Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@LUDI
Crveno-bijeli i zeleni 2026 koje si postavio slike:
"...Kasnije produzim ubijanje vremena i naletim na ovo, na njuskalu: u samom oglasu pise " Mercedes FAP"
Fotografije mi deluju kao, da je to isto vozilo, koje je neko uveo u HR i prebacio dokumente..."

Nije riječ o istom kamionu. Slike zelenog postavio sam u temi Tegljači-vučni vozovi u 10.mjesecu 2015, a crveno-bijeli s manje slike je još u ovakvom stanju i registriran u Petrinji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da priupitam,da nema neko mozda novije info u vezi ona dva civilna FAP2832 BS/AV ,onaj narandzasti u AMS i plavo-crveni u Beranama sto je valjda ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake ::@LUDI
Crveno-bijeli i zeleni 2026 koje si postavio slike:
"...Kasnije produzim ubijanje vremena i naletim na ovo, na njuskalu: u samom oglasu pise " Mercedes FAP"
Fotografije mi deluju kao, da je to isto vozilo, koje je neko uveo u HR i prebacio dokumente..."

Nije riječ o istom kamionu. Slike zelenog postavio sam u temi Tegljači-vučni vozovi u 10.mjesecu 2015, a crveno-bijeli s manje slike je još u ovakvom stanju i registriran u Petrinji.

Mislim, da smo se pogresno razumjeli.

Ovo je kamion koji se prodaje na Nizozemskom i kilometraza mu je preko pola milijona.


Ovo je kamion koji ima manje od 30 hiljada i prodaje se u HR.


Sada. Ja to gledam i trazim razlike i mogu reci, da je to isti kamion. Jasno je, da je kamion dosao iz Nizozemske u HR i ne obratno i tu mi se otvori par pitanja.

1. Dali je Fap mogao da izvozi na zapad i dali je to mozda FAP koji je iz nekog vojnog programa?
2. Zasto na tom MB vucnom vozu branik i osvetlenje deluje kao na vojnom programu ako je civilni?
3. Kako to mozes uvesti u HR, kada je ovo daleko od EURO standarda koji je potreban za uvoz?

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 08 Avg 2016 22:38

1. Mogao je izvoziti na zapad, ali ne verujem da bi neko to kupio u to vreme. 2026 se proizvodio kao namensko vozilo za JNA i eventualno MUP, i neke specijalne sluzbe tipa EPS, Aerodrom, Sumska....
2.?
3. Ne znam za zakone u HR. Ali moguce je da se FAP i u HR racuna kao vozilo domace proizvodnje kao sto je bilo kod nas. Mogao si da uvezes Juga i ako nema Eu normu. ja bi pre rekao da je taj 2026 Hrvatski, nego je postavljen na Holandske oglase.

Dopuna: 09 Avg 2016 1:40

VOjni 6G u "neretvi". Ili je mozda i 4G ne mogu da ocenim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stvarno smo se krivo razumjeli, onaj crveno-bijeli je pokvario priču.
Najprije će biti ovako kako kaže Stefan. Radi se vjerojatno o vojnom 2026 koji je ostao u Hrvatskoj, poslije prodan u civilstvo, svjetla su skinuta vojna i umetnuta civilna da bi se mogao registrirati.
Vjerojatno je postavljen istovremeno na hrvatski i nizozemski oglasnik.
A kilometri? Za strano tržište je vjerojatno stvarna kilometraža (pošto oni muljanje s kilometražom tretiraju kao kazneno djelo), a kod nas se to još smatra dijelom folklora...

• 4Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, Stefan Nikolić, Kos93, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stefan Nikolić @
Na slici iz Sutjeske bi trebao da je FAP4GAE
Evo slika iz pravila za taj model gde se vidi detalj zakrivljene rešetke i njenih specifičnih oblina.


Taj se model FAP-4GAE na prvi pogled razlikuje od modela 6GAF po zakrivljenoj rešetci ispred maske.

Dok je na 6GAF taj detalj ravan i nema tih zakrivljenja.


Tu kasniju ravnu liniju rešetke imamo na svim kasnijim modelima stare klasike FAPa 13.


Ili na 18BST-AV

Istu ravnu liniju imamo i na sledećem razvojnom modelu 2020.

Čak se ista ravna taraba pojavila i u opitnoj seriji FAPa2026.

Toliko o brzom raspoznavanju modela po nekom sitnom detalju poput ovoga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vojo, imaš li podatak kad je nastala modifikacija završetka linije krova iznad šoferšajbe, na starim modelima 4 i 6 linija šoferšajba je podvučena pod rub krova, a na 13-ticama toga više nema.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je nastalo sa proizvodnjom verzije 13. 1962 ili 63 godine

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Taj nastavak krova preko šajbne je relikt iz Saurera i uz 4 i 6G a ima ga i na OMsledbenicima FAP7 beše i 18ka ga ima kao naslednik .
Taj deo kraja viri i na prvim trafikama gde je isto uočljiv mali prepust krovnog lima u odnosu na gumeni keder šajbne .
U potpunosti ga je izostavila serija 13ki a nema gani na ostalim serijama iz saradnje sa MBom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tekst od pre godinu dana ali sa zanimljivim detaljem
b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2015&.....id=1018571

''Poslednja nabavka terenskih vozila FAP 2026 bila je 1995. godine, kada je nabavljeno 48 vozila, a sa nabavkom terenskih automovila FAP 1118 otpočelo se 2011. godine kada je pribavljeno 32 komada nulte serije.''

P.S.
Moguce je da su u toj partiji 1995. u Fap 2026 ugradjivani Steyr motori (koji tih godina nisu retki u civilnim Fapovima) umesto originalnog OM 402.