Amfibijski tenk PT-76 i njegovi nasljednici

• 21Ovo se svidja korisnicima: Kos93, bojank, pein, FOX, goxin, voja64, ikan, kNikS, sasans23, aleksmajstor, ILGromovnik, HrcAk47, h8propaganda, Insan, vathra, novator, tomigun, amstel, darkangel, Werdum1, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ZGODE I NEZGODE:

Ili kako to rezira zivot i trenutna zivotna situacija.Obecao sam Voji jedne prilike da cu kad budem imao vremena ispricati neke zgode i nezgode koje su se dogodile.Proslo je skoro trideset godina od tada a ja se jos uvek zivo secam tih dogadjaja, a ne zelim da ih ulepsavam vec da ispricam kako se to dogodilo a sve ovo dogodilo se licno meni i mojoj posadi. Posle toliko vremena ja se zapitam kako i zasto se to dogodilo,ili bolje reci dali je moguce da se to dogodi.
U mojim prethodnim postovima napisao sam kako je izvidjacka ceta izvsavala svoje zadatke a ja kao broj jedan uvek sam davao primer u svemu .Svako malo na liniji otvaraju se borbe vode okrsaji. Tenkovi PT 76 nose glavni dio borbi,otvaraju vatru iz topova ,menaju polozaje izlaze na prednji nagib jer nadvisavamo neprijatelja stoga smo idealna meta jer nemamo nikakvog maskirnog zaklona .Jednog dana otvara se borba na levom krilu te ja sa posadom odlucujem da svojim tenkom pojacam levo krilo.Prilazeci vidim da dva BRDM -2 vode zestok okrsaj te ja odlucujem da desno od njih izadjem na prednji nagib i pomognem .Prilazeci ka prednjem nagibu vidim u daljini na udaljenosti 2200 metara putem koji ide prema nama gust crn dim i tenk T 55 kako se priblizava .Obavestavam posadu ,trazim od vozaca da stane ,posluziocu Dugom
kazem da puni pancirnu ,spoljnom vezom upozoravam BRDM -ove da beze natrag.Odlucujem da cu vatrom iz topa pokrivati BRDM-ove,nisanim prvi pucanj nikad kraja putanji zrna,top je vec spreman pucam drugi put,ne cekam pucam treci put,pucam cetvrti put i vidim pogodak bljesnulo je na prednjem delu T 55.Petica odlazi levo i zamice za mali sumarak na daljini 2000 metara ali vidim dim i razmisljam sad ce se vratiti u rikverc i gotovi smo. .Kazem vozacu Darku "Idemo natrag",cujem on meni kaze "NE MOGU UBACITI U BRZINU, PALA MI PEDALA KVACILA".Shvatam u momentu rade sve mozdane vijuge:glavno frikciono kvacilo stalno je ukjluceno,ne moze se ubaciti u brzinu dok motor radi ,kazem vozacu da povuce komande i ukoci ih-TADA SE ODVAJAJU BOCNA KVACILA,GASI MOTOR,UBACI U RIKVERC ,kaze on meni -ne mogu ,shvatam poklopili se zubcanici u menjacu,-malo pritisni prekidac za palenje samo trun da se smaknu zupcanici u menjacu(MENJAC JE CISTA MEHANIKA),cujem skljocanje elektropokretaca i Darko kaze -UBACIO SAM-.Pali motor kazem mu i cujem rezak zvuk PT-ovog motora.NATRAG PUNOM SNAGOM.Prevaljujemo se preko grudobrana i u zaklonu smo .Gasimo motor i pregledamo sta se desilo kvacilu,stizu ostali momci odjednom guzva oko nas .Darko kaze "Ispala rascepka te je spala poluga sa pokretne case na kvacilu".Vraca polugu na svoje mesto ali nema rascepke ,ali ima taraba u blizini vadimo ekser savijamo ga i stavljamo umesto rascepke.Snadji se.Ovo sto napisah traje dugo a boravak na prednjem kraju cini mi se citavu vecnost,a verujte mi nije trajalo duze od minuta a trebalo je manje od pola minuta.Verujem da ima mnogo pitanja a ja sam tu.Pozdrav.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"...Petica odlazi levo i zamice za mali sumarak na daljini 2000 metara..."

