Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bolenbgd ::bobby ::cezar 35 ::@bobby....
Citat:Onaj osnovni 2026, sa sandukom pozadi - to cudo uopste nije zgodno za prevoz pesadije.
Koliko znam, svi fapovi iz serije 2026 su namenjeni kao vucna vozila. To sto je neko odlucio da njime prevozi pesadiju, nema bas mnogo logike.

To je bilo na temu toga da FAP bude zamena za TAM 110/150. Hteo sam reci da nam jos uvek fali model koji bi zamenio TAM 110/150.

Inace, jos kako smo prevozili ljudstvo sa 2026. Imaju pozadi klupe. Tu ima mesta za 20 vojnika (ako se dobro secam), isto kao kod TAM 150.

E, TAM 110 je pak druga prica. "Dole", po onim brdima su bili nezamenljivi.
Skines ciradu, skines ciradu kabine, poobaras prednja stakla... eto ti vozila koje ide cak i kroz bagremovu sumu.
Pinca nisi mogao da popnes na nekim mestima gde je 110-ka izlazila.
Savladjuje Pinc uzbrdicu, ali ako na uzbrdici imas i bocni nagib - eto nevolje.

Sto se tice Daiceva, imali smo jednom zajednicku vezbu mi, 63.-ca, SAJ, JSO, Pegaz i jos neka artiljerijska iz Sapca. Bili smo 11 dana na nekom opitnom terenu na granici sa Hrvatskom (da ne spominjem tacno ime tog mesta).
E tu, u hangarima sam video konzervirane Daiceve sa po manje od 100 predjenih kilometara. Ko zna koliko ih je samo bilo.
Pitam se, sto li su ih uopste drzali onoliko vreme tu. Sada mogu maltene samo da ih rashoduju, posto apsolutno ne mogu da pariraju vise ni jednom vozilu iste namene.

ne bih se slozio sa tobom za razliku od novih kamiona na dajcu nema sta da se pokvari a mozes i da menjas brzine bez kvacila(osim u prvu)
koliko god bio on star jos uvek moze da vuce i potegne
mozda ne na nekim extremima ali zadovoljava potrebe

sve u svemu veoma prosto vozilo za upotrebu

Odakle ti ova baza da se Deutz moze saltati bez kvacila, tesko ide sa duplim kvacilom kamoli bez njega. Znam jer sam zavrsio obuku na njemu...

Vozio sam 110-ku i 150-ku al od svega mi je bio najbolji FAP 2026 zvani glumac (jer je kopija mercedesa)

U postrojbi je postojala i jedna Tatra 8X8 al nije bila u voznom stanju i zao mi je sto nisam i nju probao...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Može se šaltati bez kvačila samo ka većem stepenu prenosa, ali treba da "osetiš" kad da prešaltaš, ja sam pokušavao ali bezuspešno, dok su neke strešine to radile bez problema.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

no1knows ::bolenbgd ::bobby ::cezar 35 ::@bobby....
Citat:Onaj osnovni 2026, sa sandukom pozadi - to cudo uopste nije zgodno za prevoz pesadije.
Koliko znam, svi fapovi iz serije 2026 su namenjeni kao vucna vozila. To sto je neko odlucio da njime prevozi pesadiju, nema bas mnogo logike.

To je bilo na temu toga da FAP bude zamena za TAM 110/150. Hteo sam reci da nam jos uvek fali model koji bi zamenio TAM 110/150.

Inace, jos kako smo prevozili ljudstvo sa 2026. Imaju pozadi klupe. Tu ima mesta za 20 vojnika (ako se dobro secam), isto kao kod TAM 150.

E, TAM 110 je pak druga prica. "Dole", po onim brdima su bili nezamenljivi.
Skines ciradu, skines ciradu kabine, poobaras prednja stakla... eto ti vozila koje ide cak i kroz bagremovu sumu.
Pinca nisi mogao da popnes na nekim mestima gde je 110-ka izlazila.
Savladjuje Pinc uzbrdicu, ali ako na uzbrdici imas i bocni nagib - eto nevolje.

