Zastavin terenac za Vojsku Srbije

• 2Ovo se svidja korisnicima: Arhiv, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 27 Jul 2020 16:39

@ Svevid
Da Vas ne razočaram. Mislim da se na FAP-u 4x4 neće možda nikada praviti MRAP. Malo sam zaboravan, ali pre dve ili tri godine doneta je ODLUKA da se prave oklopna vozila sa "njuškama" zbog bitno veće otpornosti na mine, a zbog unifikacije da to bude platforma 6x6!!! NTV je već bio u razvoju pa ima minimalnu "njušku". Pogledajte M20 MRAP i Miloša. To je to. Odluka je donesena na osnovu američkih iskustava iz Iraka. Neki su se na forumu čudili zašto i VBR-ovi imaju takve kamione - zbog unifikacije delova. Saznao sam pre oko tri godine i vidim da se ostvaruje. Svaka im čast na doslednosti. Možda malo kasne, ali u takvom smo položaju. Fale nam majstori i nižinjeri. Čak nam fale vozači kamiona i autobusa. Nemačka je priznala srpske vozačke dozvole pre nekoliko godina a za BiH nije ni danas. Slučajno???

Dopuna: 27 Jul 2020 16:40

U pravu ste - PALETA vozila je prikladniji izraz.

Dopuna: 27 Jul 2020 16:43

Broj nikada neću saopštiti. Uostalom od početka Korona virusa sve automobilske kompanije u SAD beleže pad prodaje imeđu 32 i 40 ODSTO!!! Osim jedne - Tesla Motors ima pad oko 5 odsto.

Dopuna: 27 Jul 2020 17:01

Doco
Da ponovim još jednom - NTV i Miloš kao nebo i zemlja. Maksimalna masa NTV je oko 7,7 a Miloša oko 14 tona! Za 20% Miloš ima veći klirens (rastojanje od tla) što je bitno za protivminsku zaštitu. Ima veće točkove i uz veći klirens može da savlada teže prepreke (da ih sve ne nabrajam). A razlika u ceni? Dva ili tri puta?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A gde bi ti radije da se vozis u patroli? Slazem se,jesu razlicita klasa ali ne vidim upotrebu takvog vozila u danasnjim uslovima ratovanja. Milos je neki minimum optimuma. A NTV treba biti logisticko vozilo poput kupljenih UAZ-a.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Arhiv, babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Doco
Uporan a moram da idem. Neću da ispadne da branim dr Miloradovića ali ni on za mnoge projekte nije siguran. Šalje se na viši nivo, u žargonu ih zvou "taktičari" oni se uz generalštab o svemu pitaju. Oni postavljaju zadatke iz oblasti taktičke upotrebe jedinica, njihovog broja i rasporeda, a onda na scenu stupaju ovi koji moraju da ispune tehničko-taktičke karakteristike za razvoj, održavanje i proizvodnju svega što može naša namenska. E ti taktičari su glavni pa pitaj njih. I nije mi jasno na forumu mnogo članova se raduje lakoj konjici koja nema ništa od oklopa a opet kada je nešto STANAG 2 onda je promašaj. Za neke operacije mogu i bicikle da koriste, za druge NTV, za treće Miloša i Lazara 3 a negde su potrebni i tenkovi i to uz vazdušnu podršku. NTV će u osnovnoj nameni i biti logističko vozilo. Možda oklopna varijanta treba policiji? Ko zna? Ja ne!

• 4Ovo se svidja korisnicima: rovac, peruni, pedja63, jimmy1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ја од Заставе (и Милорадовића ) очекујем да препознају потребе тржишта а можда и ВС те да НТВ ураде и у овој продуженој верзији 6х6 јер је платформа је за све и свашта! Што са кратком што са продуженом кабином (последња фотка)...

• 4Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Arhiv, Kos93, jimmy1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daj Bože da M20 MRAP ostane kakav je zamišljen. Jer FAP ima kompletnu proizvodnu liniju i može da proizvede SVE osim najsavremenijeg motora i menjača. Mada bi i za menjače mogla da se nađe neka domaća varijanta ali je pitanje koliko bi se vremena na tome izgubilo. Sećate li se "OPEL ASTRE KLASIK"? Kako se pravi fabrika? Prema vozilu koje treba da se proizvede projektuje se kapacitet fabrike jer se otprilike zna koliki je prodajni vek tog vozila uz jedan redizajn. I dođe novi direktor Amerikanac u GM Evropa i oni mu kažu moramo da gasimo fabriku u Poljskoj tamo smo pravili prethodni model astre a novi je već u prodaji. Ode on da pogleda fabriku i vidi mašine ko nove. Naredi Nemcima da nastave proivodnju ali da ne bi "klasik" bio konkurencija novoj "astri" stavi se slab motor, loša oprema, manji broj vazdušnih jastuka ali dobije se vozilo sa 25% nižom prodajnom cenom od astre i golfa, a 15% većom cenom od "dačije logan". I ostalo je istorija - napravi bum u prodaji, poremeti celo evropsko tržište hečbekova. Tako vam je i sa FAP-om 6x6, zastarela tehnologija bar tri decenije, zavisno oslanjanje točkova, šasija slabija od kokurencije. Ali kada u takvo zastarelo vozilo ugradite najsavremeniji mercedesov motor i dobar menjač - dobije veoma zanimljiv rezultat. Možda je za klasu ili klasu i po lošiji od Zapadne konkurencije ali je za tri klase jeftiniji. I koga briga za lošije terenske karakteristike??? Postoje vozila za izvlačenje. Ako se zaglavi samo mu malo treba. Lazar 3 bi ga iščupao iz živog blata. Zato M20 MRAP MORA da ostane ovakav kakav je zamišljen iako predsednik spominje nezavisno VEŠANJE?!?! Zašto niko predsedniku ne objasni da se to zove oslanjanje točkova a ne "vešanje"??? Ko god ima nameru da drastično menja ovo što je FAP danas sposoban da proizvede pravi KATASTROFALNU grešku, jer to nikada neće biti ni Mercedes ni Tatra a cena će da skoči u nebo. Samo prednji deo M20 MRAP da se dovrši i puna kapa!!!

