
|
|
|
|
|
|
