Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ali ova nadogradnja nije montirana odmah kad je osnovni kamion proizveden. Prije će biti da je na staru osnovu natandrčen kontejner sa sjedalima kao uzorak Irancima da se pokaže.
Kao što je i sam Stefan napisao:
"Pogledajte koliko rdje za manje od 10 godina."
Taj 1418 je (relativno) novi kamion. Vojni i bivši vojni 2026 i nakon skoro 30 godina su u boljem stanju, čak i primjerci koji su pregrmili rat.

• 13Ovo se svidja korisnicima: rovac, Mercury, darkangel, pavle_pzs, proka89, amaterSRB, GnaeusDomitiusAhenobarbus, stringer bell, pedja63, Gargantua, ray ban11, victoria, 31
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Stefan Nikolić ::Pogledajte koliko rdje za manje od 10 godina.

Rđaju oni i sa 5 godina upotrebe...




Ovo je sigurno do kvaliteta lima - pazite, vi danas u upotrebi imate FAP-ove 2026 stare i 30 godina ali nisu istrulili kao ovi novi. Takođe, jednom smo i pisali u temi da je skoro svim 1118 oguljena farba sa aluminijskih stranica jer se verovatno koristi farba koja nije namenjena za farbanje aluminijuma i zato dolazi do ovakvih pojava.
Još jedna stvar koja se da primetiti na 1118 je užasan kvalitet sedišta i enterijera - nedopustivo je da vozilo koje se smatra skoro potpuno novim posle 5 godina doživi ovako nešto...



Znači, životni vek upotrebe ovog sredstva pod uslovom da se pravi na isti način kao do sada je nažalost ne veći od 10 godina. Možda je motor kvalitetan tj.najkvalitetniji deo ovog vozila, ali kad čoveku oderete kožu, ma koliko on imao zdravo srce, taj više ne može da funkcioniše. Tako trenutno stoje stvari sa 1118. Ako se nešto drastično ne promeni, ne znam što bi VS uzimala nešto što će otpisati čim mu istekne garancija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i pored onolike kontrole i isptirivanja TOCa oni njima uvale k...c

neko je spominjao na forumu da u FAPu neradi pripremu materijala pre farbanja ko sto se to radilo ranije .
potapanje kabine u neku tecnost

a na ovima se rdja pojavljuje na svakom gde su i malo ogrebani i po felnama






i na starim 2026 se gulila farba sa stranica ali se nije pojavljivala rdja nigde na kabini

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Генерално кабине на већини новијих модела ФАПа од после 2000их брже рђају. То се примети и на комуналним возилима.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, pedja63, Gargantua, voja64, JackBeam, ssekir75, Boba-No1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo nije samo rdjanje kabine. Farba se guli, sedista se bukvalno raspala, kvake izlomljene... Ovo je teski fuseraj, koji je VS skupo placala. Ako su im ovakvi novi kamioni, kakvi li ce tek biti remontovani ako se u buducnosti remont postojecih bude prebacio na njih.

• 7Ovo se svidja korisnicima: stringer bell, pedja63, Mercury, Gargantua, voja64, ssekir75, Boba-No1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Цео 1118 је некако "ни ту ни тамо", има много више цивилних компоненти које ко зна где су набављане уместо да је преузет низ проверених решења са 2026 (браник, светла, точкови, сандук).

• 10Ovo se svidja korisnicima: pedja63, Gargantua, Kos93, tomigun, voja64, victoria, bojank, 31, ssekir75, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada sam ja bio u vojsci, 90-tih, vojnici su brinuli i o ovakvim pojavama. Svake nedelje pregledi, na periodicnim, pranje i podmazivanje. Ako se pojavi rdja ili otpadne faraba cetku u ruke i odradi. Licno sam duzio dajca, Bio je ocajan, ali imao sam dobru volju, smirgla, antiros, smb farba i nafta kao razredjivac, Za dva dana ofarbao sam ga celog.
Epilog: Ja zadovoljan, nadredjeni takodje - 5 dana nagradnog!

