|
Poslao: 11 Jun 2023 11:11
|
online
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2611
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Idealno bi bilo projektovati kabinu koja nije oklopljena a može da prihvati dodatni oklop. U mirnodopskim uslovima ne tegliš višak mase i ne opterećuješ ogibljenje i ne trošiš gorivo, a kad zagusti skineš prašinu sa oklopa koji čuči u skladištu i namontiraš. I apsolutno na nove kamione. Nema smisla akati se sa starim. Njih na remont i za pozadinske dužnosti.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 14:45
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7681
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
https://www.tanaxtrucks.com/military-trucks/modular-armoured-cabin/
Stanag 2 kabina za MAN
Poenta je sto i kamioni u kolonama za snabdjevanje trebaju da nose teret ( ne dolazi u obzir cjelu karoseriju oklopljavati ) a cesta su meta artiljerije , a evo BPL .
Prinjer iz prakse. Pada granata dalje od vozila , zasipa gelerima , vozaci ranjeni , nesposoban za dalju logistiku
Vozilo naletjelo na minu ( znam reci cete nek drI distancu , ali kolika kolona ce biti onda ? Ko ce to da obezbjeđuje toliko dugo ).
Uglavnom osim vozila koje je nalteljelo na minu ima nastradalih i u ostalim vozilima .
.
Na kraju lakse je obezbjediti i prevos za pjesadiju sa takvim kamionima ako zatreba .
Prestpostavka je da ce BPL Kamikaza gađati tovar a ne kabinu koja je manja i teze ju je pogoditi, pa i tu ostaje sansa za prezivljavanje ( samo pretpostavka za vozilo koje se skrece )
KiA
Kamaza
Tatra, samo kabina
Na, kraju teze je i oteti takvo vozilo ako ima blindiranu kabinu .
Ameri su stavili to kao standard na logisticka vozila jer ih skupo kostaju ranjeni i poginuli .
Naravno sve je do VS , treba li ili ne...
Celik , zastita od 7,62 i pod za protuminsku zastitu... njuskas je bolje ali kad kosta samo NG kabinu napraviti celicnu .
Cjena ulazi u remont i cjenu novoga , pa idemo dalje..
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 16:54
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7349
|
Проћи ће деценије док ВС падне на памет да и логистика треба да буде жилавија.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 18:11
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7681
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Ma hajd Bogati, oklopne kabine su glupost ko i air bag ...
Nego na malom NTV se ne isplati ako se planira kao dostavljac , nedovoljna korisna masa .
Kao mala drzava moze se desiti da pick up bude glavni snabdjevac....
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jun 2023 16:42
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: Kos93, yrraf, Helket, havoc995, amstel, W123, rovac, sasans23, Steeeefan, Username1000, amaterSRB
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Napisano: 13 Jun 2023 16:32
Po planu proizvodnje za 2023, očekuje se proizvodnja 66 vozila i 12 modernizacija poluprikolica. Mislim da u ovaj broj ulaze i vatrogasni kamioni za izvoz oko kojih se pregovara već neko vreme.
Pokušavam da saznam da li uz ovih 12 poluprikolica dolazi i 12 novih tegljača 
Planirano ulaganje u opremu i objekte za 2023 je 3.7 miliona evra.
Dopuna: 13 Jun 2023 16:42
Po bilansu stanja iz 2022.
Završena je izrada 10 BOV
reparirano je 12 ognjeva
Isporučena dva vozila 228 BS/AV
Isporučeno 9 od 18 Pasarsa
Isporučeno 10 MRAPOVA
Novozaključeni ugovori u 2022.
Proizvodnja 6 vozila 2228 za Modularni Oganj
Proizvodnja 12 vozila 2228 za Pegaz (isporučeni pre par dana)
4 vozila za Vatrogasce (mislim da je u pitanju 1834, nisam siguran)
Proizvodnja 4 vozila 2228 BS/AV
Proizvodnja 6 vozila 3040 navlakači kontejnera
Proizvodnja 1 vozila 2228 MRAP
U 2022. prihodi fabrike povećani su za 98%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2023 13:39
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
Raspisan tender za PVC stolariju upravne zgrade. Uskoro će i fasada. Svetleća reklama ponovo radi. Ispred glavnog ulaza napraviće se postament na koji će izložiti prvenca kao eksponat kada ga restauriraju.
Koliko sam shvatio, problem u rđanju novih kabina je izgleda loš kvalitet lima jer je kvalitet zaštite navodno povećan. Bazen za elektroforezu radi i kabine se potapaju kompletno.
Predpostavljam limovi za autoindustriju kod nas više ne proizvode a da bi kvalitetniji uvozni na ovoliki kvantitet povećali krajnju, već visoku cenu.
Mislim da postoji šansa da se proizvodnja kabina potpuno prekine i da se za klasični program uvozi kompletna gotova kabina koja bi pasala "šraf na šraf" što bi ubrzalo proces proizvodnje a smanjilo troškove. Na tržištu ima gomila modernih kabina azijske proizvodnje kompletno opremljenih. Što bi se reklo, samo spustiš i zaverglaš. E sad pitanje je kakav je kvalitet tih proizvoda, u to ne mogu da ulazim
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jul 2023 18:01
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35984
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
Shtex ::Mislim da postoji šansa da se proizvodnja kabina potpuno prekine i da se za klasični program uvozi kompletna gotova kabina koja bi pasala "šraf na šraf" što bi ubrzalo proces proizvodnje a smanjilo troškove. Na tržištu ima gomila modernih kabina azijske proizvodnje kompletno opremljenih. Što bi se reklo, samo spustiš i zaverglaš. E sad pitanje je kakav je kvalitet tih proizvoda, u to ne mogu da ulazim
Slušaj, kakav god da je kvalitet tih azijskih kabina, sadašnji trenutni kvalitet FAP-ovih kabina i unutrašnjosti (sedišta, tapacirunzi, ručke, brave...) nije čak ni za 0 već -10.
|
|
|
|
|
|
