|
|
|
Poslao: 11 Sep 2022 16:24
|
offline
- wulfy
- Građanin
- Pridružio: 30 Mar 2017
- Poruke: 80
- Gde živiš: Budva - Crna Gora
|
Ima mogućnost ugradnje oklopa (zato je dizajn ovako ,,ravan''), pa je moguće da su izloženi primjerci imali isti. Najveća dozvoljena masa vozila je 7,5 tona, a samo vozilo ima nešto manje od 5 tona, te je nosivost oko 1,4 tone. To znači da je ostavljena mogućnost da se vozilo optereti sa još jednom tonom (ta oklopna zaštita). Zastava Rival je početni tehnički uzor od koje je počelo projektovanje ovog vozila, tako da treba gledati i mogućnosti (originala) Dejlija prilikom trasformisanja u neborbeno vozilo.
To je moja pretpostavka (a pretpostavka je majka svih zajeba) zašto je rekao oklopno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2022 16:54
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Pogresno receno 100%.
Naravno, teoretski postoji mogucnost oklopljavanja, ali to do sada nije uradjeno ni na jednom primerku. Uostalom,jasno se vidi na snimku da je rec o prvim primercima bez oklopa, koje voze sa predstave na predstavu. Da je drugacije, prozori ne bi bili ovakvi, videlo bi se kako su nasrafljene dodatne ploce na nosace i sl.
Ne bi mi ovakva greska smetala, da nije rec o nekome ko vec dugo prati ovu tematiku, odlazi na desavanja i sl. Dovoljno je bilo samo da je kucnuo po karoseriji i video bi da je ona od staklo-plastike, a ne od pancirnog celika. Cak je o oklopljavanju poceo da prica na samom pocetku snimka jos kod modela sa otvorenim sandukom.
Pratim vec dugo ove stvari, promene na samim vozilima, na Partneru sam ih zagledao, bio u njima. Tek je uradjena nulta serija, jos uvek na ispitivanju. Nista vise od toga VS nije video, a kamoli oklop na njima. To smo vise mi ovde na forumu prizeljkivali i pretostavljali 
Sta donosi buducnost, videcemo! No, nikad ne reci nikad 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2022 16:58
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2179
|
Nazalost momak se posvetio materiji u koju nije upucen (ovi videi). Bio je jos jedan video gde je svasta nesto netacno nalupetao. Ovde je iskoristio termin "oklopljen" za cinjenicu da postoji tvrda kabina za prevoz pretpostavljam a onda dosao i do zakljucka da ta kabina automatski stiti od puscanih zrna... Ne znajuci ni od cega je. A sve i da jeste od celika kada se uzme u ozbir povrsina i nosivost lako se dodje do zakljucka da je nemoguce postici zavidan nivo.
I sta kaze "eto 7.62 recimo..." Eskspertski nema sta.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Sep 2022 17:30
|
online
- stegonosa
- Legendarni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2008
- Poruke: 7347
|
Niti je oklopljen, niti je predviđen za to, a za predviđenu upotrebu i ne treba da bude oklopljen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Okt 2022 23:11
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2015
- Poruke: 141
|
Jel ima nekih novosti oko proizvodnje ovog auta, u Ukraijini cini mi se ovi pick-up i razni oblici Hamera ovi cuda cine, nije li to put i za nas? Poz.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Okt 2022 23:34
|
offline
- milos.cbr
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 21 Jun 2010
- Poruke: 595
|
Projekat bi trebalo ukinuti.Šteta, jer smatram da ima potencijala, ali 10.5 godina traje, a još je na nivou prototipa.
Možda ne ukinuti, ali projekat treba da se nastavi privatnim sredstvima, bez novca poreskih obveznika, pa ako uspe, tim bolje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2022 00:55
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2015
- Poruke: 141
|
Ih pa ti bas djonom :-) mislim, razumem sta hoces da kazes, ali zar nema mogucnosti da se nesto ispregovara sa nekom firmom, pa makar i onom koja pravi vesanje? Toliko je para upucano u Fiat (recimo za primer) mozda moze jos neka kooperacija da se napravi pa da ima neke vajde. Neka kombinacija privatnog i drzavnog interesa. Evo na drugoj temi o artiljeriji vidim neki zvukometrijski sistem na Puch-u?! Ej auto 30 godina star! Pa da ne preteram, ali ja bih rekao da je jeftinije proizvesti ovaj NTV nego kompletno remontovati Pinzgauer imajuci u vidu recimo zivotni vek od jos 10 godina i benzinski motor koji je muzejski primerak.
I evo da dodam, da se ja pitam :-))) meni bi ovaj NTV bio veci prioritet nego da se tenk M-84 modernizuje!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Okt 2022 07:28
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7739
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Napisano: 08 Okt 2022 4:32
Toyota LC i hilux su postali sve . Od pasuljasa , rebels/đihad toyote pa do blindiranog vozila za VIP ili namjenskog pik-up-a za specijalne operacije .
Prvobitan kvalitet i solidna prohodnost /nosivost omogucile se prodaju sirom svjeta kao i mrezu djelova. Toliko ih ima da je "kanibalizacija " isplativa . Svi ih mogu odrzavati .
Lako je za vozace , ko god ima vozacku moze da ih vozi.
Sad sta se desava sa zastavom ne znamo, ali prvobitno terensko vozilo je bilo u redu .
NTR se zvalo ? Licenca Iveca ? Mozda je zabrana bila na proizvodnju za vojsku, ali ovako vozilo je bas siroko zastupljeno moglo biti u civilstvu i vojsci .
Sve je meni jasno ali zastava kamioni imaju bas dugu istoriju kamioneta ....
http://www.autoslavia.com/1972-zastava-615-bl-5000e/
https://www.infokg.rs/info/zastava-tervo-nova-fabr.....ozila.html
Pa onda ovaj kockasti NTV nije los takodjer ali valjda je ta zelja za domacim nezavisnim vjesanjem usporila uvodjenje vozila .
Dopuna: 08 Okt 2022 7:28
"....u Ukraijini cini mi se ovi pick-up i razni oblici Hamera ovi cuda cine, nije li to put i za nas? Poz...."
Samo su pravilno upotrijebili Asimetricne metode ratovanja. Inace Britanska specijalnost su pink Land Roveri. Iskombinovali sa klasicnom taktikom i upalilo je .
Naravno sto ne znaci da ce upaliti svaki put , ali pokazuje da i ovakva vozila daju puno vise od prevoza pasulja .
Također ne znaci da su jaca borbena vozila nepotrebna ...
|
|
|
|
|
|