• 13Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, pedja63, Mercury, Gargantua, yrraf, Kos93, Pikac, rovac, Phoenix, bojank, proka89, 31, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zbog ovakvih podmuklih trikova i/ili neodgovornosti proizvođača mi nekad nije žao zbog nekih naših fabrika koje su propale ili propadaju. Ti ljudi moraju da ukapiraju da je ovo 21. vek, sa tržištem koje se stalno menja i koje je puno opasnih i iskusnih igrača. Ako ti ne nudiš dobar proizvod, ima ko nudi. Što znači ili se prilagodi novim uslovima i napravi proizvod koji vredi svaku paru i koji će da bude tražen i cenjen... ili nestani. Ovakve stvari su posebno sramotne i nedoupstive kod marki koje se smatraju ponosom i brendovima srpske privrede. A ironično, upravo se kod njih takve stvari najčešće uočavaju. Zato što su navikli da ih država tetoši, da žive od stare slave, i da smandrljavaju proizvode koji će trajati što kraće, pa da im se kupac vrati za par godina da kod njih radi remont ili kupi novi.

Tako je bilo sa Zastavom, tako je sa Ikarbusom, i očigledno je sad tako i sa FAPom. I ma koliko mi FAP bio drag kao brend, kao jedan element naše istorije... i ma koliko mi bilo teško što je ovako prošao... kad vidim to svesno ciganisanje i fušeraj, koje je maltene postalo trademark naših proizvoda... stvarno mi se digne kosa na glavi. Pogotovu kada su u pitanju fabrike i brendovi koji su nekad bili sinonim za kvalitet! Umesto da da se drže toga u čemu su bili dobri, da budu verni kupcima kao što su oni bili verni njima, i da čuvaju svoje ime i svoj imidž... oni se svi pre ili kasnije prodaju i srozaju. A to je upravo zbog tog nekadašnjeg sistema koji ih je navikao da je uvek tu državica da ih izvadi iz govana i izdržava. Pa kad državica presuši, i kad se broj kupaca smanji jer niko nije lud da plaća nešto što košta mnogo a pruža malo... onda uvek bude ''narode pomagaj!'' Epa nema više ništa ni od naroda. Nego neka se lepo dovedu u red i prilagode tržištu, ili neka nestanu.

• 12Ovo se svidja korisnicima: stringer bell, Dok2015, Mercury, voja64, Gargantua, rovac, bojank, JackBeam, proka89, 31, ssekir75, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Što je najgore ovo očigledno nije taj "loši" stari sistem, jer kamioni proizvedeni u tom "trulom" sistemu ni dan danas ne trule i izgledaju bolje nego ovo što je proizvedeno posle. Uz dužno poštovanje prema savesnim radnicima, ali kad pogledam ove kamione stvarno se zapitam koje bre to plate potražujete? Za ovakav fušeraj u normalnom sistemu bi platili još debele penale mušteriji. Ako ovako misle da rade, katanac je jedino rešenje i najpravednije. Obična autolimarska radionica može bolje da odradi farbanje nego "ponos srpske industrije". Da sam vlast, samo bi im dovezao ovaj kamion sa slike u fabriku i pitao da li su normalni a onda im svima pokazao kapiju od čistačice do direktora. Ako neki privatnik hoće da se bavi proizvodnjom kamiona dati mu mašine za džaba (naravno da se obaveže ugovorom da će se baviti proizvodnjom, makar komponenti) a firmu ugasiti, očistiti od dugova i zaposlenih pa neka čovek iznova zapošljava i obučava one koji hoće da rade kako treba a ne fušere i džabalebaroše. Za ovo nema izgovora. Ovo je jednostavno javašluk i nerad i ništa drugo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Ovo nije samo rdjanje kabine. Farba se guli, sedista se bukvalno raspala, kvake izlomljene... Ovo je teski fuseraj, koji je VS skupo placala. Ako su im ovakvi novi kamioni, kakvi li ce tek biti remontovani ako se u buducnosti remont postojecih bude prebacio na njih.

Ne bih da ih branim, ocigledno je da fuserisu za sve pare, ali neki kamioni su im ostali potopljeni pod vodom prilikom poplava, mozda je ovaj imao tu sudbinu, ali opet ne bi smelo.