Zastavin terenac za Vojsku Srbije

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koд нас су БОВ и БРДМ специјализована оклопна возила за војну полицију и извиђаче. Фали нешто за обичну пешадију.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::Strykeri , ostali vole Internacional MRAP
Koliko znam u njima se vozi medium infantry. Light infantry se vozi u HUMVEE i JLTV, a njihova light odgovara našoj klasičnoj sa TAM i FAP prevozom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma koriste se ta laka oklopna vozila ... visenamjenska . Humvee su koristili za pratnje konvoja ( upravo onih vecih MRAP) , pratnje vaznih osoba , SF ih je koristio . Timovi za podrsku ( 4 vojnika plus oprema / oruzje u gepeku ili ugradjeno na krov ...JLTV je kao njegova zamjena ...

Gaz Tigr ima taj veci kapacitet odjeljenje da prebaci . Pa i cjenom odgovara za jeftino oklopno prevozno sredstvo .

Bogate zemlje koje su u sukobu izbacuju redovno nove blinde sa laganim materijalima i solidnu zastitu dobiju sa malo tona ali i sa rokom trajanja . Pogotovo ako je izlozeno na suncu na zimi , temperaturne razlike cine svoje na trajanje materijala.

Za siromasne zemlje , celik je zakon plus mogucnost dodavanja dodatnih ploca od lakih materijala.

Pitanje je koliko dobra zastita se moze dobiti na NTV .
Ako moze vozilo poput GAZ Tigr , super.
Mada mislim da je produzena kabina maksimum za oklopljavanje.

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Koliko znam u njima se vozi medium infantry. Light infantry se vozi u HUMVEE i JLTV, a njihova light odgovara našoj klasičnoj sa TAM i FAP prevozom.

Srpska motorizovana pešadija bi volela da jednog dana bude medium pešadija. Ja bih to isto voleo.

A i ta američka laka je obično specijalizovana ili marinci.

I za kraj, nikada ne bih pravio paralele sa Amerikancima, Rusima, Francuzima,Kinezima i drugim vojskama sa velikim kapacitetom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::
Za siromasne zemlje , celik je zakon plus mogucnost dodavanja dodatnih ploca od lakih materijala.
Pitanje je koliko dobra zastita se moze dobiti na NTV .
Kakva god da se dobije biće dobro. Kada Švabe veruju u sigurnost vožnje u KMW Mungo ESK, sa balističkim pločama preko lima onda...

• 1Ovo se svidja korisniku: amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Krupp Stahl bato, nije to bezzeze

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma laka visenamjenska oklopna vozila svi koriste ....najvise primjene naravno u specijalnim jedinicama . To je nastalo od jeep-a i jednostavno su ga oklopili malo ...
Evo prijedlog ... mada je vise za Sbb kbb .
1 . Sasija NTV , na koju se sarafi cjevna konstrukcija rol barova , kao bagi . Dodatne balisticke ploce se sarafe na tu cjevnu konstrukciju.
2.stalna jednoredna balisticka kabina , iza slicno kao na iveco cameleon ( laksa proizvodnja , ne mora na terenu da bude izmjenljivo , u prvoj radionici ) se ugradjuje teretni dio ili oklopni modul oklopljen u granicama normalne nosivosti .
3. Pancirni celik nekoliko milimetara plus sarafljenje lakih balistickih ploca za ojacanje

Neka moja procjena da za 6 mm celika za produzenu kabinu treba 1500 kg celika . ( prosta racunica 3m razmak izmedju osovina ×1.8 sirina x2m visina )
Znaci skidamo sadasnju karoseriju i skidamo nekih 200-300 kg ...
U kombinaciji sa 3-4 mm celika i lakim balistickim plocama bila bi solidna zastita oko 1 t

Tezina za kombi oklopni sa 6mm celika je oko 1800 kg oklopa. Isto tako skidanjem sadasnje karoserije skinulo bi se nesto kg ...( 200-300 kg ? )
Samo sa 3 mm celicnog lima kao osnove i dodavanjrm lakih ploca dobilo bi se nesto upotrebljivo.

Pod uslovom da je povecana nosivost vozila preko 2 t...( a mozda se moze jos povecati)
( nek je vojnik 80 kg plus 20 kg opreme plus dodatno naoruzanje ) sve to vodi tome zasti se vecina odlucuje za oklopljavanje produzene kabine . 1+4 . Vozilo ostaje mobilno , ostaje prostor za pratece naoruzanje u gepeku ili kupolno ugradjeno .
Gaz TIGR je uspio uraditi sa solidnom zastitom pun oklopni "kombi "za citavo odjeljenje, ne znam da li bi to bilo previse za NTV. ( cjena nepoznata ali mislim da je puno manje od 100 000 evra , ako nije i duplo manja )

Uglavnom ako se moze dobiti vozilo poput GAZ TIGR ( davali su licencu ) od NTV , moze se koristiti kao laki OT i kao lako vozilo podrske . Pravo visenamjensko vozilo .
Naravno cjena diktira
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
cada mislim da nasim mogucnostima proizvodjne i zaokruzeno cjenom nesto poput BMP 97 vise odgovaralo cjenom , dok bi NTV mogla biti dobar za 1+ 4 ili lako vozilo podrske.
Znaci zamjena za TAM 110 u pjesadiji.

Milos despot i lazar za S. Jedinice. Tesko da ce biti masovni s obzirom na cjenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako se pravi vozilo za celo odeljenje, ne treba zavoraviti da nisu sva odeljenja 8 ljudi - mitraljesko recimo ima 10...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pravilnim okretanjem sedišta se dobija više prostora kao kod ovog nemačkog rešenja 2+8

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::Ako se pravi vozilo za celo odeljenje, ne treba zavoraviti da nisu sva odeljenja 8 ljudi - mitraljesko recimo ima 10...

Da . U pravu si. Kod bvp-a , bvp daje vatrenu podrsku pjesadiji . Ovjde pricamo o transportnom sredstvu ....

Mislim kad je Gaz Tigar u pitanju , nije problem odjeljenje za podrsku staviti u 2 vozila . Po 5 ljudi plus municija postolja i mitraljezi .
Nesto se spominje cjena od 50 000 evra ...

Sa druge strane neka zapadna laka oklopna vozila kostaju po 400 000 e ( a nama skup milos ) .
PS
@aramis , osima rasporeda sjedista i ovaj poluoklop ima smisla na NTV . JSO hameri ...