Vojni kamioni TAM (sve verzije)

• 4Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, amaterSRB, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slonče, samo takvo...
Prvo sam pomislio da sam ga već vidio na ovim stranicama:



Ali nije, očito ih ima još.
Na ovom primjerku, vide se ispušna cijev motora i ispušna cijev Webasto uredjaja koje izlaze na bočnoj stranici karoserije. Na prednjem braniku vide se zatvorene rupe. Četvrtasti poklopac pokriva rupu za pravokutne farove za maglu, dok ove okrugle poklopce na braniku nisam još vidio. Rešetka je izgleda ručni rad.
Detalj koji se vidi i na ovim Kosovim fotografijama i onoj ranijoj-cijevna konstrukcija oko i iznad šoferšajbe? Je li to standardna oprema i čemu je služila?
A bočni prozori...to je tek prava trafika!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postovanje i pozdrav svima na forumu.
Sa velikim zadovoljstvom i uzivanjem sam procitao citav ovaj post o TAM kamonima - svih 83 strana.
U skorijem periodu planiram akviziciju jednog TAM-a 150 sa namerom da ga pretvorim u putujucu kucu odnosno RV ili ti expedition vozilo. Najverovatnije ce se koristiti kabina (furgon pozadi) od veze te bi se ista prepravila u kompletan RV.
ELem...ono sto me brine je cinjenica oko registracija - cujem da je nemoguce registrovati vise vojna vozila i kamione legalno. Na neki nacin, ta vozila prolaze tehnicki dole na jugu Srbije dok ovde u Beogradu i okolini to nije moguce odraditi. Isto vazi i za pinzgauer i ostalo.
Da li ima neko mozda vise informacija o celoj ovom problematici oko kamiona sta je sve potrebno ispuniti kako bi prosao "atest" i kako bi se dobila konacna cuvena potvrda od agencije za bezbednost saobracaja?
Za pinzgauera znam sve duboko u materiju ali za kamion zaista nista ne znam.
Dalje...da li je moguce uopste uraditi atest na specijalno vozilo (RV - pokretna kuca) kao recimo sto su se nekada izdavali atesti za specijalno vozilo - prevoz drva. U tom slucaju registracija je daleko manja - oko 20 i nesto hiljada dok je regularna preko 50.000.
Takodje bih zamolio - ukoliko neko ima kompletano tehnicko uputsto za TAM150. Svi linkovi su expired i ne mogu da nadjem nijedno upustvo za odrzavanje i slicno. Za TAM110 imam ali za 150 ne.
Jos nisam siguran da li cu ici sa verzijom TAM150 (iskreno jako bih voleo zbog vise prostora) ili cu se ipak opredeliti za TAM110.
Za 110tku je idealjno preraditi sanitet u tu svrhu.
Vidim da autoremont iz kraljeva idalje ima problema oko registrovanja kamiona.
Zadnja informacija da su pisali ministvarstvu odbrane ali odgovora nema. Realno...oni i nemaju nikakve veze nego sama agencija za bezbednost saobracaja pravi problem za iste kako bi se ispunili svi tehnicki uslovi da bi prosao atestiranje.
Prosto mi je neverovatno da nesto uopste mora da se atestira sto je fabricki napravljeno, toliko godina vozeno i na kraju krajeva sama vojska idalje registruje ta vozila i vozi. Zakon ove drzave je jedan za sve ali ocigledno nije.
Koje je vase misljenje na ovu temu? Da li ima nekakvog napredovanja na ovu temu?
POstoji firma sa juga srbije koja ih uspesno registruje kako prosle tako i ove. Jednostavno, oteraju vozilo na tehnicki i ono jednostavno prodje isti taj tehnicki i isto vozilo se registruje.
Ne bih voleo da dodjem u situaciju da i uspem da registrujem vozilo a onda me ovde u BG-u oduvaju i kazu kako ne moze...bas glupa situacija.