Za PT 76 kazu da be bas bio precizan , a i ova prica ide tome u prilog . Kako razumijem gađali ste tenk u pokretu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I jest da je sve spasavaj glavu kako znas,ali nije valjda T-55 "okrenuo ledja" pancirnom zrnu PT-a

• 17Ovo se svidja korisnicima: voja64, MB120mm, goxin, Kos93, aleksmajstor, ILGromovnik, h8propaganda, HrcAk47, Cranium, sasans23, Insan, bojank, vathra, pein, darkangel, ikan, Werdum1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

"goxin"
Da gadjao sam peticu u pokretu koja se kretala blago koso prema nama u momentu pogotka bila je na 2000m od nas brzina oko 10 km/h ali pogodjena je TFG granatom u desni blatobran.Pitao sam Dugog kad smo zavrsilli a momci slavili koju si granatu napunio,a on onako krakat kroz smjeh kaze" nemam pojma koja mi je bila pod rukom".Top je strava precizan ali projektili strasno spori oko 400 met/sek,pa ako pucas brzo opalis cetvrtu dok prva stigne na cilj.Ispustio sam da naglasim da u nasu korist tog momenta islo je sunce iza nasih ledja,pa pretpostavljam da ih je zaslepljivalo,a nama stvaralo mnogo problema predvecer.Pozdrav.

• 1Ovo se svidja korisniku: MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uf detaljan opis u kom se vidi da ste stvarno bili u situvaciji opasnoj po život.
O zgodacijama na ratištu nas malo koči pravilnik foruma bogz izostavljanja više elemenata ali i brez njih je pitka priča i podsetime koliko je kod nas bilo ispadanja rascepki,banalnih kvarova poput pucanja creva za gorivo i ....

• 13Ovo se svidja korisnicima: kNikS, Kos93, voja64, sasans23, ILGromovnik, HrcAk47, Insan, Metanoja, bojank, pein, darkangel, ikan, Werdum1
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Doca ;
Zasto je petica oktisla dalje putem ka sumarku a nije stala i pucala,nemam odgovor .Pogodit cu jje tri dana kasnije u kupolu sa kote 204 i to pancirnom granatom na udaljenosti oko 150- 200 metara,a u nase ruke pastce 7 dana kasnije.Pregledao sam je i bila je to skoro nova petica secam se reg br 2...6.Pozdrav.

Vojo,
Pozdrav druze,uvek sam govorio da male stvari nekad zivot znace,kad sam svojim djacima posle predavao motoristiku uvek sam im skretao paznju na te sitne detalje na borbenim vozilima koji se dogadjaju i nikad ne mozes da znas sta te sledece ceka.Pozdrav

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SD
U malim detaljima se krije tajna uspeha i propasti.
Ako se ti prvi signali ili opažanja zanemare cirkus je pred otvaranjem..
Isti smo.
I ka sam u obuci rukovaoca inžinjerijskih mašina pored onog osnovnog i dela obuke za konkretnu đašinu uvek uvodio i treću celinu koju sam krstio kao "egzibicije".
Poput gubitka osigurača na komandi kvačila na PT76 imalo je sličnih zicera i na drugim stedstvima a to ide u domen zanatskog rada gde se mora i malo predvideti čak i ono za šta se samo krajičkom ušesa čulo jal u trenu videlo pa se u ravnanju i toga držati..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SD ::+ ZGODE I NEZGODE:ZGODE I NEZGODE:

