|
Poslao: 11 Jun 2023 13:20
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20092
|
Toni ::...Meni je cudno da jos nisu navatali Jordanske Challenger 1 (oko 380-90) a dali im dobru ponudu za novije tenkove. Ionako vec godinama hoce da ih zamene.
Rezervnih delova za C1 je falilo jos za vreme Pustinjske Oluje (tj. operacije Grandby), tada su ocerupali sve u Evropi koje su mogli da bi oni u "akciji" imali dovoljno rezervnih delova. Nakon toga nastaje uzas i jeza, kada su 1999. siljili k**** na nas ocekivano je da mogu da borbeno angazuju ne vise od 100 tenkova zbog nedostatka rezervnih delova (a imali su ih u tom trenutku ako se ne varam preko 500, znaci 20% realno operativno...).
Od tih jordanskih tesko da bi sastavili 30-40 potpuno operativnih, uz verovatno veci trud nego za bilo sta drugo.
Plus je C1 koma po mnogim stvarima, ukljucujuci i krsh od SUV-a koji je na nivou mehanickih kasa iz Univermaga u T-72 seriji.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 17:36
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7181
|
M60 je u odnosu na svoje parnjake, Leo 1, AMX 30, T 55 imao znacajno vecu debljinu oklopa. Ne znam za T 62. Ukrajinci i Belgijanci su imali kooperaciju i ponudu za kroz topovsku cijev ispaljive ATGMove za Kokerilove topove 90 i 105mm. No sada je to sve na dugom stapu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 17:45
|
online
- Pridružio: 14 Apr 2014
- Poruke: 1435
|
Prakticno T62 NATO, samo sto su bili azurni oko modernizovanja. I dan danas turci imaju vrlo zanimljive planove sa njim.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 19:28
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20092
|
Napisano: 11 Jun 2023 19:27
Sa A3TTS je M60 dobstigao neki vrhunac upotrebljivosti u nekom vremenu - dobio je dobar digitalni SUV i termoviziju (stabilizacija je doduse ostala stara, mada je motor stabilizatora zamenjen za jaci) dok to jos nije postalo bas "in". Posle toga je vec cedjenje suve drenovine, cak i izraelske modifikacije, jer su poceli problemi sa hodnim delom (koji je ostap prakticno neizmenjen od M26).
T-62 je u isto vreme (rane '80e) dobio "SUV" znatno ogranicenih mogucnosti, a mogucnosti upotrebe nocu su ostale cemerne. Jeste, dobio je dodatni oklop, ali kao i kod raznih modernizacija M60 isti je uzrokovao probleme sa hodnim delom i tenk je postao znatno tromiji.
Dopuna: 11 Jun 2023 19:28
kljift ::M60 je u odnosu na svoje parnjake, Leo 1, AMX 30, T 55 imao znacajno vecu debljinu oklopa. Ne znam za T 62.
T-62 ima prakticno isti oklop trupa kao T-55 dok je oklop kupole nesto bolji - oslabljene zone su bile nesto manje i debljina kupole je povecana na 242mm.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 11 Jun 2023 23:20
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7181
|
mikrimaus ::Prakticno T62 NATO, samo sto su bili azurni oko modernizovanja. I dan danas turci imaju vrlo zanimljive planove sa njim.
Markantan je M60. Konkurentan top, konkurentna prohodnost, velik b/k, komforan za posadu, pa i oklop u vrhu svoje epohe. A Ameri su bili azurni oko modernizovanja. I Ameri i Izraelci i Egipcani i Turci "uglavljuju" svoje modernizacije. Uglavnom modernizacije oklopa, redizajn kupole, pa i uglavljivanje topa 120mm. Uglavnom ne baca im se, velike zemlje, veliki zahtijevi, barem za ulogu "druge linije".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jun 2023 11:08
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20092
|
Osim ako nisu koristili trup od M60 cisto kao demontstrator postavlja se pitanje "Cemu sve to?" Najproblematicniji deo M60 je hodni, a ne kupola, koja kod A3TTS ima i SUV i termoviziju.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
