Vojni kamioni FAP (sve verzije)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=8026742297.....tif_t=like

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Е да од тог лајка падне и нека повећа поруџбина за ВС.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::СИСУ има онај модел сличан ТАМ 110, SA-130, oнда ту је и SA-240 сличан ТАМ 150, носивости 12 т, да не спомињем 8х8 моделе који би користили за нови Оркан, вучне возове и инжињеријска возила.

Ti se ne proizvode od kad je Slovenija jos bila u Jugoslaviji. I nisu slicni TAM-ovima osim sto su 4x4 i 6x6, nosivost im je mnogo veca. Pre su slicni FAP-ovima.

proka89 ::
Ne znam za SISU, ali novi FAP 1118 je blizu 80 000 evra.

A evo nasao sam na sajtu SISU sledece:

Citat:The Finnish military truck manufacturer, Sisu Defence Oy, will deliver 232 modern SISU 4x4 trucks for the Armed Forces of Finland. Total value of the purchase is approximately € 29 million. In addition, the acquisition decision includes an option for further 240 vehicles.

Ja mislim da je FAP bio cak 85.000€.

A ovaj Sisu je standardno oklopljen na Stanag Level I (automatske puske 5,56 i 7,62 (ne pancirni meci)). Pored toga je dosta lagan i nosi dosta mase, i ima dosta jak motor, tako da mu je odnos snage i mase (cak i puno natovaren) sigurno odlican. Nekoliko puta bolje od ovoga sta trenutno vozimo (tesko i prazno, a slabi motori).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hmm sta li ce sad biti, oce li VS nastaviti sa poruzdbinama za 1118 ili ce se cekati novi kamion pa ponovo ispitivanja?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::
Ja mislim da je FAP bio cak 85.000€.

A ovaj Sisu je standardno oklopljen na Stanag Level I (automatske puske 5,56 i 7,62 (ne pancirni meci)). Pored toga je dosta lagan i nosi dosta mase, i ima dosta jak motor, tako da mu je odnos snage i mase (cak i puno natovaren) sigurno odlican. Nekoliko puta bolje od ovoga sta trenutno vozimo (tesko i prazno, a slabi motori).

Pre su bili nesto oko te cifre, dok je ova zadnja tura od 10 komada otisla za nesto preko 750 000 evra. Barem tako pise ovde:

http://glaszapadnesrbije.rs/572070/fap-priboj-ce-p.....ku-srbije/

Premda ko ce im znati sta ovo vise od 750 000 znaci. To je jako sirok pojam, ali ajde da pretpostavimo da je ispod 800 000.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::Hmm sta li ce sad biti, oce li VS nastaviti sa poruzdbinama za 1118 ili ce se cekati novi kamion pa ponovo ispitivanja?

Kao da to neko zna.

@proka

Ma sta znam, kazem samo mislim da sam jednom naisao na broj od 85.000. Mozda je sad jeftiniji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::
@proka

Ma sta znam, kazem samo mislim da sam jednom naisao na broj od 85.000. Mozda je sad jeftiniji.

Ma u pravu si, prvih 30 je kostalo 2.6 miliona, tj 86 000 po kamionu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Finci kao dobri trgovci su izvrsili evaluaciju kompaniske ( FAP-a) spoljne sredine.

Oni ce uz pomoc industriskih koncepata i analitickih orudja siroko koriscenih u kamionskoj industriji dijagnostikovali Fap-ovu trzisnu opoziciju i konkurentne prednosti. Finski objektivi su postavljanje Fap-a da bude sposoban da prepozna faktore industriske borbe i da to bude normalna stvar. Sada je stanje FAP-a relativno slabo. Oni ce kao dobri menadzeri odrediti industriski pogled kompanije sa dovoljnim brojem atraktivnih prilika za rast i profitabilnost.
1.Oni ce proceniti makro-sredine
ide od generalnih ekonomskih uslova, zakona i regulacija, tehnologije, socialnih vrednosti i zivotnog stila, i populacijone demografije
2.Zatim ce gledati neposrednu industriju i konkurentne sredine
su dobavljaci, zanemljivi proizvodi, kupci, rivali i novi ucesnici

Vazna pitanje za Fince:

1.Procena kompaniske industrije i konkurentne sredine?

2.Sta su industriske dominantne ekonomske karakteristike?

3.Koliko su snazne industriski konkurentne sile?

Industriske dominantne ekonomske karakteristike su:
Velicina trzista i procenat rasta
Broj rivala
Obim konkurencije
Broj kupaca
Stepen diferencijacije proizvoda
Demand - supply uslovi
Brzina tehnoloske promene
Vertikalna integracija
Ekonomija obima
Efekti krive ucenja i iskustva

Sada sto vas muci sa cenom proizvoda FAP-a je posledice trzista bez jake konkurencije! Kada je tako onda je teze jednom clanu industrije da naopravi atraktivne profite.
Sta su industriske sile promene i kakve posledice ce one da imaju na FAP?
Primer nekih sila pokretanja su:

Promene u dugorocnoj stopi rasta
Povecanje globalizacije
Razvoj novih internet kapaciteta i aplikacija
Promena ko kupuje proizvod i kako ga koristi
Inovacije proizvoda
Inovacije u tehnologiji i proizvodnom procesu
Marketinske inovacije
Izlazak konkurencije sa trzista
Regulacioni uticaj i vladine policy promene
Promena drustvenih koncepata, stavova i zivotnog stila
itd...

4. Kako su industriski rivali pozicionirani u industriji?

Moze da bude na jednoj strani klasifikovano po ceni, performansama i reputaciji. A na drugoj strani po variaciji modela od nekoliko do mnogo modela.

5. Strateski pokreti koje ce rival napraviti?

6. Sta su industriski kljucni uspesnosti faktori?

7. Da li industirja nudi dobre prospekte za atraktivne profite?

Sada mozete po samo spoljnoj sredini da odredite kakvo je trziste Srbija bez konkurencije !

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tvoja konstatacija me posjeća na manji seminarski rad. Moramo sagledati objektivno i realno situaciju u FAP-u, tvornica bez dobrih inžinjera i majstora je prazna ljuštura to je današnji FAP. I sve da Sisu počne proizvoditi kamijone specijalne namjene u Priboju doće do velkih proizvodnih problema, da ne spominjem zastarjelu tehnologiju i sl.
Ja ću po onoj narodnoj " Da Bog da šćeri da te beg uzme a cigani se motaju po dvoričtu"
Poz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

viking 1 ::Finci kao dobri trgovci su izvrsili evaluaciju kompaniske ( FAP-a) spoljne sredine.

Oni ce uz pomoc industriskih koncepata i analitickih orudja siroko koriscenih u kamionskoj industriji dijagnostikovali Fap-ovu trzisnu opoziciju i konkurentne prednosti. Finski objektivi su postavljanje Fap-a da bude sposoban da prepozna faktore industriske borbe i da to bude normalna stvar. Sada je stanje FAP-a relativno slabo. Oni ce kao dobri menadzeri odrediti industriski pogled kompanije sa dovoljnim brojem atraktivnih prilika za rast i profitabilnost.
1.Oni ce proceniti makro-sredine
ide od generalnih ekonomskih uslova, zakona i regulacija, tehnologije, socialnih vrednosti i zivotnog stila, i populacijone demografije
2.Zatim ce gledati neposrednu industriju i konkurentne sredine
su dobavljaci, zanemljivi proizvodi, kupci, rivali i novi ucesnici


Porterova strategija?