|
Poslao: 11 Nov 2018 07:23
|
offline
- Pridružio: 07 Jul 2008
- Poruke: 432
|
POLO M83 je u sastavu pesadijskih bataljona
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 11 Nov 2018 10:47
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2179
|
MarKhan ::На овој слици нема шта нема.
ТАМ-110, ТАМ-150, ФАП-13, ФАП-1118, ФАП-2228, М-83, Унимог, Пух, Лада Нива, БРДМ-2.
Zamisli koja je muka na svim nivoima odrzavati sve ovo i koliko tu nema kompatibilnosti kada kamioni istog proizvodjaca nemaju ni identicne farove napred.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Nov 2018 11:54
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7362
|
Tу одудара само 1118, мада је кривица ту и на ВТИу што су ишли на јефтинију варијанту цивилног браника и фарова. Новији 2228 без проблема има фарове као на старом 2026 који су стандардни за камионе у ЈНА. Има већих излета у отежавању логистике, као што су нове МАН цистерне и тегљачи, као и скоро виђен Камаз при батерији Норе Б52, да изузмем ту дониране Хамере, Унимог санитете, данске цистерне и кинеске Ивеко санитере. Такође ту су и Пухови и Ленд Ровери као возила исте категорије.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2018 17:55
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2142
|
FAP 2226 kiper prepravljen u tegljač. ovo do sada nismo imali na forumu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2018 18:13
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7362
|
Јел са оригиналним диференцијалима на задњим осовинама?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2018 19:21
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25832
|
Shtex ::FAP 2226 kiper prepravljen u tegljač. ovo do sada nismo imali na forumu
To smo predlagali još kada nam se 89/90 polomio jedan cilindar kipe na 2226 a na jednoj 18ki crkao motor da se sa nje sedlo prebaci na 2226 i da se završi posao ali nije bilo sluha.
Elem sve 2226 su imale urađene priključke kako za vazduh tako i struja za kačenje prikolice pa se sa minimumom radova i stavljanjem sedla na pomoćnu šasiju laHko dobija tegljač.
Iz istog je razloga i onaj 2026 AVG za vuču /guranje remorkera iskoristio jer je i on u originalu imao istu instalaciju za vuču prikolica baš kao što ju je kasnije dobio i 2226 kada je nakon njega nastao.
u INŽINJERIJI SMO U TO VREME POČELI DA DOBIJAMO TADA NOVE ALI ANEMIČNE 1921 ZA ZAMENU 18ki,te je bio niz pokušaja da se nađe zamena na terenu i za prvu ruku.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Nov 2018 23:30
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2142
|
Višak OS BiH, spremaju se za remont i teraju ih u Holandiju
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2018 08:44
|
offline
- Pridružio: 28 Jan 2011
- Poruke: 170
|
pre neki dan,krenuo na tehnicki,kad u radionici u okviru date firme,radnici gule boju sa nekog mini busa na sasiji 2026,mislim da je bio narandzaste boje,kad se to proizvodilo i ko je koristio
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Nov 2018 08:58
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7362
|
Да није неки рударски? Јел има целу аутобуску каросерију или је са стандардном кабином и простором за путнике уместо сандука?
|
|
|
|
|
|
|
|