Ili kako to rezira zivot i trenutna zivotna situacija.Obecao sam Voji jedne prilike da cu kad budem imao vremena ispricati neke zgode i nezgode koje su se dogodile.Proslo je skoro trideset godina od tada a ja se jos uvek zivo secam tih dogadjaja, a ne zelim da ih ulepsavam vec da ispricam kako se to dogodilo a sve ovo dogodilo se licno meni i mojoj posadi. Posle toliko vremena ja se zapitam kako i zasto se to dogodilo,ili bolje reci dali je moguce da se to dogodi.
U mojim prethodnim postovima napisao sam kako je izvidjacka ceta izvsavala svoje zadatke a ja kao broj jedan uvek sam davao primer u svemu .Svako malo na liniji otvaraju se borbe vode okrsaji. Tenkovi PT 76 nose glavni dio borbi,otvaraju vatru iz topova ,menaju polozaje izlaze na prednji nagib jer nadvisavamo neprijatelja stoga smo idealna meta jer nemamo nikakvog maskirnog zaklona .Jednog dana otvara se borba na levom krilu te ja sa posadom odlucujem da svojim tenkom pojacam levo krilo.Prilazeci vidim da dva BRDM -2 vode zestok okrsaj te ja odlucujem da desno od njih izadjem na prednji nagib i pomognem .Prilazeci ka prednjem nagibu vidim u daljini na udaljenosti 2200 metara putem koji ide prema nama gust crn dim i tenk T 55 kako se priblizava .Obavestavam posadu ,trazim od vozaca da stane ,posluziocu Dugom
kazem da puni pancirnu ,spoljnom vezom upozoravam BRDM -ove da beze natrag.Odlucujem da cu vatrom iz topa pokrivati BRDM-ove,nisanim prvi pucanj nikad kraja putanji zrna,top je vec spreman pucam drugi put,ne cekam pucam treci put,pucam cetvrti put i vidim pogodak bljesnulo je na prednjem delu T 55.Petica odlazi levo i zamice za mali sumarak na daljini 2000 metara ali vidim dim i razmisljam sad ce se vratiti u rikverc i gotovi smo. .Kazem vozacu Darku "Idemo natrag",cujem on meni kaze "NE MOGU UBACITI U BRZINU, PALA MI PEDALA KVACILA".Shvatam u momentu rade sve mozdane vijuge:glavno frikciono kvacilo stalno je ukjluceno,ne moze se ubaciti u brzinu dok motor radi ,kazem vozacu da povuce komande i ukoci ih-TADA SE ODVAJAJU BOCNA KVACILA,GASI MOTOR,UBACI U RIKVERC ,kaze on meni -ne mogu ,shvatam poklopili se zubcanici u menjacu,-malo pritisni prekidac za palenje samo trun da se smaknu zupcanici u menjacu(MENJAC JE CISTA MEHANIKA),cujem skljocanje elektropokretaca i Darko kaze -UBACIO SAM-.Pali motor kazem mu i cujem rezak zvuk PT-ovog motora.NATRAG PUNOM SNAGOM.Prevaljujemo se preko grudobrana i u zaklonu smo .Gasimo motor i pregledamo sta se desilo kvacilu,stizu ostali momci odjednom guzva oko nas .Darko kaze "Ispala rascepka te je spala poluga sa pokretne case na kvacilu".Vraca polugu na svoje mesto ali nema rascepke ,ali ima taraba u blizini vadimo ekser savijamo ga i stavljamo umesto rascepke.Snadji se.Ovo sto napisah traje dugo a boravak na prednjem kraju cini mi se citavu vecnost,a verujte mi nije trajalo duze od minuta a trebalo je manje od pola minuta.Verujem da ima mnogo pitanja a ja sam tu.Pozdrav.

Cestitke na pogotku, a i na kohones, mada kad si mlad i kohones se podrazumjevaju

• 2Ovo se svidja korisnicima: ikan, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^
SD
Kazes da si tri dana kasnije pogodio T-55 pancirnom u kupolu, ako moze kraci opis toga dogadjaja i interesuje me jesili probio oklop na kupoli, steta koja je nastala i sl.??

• 3Ovo se svidja korisnicima: Insan, bojank, ILGromovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Insan ::^^
SD
Kazes da si tri dana kasnije pogodio T-55 pancirnom u kupolu, ako moze kraci opis toga dogadjaja i interesuje me jesili probio oklop na kupoli, steta koja je nastala i sl.??

Ima na strani 18 ove teme, sve je već opisao. S nestrpljenjem čekamo još.