Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Мислим да је Лазар ипак урађен на шасији ФАПа, док је на Камазу Нора Б52.


Што се тиче камиона са оклопљеном кабином, идеја није лоша, само мислим да тренутно војска нема потребу за баш камионима са оклопном кабином (као што има потребу за новим камионима и оклопним транспортерима уопште).

Са друге стране, оклопљени ФАП камион (попут оног искоришћеног за Сокола) би могла да се искористи као платформа за вишецевне лансере ракета (слично имају чеси са својом верзијом града, RM-70), системе ПВО (ја бих чак волео да видим оклопљену верзију жирафе која прати и наводи оклопљене самоходне Бофорсе)...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Kos93

Na Partneru 2009 sam od strane radnika SDPR dobio informaciju da sasija za Lazara moze da se bira na zahtev kupca i cini mi se da su vise preferirali kamazovu, ali sad bas nisam siguran koja je u prototipu! Inace Kamaz ima razne konfiguracije pa i ovu za Lazu.
Sto se tice kabine Soko-la, sam njen dizajn ima mnogo bolje karakteristike za vojna vozila, od postojece kabine Fap-a! Ona ne mora da bude oklopljena. Licno mislim da bi bila odlican izbor za vojni program Fap-a u obe varijante. Vozilo deluje kompaktnije i pomalo me podseca na Tam-150, samo unapredjen!
Inace sto se tice ostalih varijanti koje si nabrojao s Soko-lom kao osnovom, u potpunosti se slazem s tobom!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazar je na FAP-u.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Oklopljeni kamioni se ne koriste direktno na frontu pa prema tome visina silhuete nije toliko znaćajna. Pretpostavljam da su kamioni oklopljeni zbog mogućeg artilerijskog dejstva iza fronta, napada aviona na kolonu u kretanju ili zbog asimetrijskog ratovanja i mogučih zaseda u pozadini... Zbog što manjih troškova u razvoju i proizvodnji verovatno je najeftinije praviti oklopljenu kabinu slićnih gabarita i oblika kao što je regularna neoklopljena kabina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Jazbar
Ukoliko bi Fap i zapoceo razvoj oklopne kabine, bilo bi neracionalno i skuplje razvijati novi oblik kabine, kad vec imas gotov projekat (SOKO) iste namene, a koji je razvijen za istu sasiju i vec ispitan u eksploataciji! Osim toga isti model bi mogao da se proizvodi i bez oklopa.

Znaci u ovom slucaju se izbegavaju troskovi razvoja!

Sto se tice troskova proizvodnje, jeftinije je praviti kabinu koja je od starta projektovana s oklopom, nego naknadno oklopljavati serisku /civilnu/ varijantu, s posebnim akcentom na kvalitet i stepen zastite!

Sto se tice gabrita, naravno da se moraju zadovoljiti neki osnovni tipa sirina, zatim tacke oslanjanja i vezivanja za sasiju itd, ali ne i visina.

I na kraju niza visina siluete je veoma bitna, ne toliko zbog nekog maskirajuceg efekta ili velicine kao cilja, vec zbog vece funkcionalnosti i pravaca dejstva (skoro 360 stepeni) kada se na kamionu nalaze platforme s raznim oruzanim sistemima! Kod standardne Fap-ove kabine, zbog visine i slabije konstrukcije skoro da je nemoguce dejstvo u pravcu preko kabine!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Interesantno da ovaj fap na slici ima mercedesovu znacku.
ISto tako, FAP znacka je prefarbana.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::@ Jazbar
Ukoliko bi Fap i zapoceo razvoj oklopne kabine, bilo bi neracionalno i skuplje razvijati novi oblik kabine, kad vec imas gotov projekat (SOKO) iste namene, a koji je razvijen za istu sasiju i vec ispitan u eksploataciji! Osim toga isti model bi mogao da se proizvodi i bez oklopa.

Znaci u ovom slucaju se izbegavaju troskovi razvoja!

Sto se tice troskova proizvodnje, jeftinije je praviti kabinu koja je od starta projektovana s oklopom, nego naknadno oklopljavati serisku /civilnu/ varijantu, s posebnim akcentom na kvalitet i stepen zastite!

Sto se tice gabrita, naravno da se moraju zadovoljiti neki osnovni tipa sirina, zatim tacke oslanjanja i vezivanja za sasiju itd, ali ne i visina.

I na kraju niza visina siluete je veoma bitna, ne toliko zbog nekog maskirajuceg efekta ili velicine kao cilja, vec zbog vece funkcionalnosti i pravaca dejstva (skoro 360 stepeni) kada se na kamionu nalaze platforme s raznim oruzanim sistemima! Kod standardne Fap-ove kabine, zbog visine i slabije konstrukcije skoro da je nemoguce dejstvo u pravcu preko kabine!

Meni je mnogo ljepsa kabina od Lazara nego od Sokola a i valjalo bi neku novu verziju Nore uraditi na bazi Lazara.Djeluje mi mnogo mocnije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bilo bi lepo da neko skupi sve te fabrike, konstruktore, ideje itd...i da osmisle kamion koji će biti osnova za sve. A ne imamo neke FAP-ove, pa neke misteriozne Zastave, pa onda SDPR samostalno vari neke ploče, pa pravi 26 verzija iste stvari sve sa različitim izgledom i delovima.

Umesto da naprave jednu pravu stvar, koja će predstavljati "točkove" vojsci u sledećih 30 godina, ljudi krpe neke poluproizvode na sve strane.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cinoeye ::Interesantno da ovaj fap na slici ima mercedesovu znacku.
ISto tako, FAP znacka je prefarbana.
Pa fap odavno sa meckom saradjuje
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cinoeye ::Interesantno da ovaj fap na slici ima mercedesovu znacku.
ISto tako, FAP znacka je prefarbana.

Мечкин знак је због мотора, на старијим ФАПовима који имају ФАМОСов мотор сам виђао мали натпис ФАМОС.