Po meni pored M20 MRAP nema nikakve potrebe da se "zastava NTV" projektuje u vozilo 6x6. Oni rade na većem broju verzija NTV, nikada nisu spominjali 6x6. Nadam se da i neće. Dobar je ovaj FAP

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^
kad vec spomenu motor
odakle su stizu motori i transmisija za novoproizvedana FAP vozila ?

• 2Ovo se svidja korisnicima: cikadeda, Duško
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

МБ и ЗФ.

• 2Ovo se svidja korisnicima: peruni, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Самострел: Прочитао сам твој коментар 3х и уопште нисам разумео твој одговор на мој коментар, али јесам уочио да пишеш о пословној политици Опела са астром класик а све то везано за фап мрап м20, само што си можда случајно све то написао на теми за Заставу нтв?!
Дакле пре свега и најмањи фап 1118 својим габаритима поприлично премашује заставу нтв и онај Нимр са фотографија. Нимр је колико сам читао нешто петљао на бази Газ Тигр-а чисто да сконташ однос димензија са фап камионом. Оно што сам ја написао такође нема никакве везе са фап-овом намером шта да ће да уради са м20 мрап-ом у будућности
Оно што сам ја написао је искључиво у вези овог НТВ-а

и могућности да се једноставном модификацијом без икакве мудрости допуни палета производа само тако што се постојећи продужи (мало) и дода још једна осовина (чак и не мора бити погонска већ само због оптерећења) те да се добије платформа попут нимр 6х6 а на коју се може додавати све оно што је додато на Нимр. Додатна опција уз још мало продужење је дужа кабина. Нешто јачи мотор се подразумева.
На том нимр-у је онај Алас, био је и сдпр-ов "мини јобариа 107мм", виде се неке кабине (можда командне, управљачке за мање бпл..), може неки топ 20-30мм на даљински за прашење по блиском истоку, санитетско возило... Све то може Србија понудити заинтересованима на свом Застава Нтв возилу уместо тог Нимр-а само по конкурентнијој цени.
Фап нема везе са тим, мрап нема везе са тим, као ни опел.

• 6Ovo se svidja korisnicima: milekNS, rovac, Bahuss, kib0, pedja63, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Treba imati u vidu da nakon cele ove korona-igranke, mnoga trzista nece vise imati para za novije generaicje polovljaka, i trazice se proizvodi sa sto boljim odnosom cene i kvaliteta. I sad treba "nagaziti" sa ponudom.

Ono sto cu ja da zamerim i FAP-u i Zastavi je NIKAKVA kampanja marketinskih odeljenja sa ovim vozilama, dostupnost nula, sadrzaj nula, prezentacije NULA!!! Sednes bre, napravis spisak zemalja kojima trebaju takva vozila i mogu da ih plate, pozivnice, rucak na poligonu i pun klinac vozila da mogu i njihovi vozaci da ih isprobaju na poligonu... Kostace jedno tonu - dve nafte i malo cimanja oko klope i zabave

Majke mi, cim budem imao vremenskog lufta, besplatno cu im uraditi i reklamna videa i brosure sa specifikacijama i sve, eto ako neko cita ovo iz FAP-a, dobice sve na gotovo, sazvakano!!!

• 4Ovo se svidja korisnicima: Nebo_M, rovac, louderick, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Miloradovicu svaka cast, vidi se da se trudi,ali vreme je da se malo slegne,stane i razmisli kako da nasa vojska dobije sto bolje i jeftinije vozilo. I jedno po jedno,ali za svaku jedinicu. Pa onda da predjemo na sledecu stavku,a ne sto stavki ali po par komada.Nisam protiv razvoja,ali covece, pa mi jos nismo ni otpoceli i usvojili NTV kako treba a vec se prica o oklopljenom. Isto tako,da je do sada proizvodjena pocetna verzija,laksa, slabija i svakako u odnosu na ovu umanjena VS bi imala dosta takvih vozila. Ali ne,mi bacimo 9 godina zbog nezavisnog vesanja i cega vec... Znaci samo se bajke pricaju. Isto kao i sa Lazarom. Bila je prva verzija,pa cemo da pravimo BTR 90,pa u toj fabrici cemo sad da pravimo NORU,pa Milosa,pa MGS... AMAN BRATE!!!! Sve ista prica koja traje skoro 15 godina! A VS se lomi sa krsevima!