offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2137
|
Napisano: 07 Nov 2016 0:01
TEHNIČKI PODACI ZA VOZILO
FAP 2028BS/AV 6x6 Šifra vozila:
NAMENA VOZILA:
Za prevoz tereta i ljudstva i vuču oruđa
1. Maseni parametri:
1.1. Ukupna masa neopterećenog automobila 11500 kg
1.2. Terenska korisna nosivost 6000 kg
1.3. Putna korisna nosivost 10000 kg
1.4. Vuča priključnog vozila ukupne mase 7200 kg
1.5. Broj mesta za transport ljudstva 20 + 2
2. Dinamička svojstva:
2.1. Maksimalna brzina 102 km/h
2.2. Minimalna brzina 2,27 km/h
2.3. Maksimalni uspon solo automobila min. 60 %
2.4. Maksimalni uspon vučnog voza min. 40 %
2.5. Bočni nagib max. 30 %
2.6. Prečnik okretanja najisturenije tačke 22 m
2.7. Savladavanje rova širine do 750 mm
2.8. Autonomija kretanja vozila 600 km
3.1. Motor:
3.1.1. Proizvođač DaimlerChrysler
3.1.2. Model OM906 LA-EU3
3.1.3. Tip R6 četvorotaktni dizel
3.1.4. Ukupna radna zapremina 6,37 lit
3.1.5. Snaga prema EWG 80/1269 205Kw(279KS)/2300min-1
3.1.6. Maksimalni obrtni moment prema EWG 80/1269 1100 Nm/1250 1500 min-1
3.1.7. Specifična potrošnja goriva 195 gr/kWh
3.1.8. Hlađenje motora vodeno sa prinudnom cirkulacijom vode pomoću pumpe
3.2. Spojnica:
3.2.1. Proizvođač ZF Saks
3.2.2. Model MF 395
3.2.3. Tip Jednolamelasta,suva
3.2.4. Komanda Hidraulična sa automatskim podešavanjem
3.3. Menjač:
3.3.1. Proizvođač ZF
3.3.2. Tip 9S.109
3.3.3. Prenosni odnosi 12,91/8,96/6,73/4,71/3,53/2,54/1,87/1,34/1,00
3.3.4. Prenosni odnosi za hod nazad 12,2
3.3.5. Pomoćni pogon-tip N71/2c
3.3.6. Namena pomoćnog pogona za pogon vitla
3.4. Razvodnik pogona:
3.4.1. Proizvođač ZF Steyer
3.4.2. Model VG2000
3.4.3. Tip mehanički, dvostepeni, diferencijalni
3.4.4. Prenosni odnosi: putni/terenski (0,89/1,536)
3.5. Pogonski mostovi:
3.5.1. Prednji - upravljački AL7/1D-7
3.5.2. Srednji HD7/_D-10
3.5.3. Zadnji HL7/_D-10
3.5.4. Prenosni odnos u kućištu mostova 1,5
3.5.5. Prenosni odnos u točkovima 3,947
3.5.6. Ukupni prenosni odnos 5,92
3.6. Točkovi i pneumatici
3.6.1. Broj točkova 6 + 1 (2 napred, 4 pozadi)
3.6.2. Tip točka dvodelni sa ravnim naplatkom
3.6.3. Dimenzije naplatka 11,25 – 21
3.6.4. Oznaka pneumatika 15,00 – 21, specijalne konstrukcije
3.7. Upravljač
3.7.1. Vrsta upravljača hidraulični, kuglični sa navrtkom, zglobni
3.7.2. Tip upravljača PPT/ZF 8045
3.7.3. Prenosni odnos upravljača 25,5 : 1
3.7.4. Prečnik točka upravljača 550 mm
3.7.5. Smeštaj upravljača levo u smeru vožnje
3.8. Okvir
3.8.1. Tip okvira pravougaoni od presovanog čeličnog lima
sa dva ravna uzdužna "U" nosača
povezana poprečnim nosačima
3.9. Elastično oslanjanje
3.9.1. Prednje oslanjanje zavisno, izvedeno sa lisnatim gibnjevima
dodatnim gumenim oprugama i
teleskopskim hidrauličnim amortizerima
3.9.2. Zadnje oslanjanje balansirajuće, izvedeno sa lisnatim gibnjevima
i elementima za vođenje
3.10. Sistem za kočenje
3.10.1. Radna kočnica
– Tip kočnice pneumatska, dvokružna, za prikolicu dvo- i jednovodna
– Sistem kočnica u točkovima doboš, Simplex aktiviranje mehaničko
preko bregastog vratila
3.10.2. Pomoćna i parkirna kočnica
– Tip kočnice mehanička, sa pneumatskim aktiviranjem
3.10.3. Motorna kočnica
– Tip kočnice sa leptirom u izduvnoj grani, aktiviranje pneumatsko
3.11. Elektrooprema vozila
3.11.1. Nominalni napon elektroinstalacije 24 V
3.11.2. Kapacitet akumulatora 2 x143 Ah
3.11.3. Generator - alternator nominalne snage 28V/80A
3.11.4. Elektropokretač napona 24V, snage 4,8kW
3.12. Kabina
3.12.1. Tip kabine trambus, kratka
3.12.2. Konstrukcija kabine metalna, kipujuća
3.12.3. Broj sedišta 2
3.12.4. Prednje vozačko staklo jednodelno
3.12.5. Izolacija kabine izolovana unutrašnja strana kabine,
posebna izolacija haube sa donje strane
3.12.6. Ventilacija kabine leptir stakla na vratima kabine i poklopca na krovu
3.12.7. Grejanje kabine toplim vazduhom od motora,
posredstvom grejača iventilatora
3.13.8. Brisači stakla električni
3.13. Oprema vozila
Vozilo je snabdeveno sa odgovarajućim kompletima alata, pribora i rezervnim delovima.
3.14. Dodatne opcije
a)Vitlo
Tip vitla FAP, mehaničko, sa pužnim reduktorom
i hidrauličnim prenosom snage
Prenosni odnos 41 : 1
Ukupna dužina užeta prečnika 16 mm 86 m
Vučna sila na prvom sloju namotaja užeta na dobošu 10 t 10%
b) Centralna regulacija pritiska u pneumaticima (CRPV)
Komanda za CRPV iz kabine
c) Uređaj za hladno startovanje
Hladno startovanje do –30 oC
d) Produžena kabina
Tip kabine trambus, duga
3.15. Mogućnost za prihvat nadgradnji na šasiji
Dozvoljena ukupna masa nadgradnje u kg 6000
Varijante mogućih nadgradnji:
1. Nadgradnja višenamenskog modulnog lansera "oganj",
2. Nadgradnja prevoza raketa i rezervnog alata i pribora (PR1, PR2 i PR3),
3. Nadgradnja radara (žirafa),
4. Nadgradnja protivpožarnog vozila (PPA-M80),
5. Nadgradnja bušača minskih bunara,
6. Nadgradnja cisterne za vodu,
7. Nadgradnja cisterne za gorivo,
8. Nadgradnja kabine za komandno mesto (SUV),
9. Nadgradnja radionice,
10. Nadgradnja prevoza plovnih članaka i kolovoznog zastora iz kompleta pontonskog mosta,
11. Nadgradnja gurača pontonskih mostova,
12. Nadgradnja mobilne žičare i
13. Druge specijalne nadgradnje.
Datum: 14.01.2005.
Dopuna: 07 Nov 2016 0:02
Ovo je neki miks izmedju 2026 i 2228. Ja predpostavljam da je to kamion na kome je sada SORA 
|
