Vojni kamioni

• 8Ovo se svidja korisnicima: voja64, Mercury, zumzum, Gargantua, Bobo123, stringer bell, ssekir75, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Moćna slika ZIL-a koji se čupa pod teretom...

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, zumzum, Gargantua, Bobo123, ssekir75, stringer bell
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Kraz i mecka .....Sirija

• 6Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Gargantua, MB120mm, ssekir75, pedja63, Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma da nije to vežbanje u gaženju strojaka na kamionski način?

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Gargantua, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Gargantua ::Samo još malo priče u stranu.
Zumzum, je li to ovaj primer genijalne vodoinstalaterske misli?


Navodno je ovo bila zakonska obaveza do pre par decenija, sada ne. Inače ta voda iz tople slavine po pravilu nije preporučljiva za piće.
Kraj po pitanju skretanja sa teme.

E to je to. ,,Genijalan" izum.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Gargantua, zumzum, Bobo123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mora da nam je od nji stiglo ono seno -Slama za levo-desno kad su ovako komplikovani bili u kupatilima...

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bobo123, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bedford M









Ovaj model predstavlja nastavak razvoja kamiona RL serije iz pedesetih godina. Njegov razvoj je poceo ranih sezdesetih godina proslog veka i predstavlja militarizovanu verziju komercijalne varijante. Negde oko 50000 primeraka je napravljeno za potrebe vojske. Izvozen je i u Banglades, Belgiju, bruneje , Dansku, Indoneziju, Irsku , Keniju, Holandiju , Emirate, Tursku i jos neke zemlje.
Proizvodnja je trajala do 1989.
Kamion ima nosivost 4t, mada moze prevesti do 6t na uredjenim putevima. U sredistu tovarnog dela se mogu postaviti sedista za potrebe prevoza vojnika kojih moze biti do 20 pod punom opremom. Na nekim verzijama je ugradjen kran za utovar i istovar.
Na krovu kabine se nalazi otvor na koji se moze montirati mitraljez. Kasnije verzije su imale malu platformu na krovu. Kamion se moze opremiti i protivminskom zastitom, ali je to zahtevalo dosta prepravki u specijalizovanim radionicama.
Pocetn serije , poznatije kao MK je pokretao visegorivni motor Bedford zapremine 5.4l i snage 98ks.
U vozilima serije MJ, od 1981 se ugradjuje jaci motor snage 103ks. Pogon je bio na svim tockovima, a neka vozila su bila opremljena i vitlom za samoizvlacenje kapaciteta 5000kg.
Ovaj model se pravio u brojnim varijantama razlicite namene.
Veliki deo komponenti je bio identican komponentama vozila SAXON. Proizvodnja ovog modela je obustavljena u korist Bedforda MT serije.

Dimenzije vozila-D/S/V: 6.58/2.45/2.5m
Masa praznog vozila: 5.13t
Korisna nosivost: 4t
Motor: dizel , Bedford , zapremine 5.4l i snage 98ks
Max. brzina: 77km/h
Autonomija: 560km
Pogon: 4X4
Posada: 1+1
Max. savladivi uspon: 50%
Max. savladivi bocni nagib: 30%
Max. savladiva visina prepreke: 0.5m
Max. savladiva sirina rova: 0.6m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 0.76m

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: zumzum, Bobo123, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Isporuka za iracane od amera


Citat:Iraq-i 7th Division stationed in Ayan al-Asad Airbase, in western Anbar, receives LMTV trucks from the US.

• 2Ovo se svidja korisnicima: zumzum, ssekir75
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^Verujem da je u pitanju odlicna vojna masina ali je ruzan za medalju. :-)

• 1Ovo se svidja korisniku: pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Bedford MT














Ovaj kamion je proizvodjen u dve konfiguracije, 4X4 i 6X6. Napravljen je kao zamena za prethodni model Bedford M. U odnosu na prethodnika , imao je vecu nosivost i bolje terenske sposobnosti.
U ponudi je bilo 16 razlicitih varijanti. Osim Britanije , koristile su ga i mnoge zemlje Afrike, Azije i Bliskog istoka.
U kabini ima mesta za troclanu posadu. Na krovu kabine postoji i otvor kao i drzac za mitraljez. Neke verzije su imale malu platformu na krovu, cija je nosivost povecana, tako da je mogla da izdrzi dve osobe.
Sve verzije u varijanti 4X4 je pokretao dizel motor Perkins Phaser zapremine 6l i snage 135ks u osnovnoj verziji. Turbo verzije su razvijale izmedju 160 i 210ks u zavisnosti od modela. Svi motori su bili upareni sa sestostepenom manuelnom transmisijom , dok je devetostepeni menjac bio ponudjen kao opcija.
Verzija konfiguracije 6X6 je imala nosivost od 14.5 do 21t u zavisnosti od verzije. Ove modele je pokretao motor Perkins Phaser snage 210ks ili u jacoj verziji Perkins Peregrine zapremine 8,7l i snage 300ks. Motori proizvodjaca Cummins su takodje bili u ponudi, ali u kasnijim periodima proizvodnje i to kao opcija.
Proizvodnja svih Bedford kamiona je ugasena 1999.

Dimenzije vozila- D/S/V: 6.53/2.48/2.63m
Masa praznog vozila: 4.76t
Korisna nosivost: 6t
Motor: dizel Perkins Phaser, snage 135ks
Menjac: manuelni 6 stepeni + R
Pogon: 4X4
Max. brzina: 87km/h
Autonomija: 600-800km
Posada: 1+2
Max. savladivi uspon: 49%
Max. savladivi bocni nagib: 30%
Max. savladiva visina prepreke: 0.5m
Max. savladiva sirina rova: 0.6m
Max. savladiva dubina vodene prepreke (gazom): 0.8m

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Evo i za Voju nesto sto bi mu moglo biti interesantno, nije kamion, ali ima veze i sa kamionima.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, zumzum, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

KAMAZ osvojio proizvodnju Euro-5 motora:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]