Vojni kamioni

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni FAP 2026 deluje kao kud i kamo ozbiljniji vojni kamion od ovoga. Vidimo dosta ovakvih praktično civilnih maskirnih kamiona po zapadnim armijama. Da li računaju da su putevi bolji ili smo mi ludi pa nam i vatrogasni kamion na Batajnici savladava nagib od 60%? Ko je tu u pravu a ko greši?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Osim drugačijeg profila kotača i guma, i nekih estetskih rješenja kabine, nema velike razlike izmedju ovog kamiona i Fapa 2026. Nisu ovo nikakva svemirska rješenja. Slažem se, Fap izgleda robusnije, ali osnovne linije su gotovo jednake.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Mercury, voja64, Kos93, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Terenski pneumatici, robusniji odbijač i sistem centralne regulacije pritiska u pneumaticima nisu baš mali i nevažan dodatak kada je vojno vozilo u pitanju. Uvek me fasciniralo zašto je taj sistem centralne regulacije (koji meni deluje kao nešto što je apsolutno neophodno za vojno terensko vozilo) tako često odsutan sa zapadnih kamiona. To smo na istoku svi proizvodili još pre 50 godina. Neshvatljivo mi je da njihova industrija nije u stanju to da radi u zadovoljavajućem kvalitetu i pristojnoj ceni da bi se masovnije ugrađivalo. To je ramo rezervisano uglavnom za borbena vozila.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, _Petar, aBobban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slažem se sa ovim što si napisao.
Robusniji branik je nužnost, tu su Fapovi u prednosti, dakle bod više u startu.
Pretpostavka je da će vozila ipak biti korištena više na cesti i eventualno lošim putevima, od pravih terenskih uvjeta po kakvima smo mi tjerali kamione. Za ovo su im dovoljne udvojene gume na stražnjim osovinama, i pogon 6x6. CRPV na udvojenim gumama ne dolazi u obzir.
Još jednom, Fap je u prednosti zbog tog sistema, a i većeg klirensa.
"...To smo na istoku svi proizvodili još pre 50 godina..."
Oni tamo lijepo najprije izgrade autoput...
Sam si napisao da je to tamo rezervirano uglavnom za borbenavozila.
Serijska proizvodnja, ugradnja i dugogodišnje održavanje CRPV uredjeja, kao i potreba za bitno skupljim gumama, za vozila koja će rijetko ili nikad sići s tvrde ceste, u odnosu na 6 komada standardnih guma, vjerojatno se kroz broj vozila i rok eksploatacije istopi.

• 2Ovo se svidja korisnicima: nradukic, Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vojni li je iz se samo tu švićka da ga zapaze ali je danas paradirao u NIŠu

• 3Ovo se svidja korisnicima: jazbar, voja64, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Belorusi

Citat:Новый белорусский бронеавтомобиль "Защитник" на выставке MILEX-2019.
ОАО "140-й ремонтный завод" впервые представил новый опытный образец бронированной машины "Защитник", с колесной формулой 6х6.
Защитное транспортное средство многоцелевого назначения имеет полную массу 19,800 тонн. Машина оснащена двигателем ЯМЗ-7511 мощностью 400 л.с и КПП ЯМЗ-239. Бронированная машина выполнена на шасси МАЗ-631708. Внутри может разместиться до 14-ти бойцов: двое спереди,и двенадцать сзади. , 4й класс броневой защиты боковой и кормовой проекции, и 5-ый класс броневой защиты стёкл и лобовой проекции.
Фото: MaxSafaniuk

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo izgleda super. Zar Belorusi nemaju proizvodnju motora, MAZ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ja mislim da Belorusi prave kvalitetnija vozila te vrste od Rusa (Tajfun).

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šta fali ovim Ruskim vozilima sa slika Vitalija Kuzmina.
Ural-432009 Ural-VV