|
Poslao: 23 Feb 2010 18:59
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 36011
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
E tu nažalost nemam, mada ako naleti.....
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2010 15:03
|
offline
- sasaroglic
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 22 Feb 2010
- Poruke: 2
|
po vasem misljenju kao kamion koji se bolje pokazao,po izdrzljivosti, snalazenju po mteskim terenima(fap njuska ili tam 4500-5000)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Feb 2010 17:03
|
offline
- Pridružio: 09 Okt 2008
- Poruke: 138
|
ima možda tko podatke vojnog TAM-ića...ili fotke kao gornje TAM-a 110
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Mar 2010 12:54
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?
Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?
Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2010 16:05
|
offline
- zeka
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 21
|
blake ::@zeka:
Motor je, kažeš, Rakovica (IMR), vjerojatno isti kao u Tamićima i traktoru IMT-558; karoserija Goša-Smederevo, a šasija?
Isto Goša, ili ima kakve veze s Tamićem?
Pitanje za sve: je li Tamić originalni TAM-ov proizvod ili je kopija čega?
Ima li netko kakvih podataka ili slika od ovog kamiončića?
Cela prica oko osnivanja Tam-a ima iskljucivo politicku pozadinu.
Naime, prva fabrika kamiona je bio IMR tadasnji IMAD u Beogradu. Montaza je pocela 1940. godine po licenci Prage.
Nakon II sv. rata Slovenci nisu zeleli da budu deo SFRJ a Tito kao njihov veliki prijatelj odlucuje da im ponudi da prave kamione. Nazalost, to se sprovodi u delo tako da 2 procesa teku paralelno. U selendri Tezno pocinju da sklapaju kamione sa tendencijom sve vece proizvodnje dok su u Beogradu tu proizvodnju polako gasili. U Srbiji je sasiju i motor sklapao IMR, dok su kabinu radili u Gosi u Smed. Palanci. IMR je ipak zeleo da nastavi sa proizvodnjom kamiona od 2-2.5t medjutim taj projekat iz 1949. opet ide Tam-u. Inace, u IMR-u pocinju sa sklapanjem traktora T08 koji je derivat kamiona Prage jer su iskoristili motor i sasiju.
U 50-tim je IMR sa Zmajem poceo montazu malih kamiona i buseva, tako da su se Zmaj kamioni prodavali pod okriljem ITV-a na cijem celu je bio Fap.
Iskreno, ne mogu da kazem da li je kabina njihovo delo jer nije iskljuceno da su preuzeli neciju vec postojecu dokumentaciju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2010 19:44
|
offline
- Puch
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 29 Sep 2008
- Poruke: 610
- Gde živiš: Slovenija
|
pa Zeka, da ti ispravim neke greške, koje su ti se podvalile
Početak TAM-a ide iz 1941, kada su Nemci u Mariboru osnovali fabriku za proizvodnju avionskih delova.
Poznato je da je u 1942 čak 4278 radnika sudjelovalo u proizvodnji.
U 1944 saveznička avijacija načinila je veliku štetu i mnogo je radnika poginulo u tim napadima.
Posle rata več 14. maja nova je vlast pozvala radnike da se vrate na posao.
Uskoro su u tvornici počeli sklapati kamione, a s vremenom, kad se sve više sastavnih delova proizvodilo u tvornici - kamion Pionir proglašen je domačim proizvodom (po Češkoslovačkoj licenciji).
U 1957 nabavljena je licencija KHD za popularni "dajc" i tako dalje.
Ne bi htio diskutirati šta je kome dano da proizvodi i zbog čega, pošto su to po mome mišljenju ponajviše "kafanski tračevi.
Ja mislim da je u ona teška vremena svatko izradivao šta je mogao i logično mi je da je mašinska proizvodnja nastavljena na svim mestima gde je postojala bilo kakva osnova.
Posle 2.SV rata nikakav separatizam nije imao mesta u Sloveniji, Komunistička partija bila je čvrsto ukorenjena u KPJ a ova u Komunističku internacionalu. Zapadne granice Jugoslavije garantirala je sovjetska armija i bilo kakvo razmišljanje o otcepljivanju bilo bi naprosto smešno. Naprotiv - svi su napori usmerivani u izgradnju nove zajednice, a Jugoslavija je smatrana pravom širom domovinom na koju su svi gledali sa puno ponosa.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2010 22:15
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
@ zeka & puch:
Hvala.
I ako ne skrenemo u politiku; zanimljivo!
Ostaje pitanje tko je dizajner tamića.
Sjećate li se scene iz "Kapelskih kresova" kad duuugačka kolona tamića prerušenih u talijanske vozi kroz zavoje uzbrdo; a imaju naprijed nakalemljen neki dodatak na maski?
|
|
|
|
|
|
