|
Super M48 bio je pokušaj sveobuhvatne modernizacije za tenkove M48 Patton. Baziran je na Krauss Maffei and Wegmann's M48A2GA2 modernizaciji, sa 650 naručenih od Zapadne Njemačke. Saradnici na projektu bile su kompanije Renk (transmisija), MTU (motor), Atlas Ekeltronik (system za upravljanje vatrom), Blohm & Voss (dodatni oklop), i FWM (stabilizacija topa).
Privatno finansiran projekat, Super M48 je planiran kao paket modernizacije za tenkove M48 Patton sa ciljem približavanja njihovih mogućnosti modernijim tenkovima. Potencijalno atraktivan i interesantan projekat za sve korisnike tenkova M 48 nezainteresovane ili u nemogućnosti da nabave modernije tenkove došao je tek devedesetih – u vremenu kada je “tržište tenkova” bilo zakrčeno gotovo novim i modernijim tenkovima hladnoratovske ere . Bogatiji korisnici tenkova M 48 mogli su da priušte M1 Abrams, Leopard 2s, i Challenger 1s, dok je sirotinja bila “poplavljena” tenkovima T-62s, T-72s, AMX-30s, M60 Pattons, Leopard 1s, koji su često prodavani po cijeni starog gvožđa(favorizovanim klijentima dijeljeni su džabe). U tom tržišnom okruženju Super M 48 bio je unaprijed osuđen projekat.
Super M48 bio je preslikani M48 ali ga je bilo moguće razlikovati po slojevima zakošenog dodatnog oklopa na kupoli, čeonim i bočnim suknjama..
Dug je 6.87 m, 3.63 m širok, 2.9 m visok, težak 53 tone u borbenoj spremnosti.Prepreke savlađuje na nivou serijskih M 48.
Pogoni ga MTU MB 837 Ea-500 V12 dizel motor sa 1 000 ks, uparen sa Renk RK-304 automatskom transmisijom sa 4 brzine naprijed i 4 brzine nazad. Pogonski blok je predviđen za brzu zamjenu. Oslanjanje I hodni dio Super M48 isti je kao kod regularnih M48 Patton tenkova, sa 3 valjka umjesto 5 (M48A2G2). Maksimalna brzina tenka je 56km – h sa radijusom od 500km.
Glavni oruđe Super M48 je L7A3 105-mm top, izolučene cijevi, dužine 52 kalibra, zamjenjujući originalni 90-mm/L40 M41 top od M48A3. Top koristi APFSDS, HEAT, HE, HESH, APERS, WP, I spregnut je sa mitraljezom 7,62mm. Borbeni komplet mitraljeza je 10.000 metaka (kupolni + krovni).
Uz standardni RHA oklop M 48 tenkova, Super M 48 je prekriven slojevitim dodatnim oklopom koji se može dozirati u skladu sa očekivanim dužnostima te brzo mijenjati u slučaju oštećenja. Obložena unutrašnjost, I automatski Halon protivpožarni sistem, i kolektivna ABH – zaštita su standardna oprema kao I “suknje” bočnog oklopa. Sa strana su instalirana 4 bacača dimnih kutija
Super M 48 - elektronski paket uključuje MOLF 48 sistem za upravljanje vatrom, sa digitalnim balističkim računarom, sa dnevno – noćnim sistemom osmatranja te pasivnim termalnim spravama te laserskim daljinomjerom (optički daljinar je takođe uključen). APU je ponuđen kao opcija.
Pet prototipova Super M48 je napravljeno. Jedan Super M48 je eksperimentalno pogonjen sa Garret GT601 gasnom turbinom no bez daljih podataka.
|
I ja čitam (A i pišem) samo kraće postove 