Sto se tice Daiceva, imali smo jednom zajednicku vezbu mi, 63.-ca, SAJ, JSO, Pegaz i jos neka artiljerijska iz Sapca. Bili smo 11 dana na nekom opitnom terenu na granici sa Hrvatskom (da ne spominjem tacno ime tog mesta).
E tu, u hangarima sam video konzervirane Daiceve sa po manje od 100 predjenih kilometara. Ko zna koliko ih je samo bilo.
Pitam se, sto li su ih uopste drzali onoliko vreme tu. Sada mogu maltene samo da ih rashoduju, posto apsolutno ne mogu da pariraju vise ni jednom vozilu iste namene.

ne bih se slozio sa tobom za razliku od novih kamiona na dajcu nema sta da se pokvari a mozes i da menjas brzine bez kvacila(osim u prvu)
koliko god bio on star jos uvek moze da vuce i potegne
mozda ne na nekim extremima ali zadovoljava potrebe

sve u svemu veoma prosto vozilo za upotrebu

Odakle ti ova baza da se Deutz moze saltati bez kvacila, tesko ide sa duplim kvacilom kamoli bez njega. Znam jer sam zavrsio obuku na njemu...

Vozio sam 110-ku i 150-ku al od svega mi je bio najbolji FAP 2026 zvani glumac (jer je kopija mercedesa)

U postrojbi je postojala i jedna Tatra 8X8 al nije bila u voznom stanju i zao mi je sto nisam i nju probao...

sve radis na zvuk motora i na jaci gas a palica menjaca sama ide u visu brzinu uopste ti nije potrebna snaga da ga ubacis u vislju brzinu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Još jedna legenda JNA-kamiona uz Deutza: FAP-13 (Fap nosonja, njuškar, kljunaš)
Ima li gdje koja slika i podaci?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mi sada umesto da pričamo o modernizaciji vojnih kamiona, mi raspravljamo o tome da li je neko spustio dobro kabinu ili kakvi su bili kamioni u bivšoj JNA.

• 1Ovo se svidja korisniku: Vet Farm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

blake ::Još jedna legenda JNA-kamiona uz Deutza: FAP-13 (Fap nosonja, njuškar, kljunaš)
Ima li gdje koja slika i podaci?

evo jedna slika vojnog kljunaša, a sad da li je iz VRS ili je iz VJ/VSCG/VS..?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Fap 13 u ulozi tegljaca "Rolba" masine za ciscenje piste.
Inace, nema vece srece za komadanta CzOA nego kada na pocetku zimske sezone dobije nove cetke za rolbu.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, šumar bk2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

9k38 ::...i nema vece "srece" za vojnika nego kada ga odrede da bude clan "zimske ekipe" , tj. da ustaje u sred noci po snegu, i da ide da cisti pistu:-)
A zamisli tek sreću ovih sa stajanke kad dođu ujutru i vide da je po dnevnoj zapovesti Rolba redar na krugu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Mixelotti ::9k38 ::...i nema vece "srece" za vojnika nego kada ga odrede da bude clan "zimske ekipe" , tj. da ustaje u sred noci po snegu, i da ide da cisti pistu:-)
A zamisli tek sreću ovih sa stajanke kad dođu ujutru i vide da je po dnevnoj zapovesti Rolba redar na krugu

Nekome vojska majka, a nekom maceha…



Kos93 je na predhodnoj strani postalio sajt sa ovom slicicom.
Pitanje za pogonske manipulante: Koja je oznaka ove cisterne?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

U vezi Karoserista, ovo mi je poslao čovjek iz Maribora:

"Ne postoji. Umrla sa TAMom, negdje oko 1995 godine. Sada tamo stoje LIDL, LIGRO i slične prodavaonice.A inače bili su specializirani za pojedinačne prerade na TAMovim šasijama. i već negdje na ovom Forumu spomenuti minibus Tam 75 A8, kojeg smo imali na klubu, došao je od njih. Pa isto poneki modeli, koje još uvijek koriste vatrogasci u SLO, pa isto je u bivšoj Jugi. Sve "made in Maribor", osim pumpe su bile Turboinštitut. Moj stari je ko 15-godišnji klinac preko ljeta radio u radioni, pa su sastavljali diferenciale in reduktore za svakojake TAMe. Od tamo dolazi i rijek: ima guzu kao diferencial od Dojca. "

Još malo pitanje: Ovo je slika m-77 ognja na šasiji fap 1519 ("kredenac").
primjećujem da ima obične cestovne gume, obične kotače i nema CRPV uređaj. Je li to bio prototip, ili se stvarno koristio u JNA?



Našao sam i ovo, na elektron.tmf.bg.ac.rs, piše FAP 2020. Je li to itko vidio uživo, ovaj ima modificiranu kabinu od "kredenca", a donji postroj sličan kao 2026.