Pravilnik kaze ovo:

"Uverenje o ispitivanju (kontrosianju) vozila, koja se uvoze kao upotrebljavana predstavljaju dokaz da vozilo ispunjava propisane uslove za puštanje vozila u saobraćaj. Napred navedeno se odnosi na vozila koja se prvi put registruju u Republici Srbiji nakon 19.04.2014. godine kada su stupile na snagu odredbe Pravilnika o ispitivanju vozila (sl.glasnik RS br. 8/12, 13/13, 31/13, 114/13, 40/14, 140/14 i 18/15) koje se odnose na vozila koja se uvoze u Republiku Srbiju.S tim u vezi ukoliko je vozilo prvi put registrovano u Republici Srbiji 2009. godine, za isto ne mora da postoji navedeno uverenj, pri čemu vozilo mora ispunjavati sve tehničke uslove i normative propisane odredbama Pravilnika o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima za vozila u saobraćaju na putevima."

Hvala i pozdrav za sve.

• 7Ovo se svidja korisnicima: jazbar, LUDI, rovac, voja64, robertino, bato, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kome treba kompletno uputstvo za TAM150:
Dokument: TAM 150 T 11 BBV - 6x6 Opis, rukovanje, osnovno i tehničko orržavanje
Dokument sam nabavio i isti okacio pa je sada svima dostupno.

mega.nz/#!dglD1CoI!HKba3Dyf5jDTQBnbaRb40Asxm4LRNrQXkwFbUtuyEbo

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pallermo, prošle godine sam prošao sličnim putem, kojim ti nameravaš. Registrovali smo jedan TAM110 kao vozilo za specijalne namene (BA/SG/99) na osnovu Uverenja o ispitivanju vozila Agencije za Bezbednost saobraćaja, a to na osnovu nalaza Centra za motorna vozila AMSS.
Sve prepravke na vozilu su ljudi CMVAMSSa dedaljno pregledali, pre nego su dali saglasnost, tako da ti savetujem da se sa njima konsultuješ pre nego kreneš u avanturu.
Mislim da ti je osnovni uslov da pronađeš vozilo koje je već bilo registrovano na civilne tablice ( naš slučaj ) jer to mnogo olakšava, i da mu se slažu svi brojevi /motora, šasije / i naročito ona pločica u kabini, koja nije nitovana već samo zalepljena. To vozilo mora imati neizmenjenu kočionu konstrukciju, jer koliko čujem, sada je to najveći problem pri registraciji.
Svu signalizaciju, moraš prilagoditi civilnim standardima, odnosno sve svetlosne grupe moraju na sebi imati E oznaku ( uključujući i gabaritna svetla )
Mi smo to rešili ovako:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Нешто ми се чини да постоји и цистерна-приколица са једном осовином као на ТАМ 110/150.

Eво мало сам прелиставао тему и наишао на слику цистерне једноосовинке. Само су точкови и гуме другачији, али блатобрани ми изгледају као на оној Технострој ТПР 3500 једноосовинској приколици. А и цистерна подсећа по облику на ону која постоји на ТАМу 150.

voja64 ::zoidbergs ::
Centar Zrenjanina-prekoputa Opštine je ova zgrada bivše medicinske a danas srednje poljoprivredne škole.Ispred koje je ova slika TAMa 150-T11 sa prikolicom za vodu..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

110 iz dokumetarnog filma 40 250 raketne brigade!!!!

• 2Ovo se svidja korisnicima: pedja63, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

150ka ripnjula potaman di treba pred foto aparat da se vidi da sve baš i nije sjajno..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima.Nov sam na forumu.Imam jedno pitanje...Imam u selu tam 110t 10 (vojna cisterna) i ne mogu nikako da nadjem broj motora.Sve sam pretrazio i jednostavno ga nema...tj nasao sam.samo neke brojeve ukupno 4 broja koje nemaju veze sa onim sto mi pise u staroj saobracajnoj(ta 4 broja se nalaze sa leve strane bloka motora gledano iz kabine)..Ako moze pomoc.Hvala.

• 1Ovo se svidja korisniku: 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tablica s brojem i podacima o motoru nalazi se s desne strane motora, otprilike izmedju kućišta zamajca i filtera za ulje. Pokušat ću još potražiti mjesto gdje je broj ukucan u blok.

Kaže: