Pitam se, ako nekim slucajem krenu da tonu, kako vozac planira da napusti svoju poziciju obzirom da mu cevka smeta (tik iznad glave), zar ne bi trebalo da je kupola tj. cijev pomjerana u stranu barem 30 stepeni??
NAPUSTANJE VOZILA:
Inace napustanje vozila je krajnja mera a sve sa ciljem da se spasi vozilo. Vozac i komandir ne napustaju vozilo dok to rukovaoc savladavanja vodene prepreke ne odobri.A da mu ne bi cevka stvarala nestabilnost prilikom plivanja zato stoji ravno a ako se ne moze izvuci na luk[poklopac] vozaca,vozac napusta svoje mesto kroz gornji luk na kupoli,jer najcesce ulazak vode u tenk pocinje na luk vozaca .Kad pogledate u unutrasnjost tenka shvatit ce te da u njemu ima prostora da sto bi narod rekao mozete kolo igrat pa stoga ima prostora vozac da izadje na gornji luk .Predvidjeno je i da vozac upravlja vozilom sa zatvorenim lukom vozeci pod periskopima, sve zavisno od mesta i nacina ulaska u vodu.U samom vozilu postoje dve pumpe za izbacivanje prodrle vode iz tenka i one se ukljucuju u stalni rad kad se vrsi priprema vozila za plivanje njihov kapacitet je 60 litara u min svaka ,tako da bas i nije lako potopiti PT 76.Pozdrav .
.
