|
Poslao: 28 Sep 2015 23:14
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25756
|
Odlaskom Ine iz igre deo kolača je preuzeo NIS a deo od Ine je zahvatio Fam pa je tako on uglavnom snbdevao pored jednog manjeg dela motornih ulja i preko 80% ostalih vrsta ulja i masti.
Fam je takođe radio :
SOLVENT,DRNČ,ZUON,SINOL a od masti čuvenu UM-2,Lis i LIt mast i još mnoge masti za posebne namene.
NIS je novom rafinacijom poboljšao kvalitet i značajno smanjio udeo Sumpra u dizelu pa je samim tim procesom krekovanja uspeo i da dobije kvalitetnija ulja koja su se dodatnim legiranjem sa aditivima mogla svrstati u rangu i sa prethodnima iz INE i Modriče pa čak su ih i preskočili za kategoriju 5W koju do njih niko nije mogao da proizvede ali se i to brzo ispeglalo pa su i drugi imali u svom asortimanu i ta višegradacijska ulja sa najvećim rasponom zimsko -letnje viskoznosti .Zimi su padali do 5W a leti suse ponašala kao 30-40 pa neka i čak na 50 a što je raspon od čak 45 stepeni viskozne skale i ulje sa takvim prilagođavanjima je VRHUNSKO kao i svako koje ima veću razliku tog zimsko letnjeg indeksa iznad 30-35.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 20:32
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25756
|
zumzum
Odlični snimci a posebno da dodam da su uglavnom i naši KRAZovi imali sličnu sudbinu po skidanju kolotraga i mostopolagača su viđeni u nekim šumskim sekcijama na sličnim zadacima.
Drugi snimak je još bolji i podseti me dasu i naši KRAZovi imali ove kako smo ih mi zvali gaće-pokrivku za motor za zimske uslove.
Pogotovo me lepo podseti na ručnu pumpu za ulje kojom se podizao pritisak ulja pre startovanja motora i pored ove ručne je na instrument tabli postojao i elektro prekidač sa sličnom funkcijom podizanja pred pritiska ulja i prepumpavanja goriva od rezervoara do pumpe visokog pritiska za brži i lakši start motora.
Ima i drugih sitnih lepih detalja od podešavanja sedišta pa do dizanja -spuštanja rezervnog točka koi su jedinstveni na tom modelu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 21:03
|
offline
- zumzum
- Super građanin
- Pridružio: 26 Avg 2012
- Poruke: 1219
- Gde živiš: Srbija
|
Ovo treba svaka kuca da ima 
@ Voja64
Salu na stranu, zanima me da li se to manuelno podizanje pritiska ulja koristilo samo u zimskim mesecima ili i pri visim temperaturma i da li je ova rucna pumpa bila alternativa elektricnoj u slucaju otkaza, posto si napomenuo da imaju slicnu (ne istu) ulogu, tj. u cemu je razlika u nameni ove dve pumpice. Za gorivo mi je jasno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 21:53
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25756
|
Gargantua
Odgledao sam i ovaj snimak i lepo se vidi razvojni put od pra modela do ovih potonjih po oblicima onog kitnjastog ukrasa na kabini i naši su imali ovaj kao na kraju filma-uprošten.
zumzum
Ručna je zamo dizala natpritisak ulja u kolenastom vratilu i nigde više a električna je sa većim kapacitetom i dvojnom funkcijom.Sa električnom se i dovodilo ulje osim na radilicu i na malu pesnicu klipnjače-klipa i na ventilski razvod a takođe je stvarala natpritisak goriva poput ručnog drukanja na AC pumpu..Električna je kao 2:1 a ručna samo 1/1.
Nešto slično toj ručnoj je postojalo za ubrizgavanje petroleja kod paljenja BATa i Rovokopača ali nigde nemogu da vidim snimak tog detalja a pumpica je iza leđa vozaču odmah pored glavnog prekidača za masu kao i kod svih RUSA..
Masa je glavna a ne tamo neki pozitivci...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 22:15
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25756
|
Ovo je katalog delova KRAZa255 a on nema TU ručnu pumpicu koju je samo dvotaktni macan 214 Krazić imao.
Napisao sam i sličnu da je imao BAT teški dozer i BTM-3 Rovokopač a oni su sa motorom najsličnijim kao na T-34 poput ovog na slici.
Ona je ovoj mrcini od V12 ubrizgavala iz posebnog rezervoara Petrolej za prvi ladni start nakon što je elektropumpica odradila sve svoje radnje oko podmazivanja ,pa aj da onda ne kresne iz prve i još se pali kombinovani strt i sa vazduhom a i sa elektropokretačem.
Naravno kad ima vazduha a bilo je da ga zafali pa se išlo po komšiluku kod raketaša na položaj a oni su imali i kompresor za vazduh(nikako Kiseonik jel oće KILL) do 150bara da naguraju ...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 22:30
|
offline
- zumzum
- Super građanin
- Pridružio: 26 Avg 2012
- Poruke: 1219
- Gde živiš: Srbija
|
Mislim da ce ti se ovo svideti,mada verovatno nije nista novo za tebe,ali i zbog drugih zainteresovanih,a mozda i ti pronadjes tu pumpicu.
Radionicko uputstvo za remont Kraz kamiona (modeli 219,221,222, 214). Ima i dijagnostika mogucih kvarova, osnovni servis, remont svih vitalnih sklopova, mada meni to malo znaci jer ne razumem ruski najbolje,posebno ove tehnicke termine 
http://www.banga.ua/zapchasti-kraz-dokumentatsiya/.....lja50.html
Izbor po oblastima
http://www.banga.ua/zapchasti-kraz-dokumentatsiya/.....z-214.html
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2015 23:10
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7350
|
Дан АРЈ ПВД (ПВО), у колони иза два Зила за претовар ракета Нева налази се сандучар Краз 255.
|
|
|
|
|
|
