|
Poslao: 22 Sep 2008 22:18
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35995
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
TAM 4500 - osnovno transportno vozilo ex-JNA....
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2008 19:16
|
offline
- Pridružio: 08 Sep 2008
- Poruke: 111
- Gde živiš: sombor
|
Jeli zna neko kolika je potrosnja TAM 150T11 na putu i kolika je na terenu?
A Ima ji dve vrste ove sa specijalnim nadgradnjama kao pokretna radionica ,sanitet i razne cisterne to su tromija vozila od ovi sa tovarnim sandukom treba mi i jedna i druga potrosnja.
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2008 19:55
|
offline
- bozo13
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 25 Sep 2006
- Poruke: 598
- Gde živiš: Slovenija
|
malo OT, ali gledam te tamove, 150 i 110... i par puta kada sam jih vozio, nisam mogao da ne pomislim da je to samo malo veči fiča.... Možda zbog 4 brzine i tankog volana? Smešno laki za voziti....
LPB
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2008 20:09
|
offline
- Pridružio: 08 Sep 2008
- Poruke: 111
- Gde živiš: sombor
|
PRIJATELJU KOLIKO JA ZNAM 150-ka i 110-ka IMAJU PO 5 BRZINA i kontra njim je raspored od ostali tamova
|
|
|
|
Poslao: 03 Okt 2008 21:35
|
offline
- bozo13
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 25 Sep 2006
- Poruke: 598
- Gde živiš: Slovenija
|
ok, moja greška, bilo to 20 godina natrag.. ali me ipak podsječaju na fiču prilikom vožnje....
|
|
|
|
Poslao: 04 Okt 2008 06:50
|
offline
- Vl veliki
- Počasni građanin
- Pridružio: 28 Okt 2007
- Poruke: 834
|
TAM 110 T7 V
TAM 110 T7 V 4x4, je savremeno terensko vozilo visestruke namene, sa pogonom na sva cetiri tocka. Usvojeni koncep konstrukcije vozila pogoni cetvorocilindricni dizel motor sa direktnim ubrizgavanjem goriva i vazdusnim hladjenjem uz primenu savremenih agregata i uredjaja, petostepenog sinhronizovanog menjaca, dvostepenskog razvodnika pogona sa mogucnoscu blokada, pored visoke prohodnosti obezbedjuje stabilnost, elasticnost i dugotrajnost automobila. Tockovi su jednostruki sa terenskim pneumaticima i centralnom regulacijom pritiska u njima. Vozila su seriski od 1976. godine izradjivana u tri varijante: sa vitlom, bez vitla i sa zatvorenom kabinom. Osnovna verzija namenjena je za prevoz tereta do 2,5 t po putevima i 1,5 t van puteva, vucu orudja i prevoz ljudstva sa kompletom opreme, uz mogucnost vuce prikljucnog vozila do 1,5 t.
U specijalnim izvedbama na vozilo je konstruisano ukupno 15 razlicitih nadgradnji, ugradjivanjem kabina zatvorenog tipa, dizalica itd. Tako konstruisana vozila koriscena su za sanitetske potrebe, kao vozila za odrzavanje radio veze, automobil dizalica, vatrogasno vozilo i minibus za prevoz putnika.
Karakteristike:
TAM 110 T7 B 4x4
Ukupna tezina kamiona 4505 kg
Duzina vozila 4850 mm
Sirina vozila 2275 mm
Visina vozila 2470 mm
Broj cilindara 4 - L
Radna zapremina 5880 ccm
Snaga motora 81 kW
Broj stepena prenosa 5
Dimenzije pneumatika 12.00 x 18
Nosivost 1.5 / 2.5 t.
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2008 21:21
|
offline
- bozo13
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 25 Sep 2006
- Poruke: 598
- Gde živiš: Slovenija
|
@Vl veliki
hvala za slike.. kamijoni izgledaju izvanredno očuvani.. direktno is fabrike...
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2008 23:12
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35995
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
bozo13 ::@Vl veliki
hvala za slike.. kamijoni izgledaju izvanredno očuvani.. direktno is fabrike...
Sređeni za muzejsku postavku
|
|
|
|