|
Poslao: 13 Sep 2013 15:40
|
offline
- Pridružio: 20 Okt 2008
- Poruke: 30
|
Znali netko koji je stariji model 150ke onaj sto na karambolci ima samo izlaz za sajlu vitla pa su tu i kači šlepštanga ili onaj što ima dva otvora na karambolci gdje su razdbojeni izlaz za sajlu vitla i kopča za kačenje šlep štange.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Sep 2013 21:53
|
offline
- romi
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 22 Okt 2008
- Poruke: 13
|
Stariji model: onaj sto na karambolci ima samo izlaz za sajlu vitla pa su tu i kači šlepštanga.
To su bile prve 150-tice, možda i prototipovi, godište 1974.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Dec 2013 17:42
|
offline
- strunagruna
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Dec 2013
- Poruke: 5
|
moze li mi neko pojasniti razlike izmedju tama 110 od 110 ks i 130 ks sto ima ovaj bolje sto je 130 ks koje su mu prednosti na osnovu ovoga od 110 ks sem sto je novije proizvodnje?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Dec 2013 23:04
|
offline
- Pridružio: 20 Okt 2008
- Poruke: 30
|
Na novijim kamionima od 130 konja su diferencijali sa prinudnim elektropneumatskim blokadama dok su na starijim samoblokirajuci diferencijali, ukljucivanje prednje vuce je elektropneumatski na novijim a na starijim je mehanicki preko rucice isto je i sa redkutorom na novijim pneumatski na starijim mehanicki rucicom.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2013 18:12
|
offline
- anacaffe
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 01 Avg 2013
- Poruke: 6
|
jel nenko mozda zna koji su orginalni akumulatori za tam 5500,mislim znam da radi na 24v ,idu dva po 12v ali neznam koja im je amperaza?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2013 19:18
|
offline
- blake
- Počasni građanin
- Pridružio: 27 Nov 2006
- Poruke: 976
- Gde živiš: HR
|
Tamovi 4500 i 5500 imaju dva akumulatora 12 V/135 Ah po službenim podacima. Za redovnu upotrebu dovoljno ti je i 2 x 112 Ah. Napon od 24 V koristi se samo kod startanja za pogon elektropokretača, kad se preko sklopnika (nalazi se ispod vozačevog sjedišta u prostoru akumulatora) povezuju serijski.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Dec 2013 21:14
|
offline
- strunagruna
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Dec 2013
- Poruke: 5
|
Hvala ti puno otprilike sam znao to al si mi dosta pojasnio reci mi imas li iskustvo I znanje da mi kazes koji je bolji I pouzdaniji sto se tice motora prenosnika blokada redukcija itd ima li kakve razlike ili je jedina razlika sto su ovaj malo unaprjedili ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 06 Dec 2013 20:37
|
offline
- mlekadzija1
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 06 Dec 2013
- Poruke: 1
|
zna li neko nesto o modelu TAM 100 T8...
ja imam pet takvih kamiona ali nazalost jos uvek nisam nigde nasao servisno uputstvo ili bilo kakve podatke o tim kamionima. Motor je torpedo ili magirus F5L912...
Napravljena je jedna serija tih kamiona 89.i 90.god. i posle toga nista o njima kao da nepostoje...
Ako neko ima nesto o tim stotkama bilo bi lepo....
|
|
|
|
|
|
