Poslao: 27 Feb 2025 20:46
|
offline
- Shtex

- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2155
|
- 33Ovo se svidja korisnicima: dac, kybonacci, Kos93, pedja63, Pohovani_00, kovinacc, bankulen, Cirkon, Botovac, Phoenix, Mercury, Boris90, mane123, brundo65, jalos, borya90, Toper, Marko Marković, havoc995, sasans23, celik, amstel, Zmaj Tolak, wolverined4, MK10, darkangel, Titan, gorican, amaterSRB, Gargantua, stegonosa, vukan0799, zodiac94
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Napisano: 14 Feb 2025 11:36
Uzeo sam ga jutros u Ruzveltovoj, imali su 7 komada na kiosku. Očekivao sam da je manji
Dopuna: 14 Feb 2025 11:38
A nije im ni ovaj opis baš nešto..... Mogli su da posavetuju stručnjaka za tačan opis kamiona koji prodaju. Potpuno promašen motor, da ne kažem dezinformacija.
Dopuna: 15 Feb 2025 20:12
Zapravo ceo opis ove makete je kao AI halucinacija, izmišljena specifikacija, šizofren nedosledan tekst u kome su nabacane informacije potpuno u stilu veštačke inteligencije.
Pored toga što 2229 nije najpopularniji kamion jugoslavije (počeo da se pravi 1991), pominje se OM 442LA motor od 380KS koji je turbo, pa se onda malo kasije pominje da je to atmosferski dizel pa zatim u specifikaciji stoji da je to redni motor. Takođe pominju SK kabinu pa onda i NG..... Sve u svemu jako neozbiljan pristup za jednu franšizu koja prodaje makete širom sveta, u vremenu interneta gde se sve specifikacije mogu naći za minut.
I pored svih transportnih firmi izaberu kontroverzni Agrokomerc, pionir privrednog kriminala i afera, povezanim sa ratnim dešavanjima....
Dopuna: 27 Feb 2025 20:46
Shtex ::Biće nekih zanimljivosti ove godine javiću kad dođe vreme, sad samo da zagolicam.
Kao što sam najavio, prva zanimljivost. Redizajn kabine i branika. Koliko sam upućen ovo je usvojeno kao trajno rešenje.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 08:57
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1703
|
Nije loše, samo me malo nervira to što zadnji deo blatobrana tako stoji niže( da kažem nije u osi). To se stalno ponavlja, šta je tu problem, da se postavi na svoje izvorno mesto?!
|
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 10:25
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2664
|
Ako se do sad nije utvrdilo da vojnom kamionu treba oklopna kabina, pretpostavljam da se nikad neće utvrditi.
|
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 14:27
|
offline
- Shtex

- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2155
|
Napisano: 28 Feb 2025 14:26
celik ::Nije loše, samo me malo nervira to što zadnji deo blatobrana tako stoji niže( da kažem nije u osi). To se stalno ponavlja, šta je tu problem, da se postavi na svoje izvorno mesto?!
Izgleda je nerešivo.....
Dopuna: 28 Feb 2025 14:27
HrcAk47 ::Ako se do sad nije utvrdilo da vojnom kamionu treba oklopna kabina, pretpostavljam da se nikad neće utvrditi.
Čini mi se da se umesto oklopljene kabine odlučilo na MRAP a će teretni kamion za sada ostati ovakvi. Borbeni sistemi će biti oklopljeni
|
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 20:17
|
offline
- Pridružio: 15 Jul 2014
- Poruke: 253
|
HrcAk47 ::Ako se do sad nije utvrdilo da vojnom kamionu treba oklopna kabina, pretpostavljam da se nikad neće utvrditi.
Mozda je zadnji pricvrscen na svom izvornom mestu, a prednji je pricvrscen za kabinu, a ona je uzdignuta od kad se ugradjuju redni motori umesto V motora?
|
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 20:39
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2664
|
Sa oklopnom kabinom se ne pravi "battle taxi". Pravi se neka sigurnost za vozača protiv fragmenata i sitnih zaseda sa pešadijskim naoružanjem. Dalje, vozaču će biti lakše da vozi turu na liniju kontakta bez da se glupira sa sečenjem automobilskih guma, sa oklopnim panelima sa izgorelih MT-LB (kojih i nema nešto kod nas), deblima, vrećama sa peskom, te na kraju, čak i dodatkom ukradenog ERO za ekstra šehiđenje.
Baš zbog toga treba oklopna kabina i na cisternu, i na pasuljovoz, i na radionicu, i na VBR, i na sve ostalo što koristi kamion kao bazu.
|
|
|
|
Poslao: 28 Feb 2025 23:45
|
offline
- Kos93

- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7384
|
У суштини на шасију модуларног Огња са оклопном кабином ставе рол кип систем, и контејнере за различите терете - отворени за расути терет, цистерне за течности, затворени за тетет упакован у палете, и различити оклопљени фургони за специјализоване намене - радионице, системи везе, санитет, командне станице, радари и сл.
Само питање је спремности државе да то плати. Опет, тенденција је да ће обични неоклопљени камиони остати само у логистици, инжењерији, техничкој служби и код вучених оруђа.
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2025 12:06
|
offline
- Pridružio: 07 Jul 2008
- Poruke: 433
|
Verujem da nije samo pitanje cene oklopne kabine vec je vise do kapaciteta izrade istih.Vidite da se na svim poljima prozivodnje i modernizacije perspektivnih sredstava suočavamo sa manjkom kapaciteta iako novca ima (sem u slucaju Zastave koja je totalno obrnuti slucaj).
|
|
|
|
Poslao: 01 Mar 2025 12:40
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7813
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Kamion je lijep .
Nozda racunaju i na civilnu proizvodnju ?
Mozda su mislili prilikom izrade na instalaciju dodatnog oklopa ?
|
|
|
|