Poslao: 01 Okt 2020 13:20
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7689
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Kornet M, EM, D je platforma koja se uvlaci u vozilo.
Tu se dopunjava i zasticena je od fragmentacije prilikom transporta i punjenja.
Vozilo se izvana ne razlikuje mnogo od obicnog Tigra, Typhoona pa tako i od potencijalni Milos bi imao isti izgled.
Vjerojatno jos ima takvih LT sa POVR . (da nisu stalno izlozene)
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 01 Okt 2020 13:21
|
offline
- kNikS
- Moderator u penziji
- Pridružio: 31 Maj 2006
- Poruke: 4640
|
Duško ::Па пре колико оно једно месец дана беше је председник помињао Корнет, а на Милоша би баш лепо чучнула она борбена станица са осам Корнета.
На ово мислим 😉.
Има одређена логика иза овога сокоћала - испаљује плотун, један оператер са места сувозача одабере мете а аутоматско праћење уради остало. Два лансера... У реду, ако ће се плотун са оба испаљивати на вишемилионски савремени тенк или слично возило са активним системом заштите. Лансери су склопиви, што је номинално добра ствар. Али, више бих волео да возило носач има један лансер, да је у некаквом склопивом оклопном кућишту/контејнеру које је одвојено од остатка унутрашњости возила, и да слично кућиште постоји за резервне пројектиле. Нешто налик томе како је у возила био монтиран Swingire:
(Link do stranice odakle su slike.)
Не мора ни покретна купола као на овом Ферету, али бар да ако се нешто запали у склопљеном положају то буде ван простора у ком је посада возила; или, ако опали, нека то не буде тако да му на путу (и на путу пламена са задње стране) буде зид истог тог простора. Јер овде је превише пројектила угурано у возило које са стране не штити ни од пушчане панцирне муниције. (Ово наравно све пишем имајући у виду које су заправо реалне шансе да нам буде продат Корнет-ЭМ и да имамо слободу да га буџимо где и како ми хоћемо.)
И, друго, мени се чини да лансеру и даље треба слика циља коју он сам прибавља макар оператер и не учествовао у вођењу, није баш сасвим "испали и заборави".
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2020 14:41
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7689
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Nije fire and forget, samo automatsko pracenje cilja kao na topu /mitraljezu sa dobrom optoelektronikom.
Vozilo se moze kretati i cilje se moze kretati..
Ali opticka vidljivost izmedju lansera i cilja mora biti.
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2020 20:59
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2311
|
Postojece vesanje na Milosu se pravi iskljucivo u 4x4 varijanti, tako da bi za neku verziju 6x6 moralo doci do promene vesanja.
Imamo delimicnu info sa jedne posete BSS da nas vesanje kosta 250k, istina nije receno za sta konkretno no pretpostavka je za Lazara, sad sami procenite koliko kosta T700 za Milosa.
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2020 21:56
|
offline
- Pridružio: 18 Nov 2017
- Poruke: 1445
|
Meni nije jasna ovo diskusija o vesanju?! Niti je to najzahtevniji deo vozila niti je jedini uvozeni deo..ili da se nadamo proizvodnji motora i menjaca sa svom mehanikom/ elektronikom je ipak malo previse?Da li su i diferencijali uvozeni? Kocioni sistem? Servo pumpe za upravljacki mehanizam i kocnice?
Pise se kao da je sve domace sem vesanja.. a cisto sumnjam da je veci deo domaci
|
|
|
|
Poslao: 01 Okt 2020 23:00
|
offline
- _Petar
- Elitni građanin
- Pridružio: 25 Dec 2016
- Poruke: 2179
|
Ocigledno postoji neka caka vezana za isto, pored cene. Verovatno i cinjenica da eto tu mozemo da spustimo cenu ukoliko bi ovladali proizvodnjom istog jer za ostalo to nije realno. Ovde mozda nadju racunicu za ulaganje i razvoj.
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2020 19:06
|
offline
- lima
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 16 Jan 2012
- Poruke: 27
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: kybonacci, Shomy, rovac, havoc995, milekNS, amaterSRB, Duško, kib0, cikadeda, amstel, sasans23
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2020 19:09
|
offline
- milekNS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 696
- Gde živiš: Novi Sad
|
^^
Какве су оно силне огреботине на "стаклима" ?!? Јесу ли то стакла или неки плексиглас преко њих ??
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2020 19:23
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 34382
|
MMilek malo su i prljavi a ako su išli kakvim šumskim puteljkon to je normalno.
|
|
|
|
Poslao: 02 Okt 2020 19:30
|
offline
- milekNS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 696
- Gde živiš: Novi Sad
|
Прљави? Питам за огреботине , очигледне су и на самој фарби возила почевши од позора на другим вратима па преко маскирне шеме и оба прозора у "карго" простору (позади). П.с. причамо о стаклу, како ће тек изгледати када прође 4, 5х поред неког грмља, грана, неће бити прозирно од прошараности огреботинама? Мада искрено заиста ми делује да је прелепљен неки клирит преко стакала јер по ободима буквално изгледа као слепљен силикон...
Било или не било није лоше да као опцију понуде преко стакала и оне решетке, као на Ејдеру Јалцину... Замислите Милоша нпр. у оној колони са турским и руским возилима у Сирији (као возило продато страном купцу) које су чини ми се Курди каменовали, сваки камен би сигурно оштетио површину стакла, макар благо окрњио. Тигрови су били без решетака а турски киприји на које су курди искалили сав бес су имали заштите. И за такве ситуације а и као заштита од грања. Мислим да је тежина истих за сва стакла занемарљива за укупну носивост возила.
|
|
|
|