|
Poslao: 21 Dec 2017 21:21
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
nikk_sd ::Dobar dan svima,
Neko pomenu da je sedlo 300€ polovno. Obzirom da se uz račun Vojsci prilaže i ulazna faktura od svakog dela (sklopa), pa je praktično nemoguće staviti na vozilo polovan deo, takođe, nikad institut Vinča ne bi dao atest za polovan deo. Toliko o sedlu od 300€.
Nisam bukvalno mislio da je ugrađeno polovno sedlo, ali smo diskutovali o visokoj ceni remonta, ako je u pitanju po vozilu. A zašto nije moguće da je sedlo ugrađeno sa nekog FAPa koji je bio u vojsci, ali je rashodovan. Vojska već ima izvestan broj kamiona koje su samostalno prepravljali u tegljače, u svojim radionicama. I to upravo 2026, kao i "2632" koji je bukvalno sklopljen od različitih vozila, nije fabrička verzija.
A ne kažem da je remont loše urađen, nego je očigledno da se pravi medijska pompa oko 6 kamiona starih 30 + godina. Pa samo u priboju ima nekoliko servisa koji su radili kompletne remonte kamiona i prepravke u druge namene. Između ostalog Janjušević autoprevoz....itd.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 19:23
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7350
|
Лепа фптографија, ФАП 6 или можда чак 4, верзије рађене по лиценци Саурера препознатљиве по „сунцобрану" изнад шајбе, првом ФАПовом логотипу - кружићу са петокраком која има натпис ФАП у себи, и рупом за курблу на маски. Ретке су фотографије тих возила а још ређе са посебним надградњама попут ове за смеће. Е да као занимљив детаљ ту је и троугао на кабини.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 20:40
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Izgleda da su sve kabine izlazile iz proizvodnje s odmah montiranom trokutom na krovu. S obzirom da se radi o (podignutom i osvijetljenom) znaku za vozilo koje vuče prikolicu, ovakva nadgradnja (smećar) vjerojatno niti nije predvidjena da vuče prikolicu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 22:08
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
ovo je FAP 6g. Vidi se po dužini njuške. Kod 4g njuška je do kraja blatobrana, a ovde je duža.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 22:10
|
online
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25750
|
Meni se vrti po glavi da je taj svetleći trokut bio preteča današnje žute rotacije i da je bio obavezan kako za tegljače polu prikolica-vučnih vozova tako i za tegljače prikolica .
Takođe je bio obavezan i kod svih nadogradnji -priključaka koji izlaze izvan okvira kamionovog gabarita.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 22:12
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
A ovaj trougao je bio montiran na sva vozila. TJ te kabine od 6g su bile uvožene rastavljene, kamion je ovde samo sklapan do početka 60ih godina.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 22:21
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Napisano: 23 Dec 2017 22:17
Za trokut kao oznaku za vuču priključnih vozila sam siguran, tj, tako piše u propisima.
Za označavanje vangabaritnih vozila nisam siguran, idemo čitati stare propise.
Dopuna: 23 Dec 2017 22:21
Zanima me još nešto, ovaj FAP (civilna verzija) ima žmigavac pokraj vrata kabine.
(mana mu je što neugodno odsijeva noću u retrovizoru)
Kod novijih verzija (13), žmigavac je premješten na branik, dok su vojne verzije imale standardno kombinirano maskirno svjetlo na braniku.
E sad, pitanje: kad su na FAP-ovima serije 4/6 uklonjeni pokazivači pravca sa strelicom (vinkleri), koji su bili na istom mjestu na kabini, što se vidi na straim fotografijama?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 23:18
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
Na kakve pokazivače tačno misliš? FAP njuška je imao žmigavce iza vrata do negde sredine 70ih. posle su premešteni na branik.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Dec 2017 23:51
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4869
|
Blake misli na signalne "palije" ugrađivane iza vozačkih i suvozačkih vrata koja su nazivana vinklerima ili blinkerima, aktiviranjem u kabini iskakala su na željenoj strani i pokazivala smer skretanja vozila. Po zavšetku radnje su se uvlačila u ležište.
Pastaro i do zla boga osetljivo rešenje sklono lomu, zaleđivanju a na automobilima pominjana i kao prilična opasnost i za pešake. Mislim da posle 1960 nisu bili deo opreme novih vozila.
|
|
|
|
|
|
