Vojni kamioni TAM (sve verzije)

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"Ovi dobili kupca..."
Jel to onaj s prve slike dobio i po koji metak ranije?

P.S. danas popodne na HTV-3 "Samo jednom se ljubi", isti takav Pionir!

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake ::"Ovi dobili kupca..."
Jel to onaj s prve slike dobio i po koji metak ranije?

P.S. danas popodne na HTV-3 "Samo jednom se ljubi", isti takav Pionir!

Ma pazi ja taj detalj nisam odma uočio a stvarno ima rupa poput mesta pogotka sa sitnim kalibrom tipa AP-PM-PASP...i sl..
Nego slika Pionira ima na više mesta a ja ih srećem i na nekoliko grupa na fB koje redovno pratim pa se na svašta i tamo naleti a retko je za videti..

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, 037, pedja63, robertino
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

PIONIR...

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo još jedna slika od onog Amera sa Tam koga mi vikasmo 110T7 a sad na šta vam liči

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, Zerajic, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lici kao da im je standard 20 puta visi od naseg kada imaju toliko lufta za hobije m**ke im ga murikanske.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da dodam da se ove prve tri slike što ih je Voja postavio odnose na TAM Pionira kako i piše, a četvrta predstavlja prvu seriju kamiona po licenci Prage, RN-8, po izlasku iz tvornice u Rakovici, budući IMR.
Slika je iz 1939.
Tako su (po licenci Prage) izgledali i Pioniri poslije rata, po obnavljanju proizvodnje u IMR-u, do gašenja proizvodnje 1950.

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj TAM190T15 je nabavljen za manipulaciju diverzantskim ronilicama(mislim da je oznaka RM-1/2) u Divuljama u drugoj polovini 80ih a opremljen je sa zglobnom rukom i čekrkom od tehnomehanike.

Drugar ga nahvali da je bio pouzdan dok su ga akali za svoju namenu...

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovaj tip Tama smo imali u vatrogasnoj kao navalno vozilo. Preopterecen da smo sami radili neke prerade, da mu malo smanjimo tezu, uzbrdo spor, za vatrogasnu voznju sasvim dovolno udoban.
U vatrogasnoj sluzbi pretrpio nenormalne napore i za svih 20 godina nije imao neki ozbilan kvar. Da su vozila koja su danas u garazi toliko pouzdana, svi bi jim skidali kapu.

• 1Ovo se svidja korisniku: LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E a da se i danas prave vozila sa DUŠOM kad bi fabrike prodavale nova vozila kao negdar...???

Na slici je jedna od bezbroj popularnih sveščica namenjenih svima u JLA ...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, LUDI
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da vatrogasci generalno prilično paze svoja sredstva. K’o nekadašnja krilatica Avto magazina „u garaži ga pazimo, na putu ga gazimo“.

Ipak, mislim da višak snage nije na odmet. Moram da malo nepristojno pohvalim kruševačke vatrogasce i pomenem njihove Fapove – ranije mahom njuškaše, sada gotovo isključivo trambuse – koji, naoko, omogućavaju dobra ubrzanja pored visoke brzine, čak uz nuspojavu propinjanja pri naglom kretanju, naročito izraženu nakon kočenja (kada se sadržaj cisterne zatalasa i pojača efekat). Boj ne bije svijetlo oružje, no za tradiciju osvajanja prvih mesta na međunarodnim susretima vatrogasaca a pogotovo brze reakcije u složenim uslovima (gde su, recimo, pokazali da se i u Tutin može stići pre drugih, pre Novopazaraca) treba pomenuti i dobru, očito solidno motorizovanu tehniku.