BOV M16 Miloš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Petar ::Ajde prestani da trujes temu. Specifikacije vozila nisu ni objavljene ali ti znas da je vti modernizacija bov-a bolja iako se o njoj isto nista ne zna, nije prosla ispitivanja..

Napisao sam ali ti ne čitaš pažljivo. BOV do 6kg protivminska zaštita. Krajem prošle godien prošao ispitivanja u Nikincima i u Peščari, zakazao na Zlatiboru (samo jedan deo). Taj deo popravljen. Zbog snega nije mogao na Zlatibor u januaru.

I pažljivo čitaj. Ako BOV ima STANAG 3 a Miloš nema jer je Lazanski već objavio osnovne podatke, i ako je nosivost krova BOV-a veća onda je jasno ko je bolji i plus jeftiniji.

Samo sam napisao da će biti jako teško prodati strancima "Miloša" ako se ima u vidu konkurencija o kojoj možeš da pročitaš ovde [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 6Ovo se svidja korisnicima: proka89, amaterSRB, CheefCoach, darkangel, vladetije, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MyBelgrade

После бомбардовања једина фабрика која је остала нетакнута је био ППУ па је један од разлога зашто су ужичани најбољи задњих година и то што су имали бољу позицију у старту. Све дуге фабрике су прво морале да обнављају капацитете, реосвоје технологије које су већ имали а о развоју и достизању конкуренције која је побегла деведесетих да и не говоримо. И када је све почело мало по мало да се доводи у ред задесиле су нас санкције од стране Амера због послова са Ираком и Либијом. Међутим ни то није довољно јер онда долази пошаст у лику разних домаћих мешетара и квази експерата(Динкић&со) који имају намеру да позатварају све фабрике наменске индустрије. Између осталог уништили су највећег домаћег произвођача војне опреме МД из Зрењанина.

Србија је данас тамо где је била СФРЈ 60-тих, покушава да развије нове производе и копира туђа решења. Колике су шансе да достигнемо славу бивше нам државе не знају ни они у ЈИ али ако не искорачимо у том правцу остаћемо и технолошки и научно на нивоу афричких савана.

Алас се развија за УАЕ и верујем да је врло близу завршетка пројекта, са њим Србија улази у клуб у којем се налазе државе попут Бразила, Израела, Јапана, Кине, САД, Француске... мени је то довољно.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Bahuss, sekretar, bato, 31, babaroga, zlaya011, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MyBelgrade ::+ +SVEVID ::CheefCoach ::

MyBelgrade ::Može li neko da mi objasni koja vojska danas masovno upotreblja pancirni metak 7,9mm? Zašto to Lazanski u tri emisije naglašava???


Jer mu je neko tako rekao, a on nije ukljucio mozak. Ako je zastita nivoa 3, sto najverovatnije jeste (jer je standardizovana) onda stiti od pancirnog metka 7,62x51 mm sa zrnom od volfram karbida sa daljine od 30 m pri brzini (zrna) od 930 m/s.

Od 12,7 mm mozda zastiti ako je daljina veca, ako pogodi pod uglom i/ili ako se ne koristi pancirni metak.


U situaciji gde se vidi po desavanjima u svetu da je ratiste prilicno puno teskim mitraljezima 12,7 i snajperskim puskama 12,7 moralo bi da se poradi na prednjim vetrobranskim staklima,moraju da stite od obicnog 12,7 sa daljine od 500m...mada mozda to vec rade,neznamo jos podatke

Baš tako! Zato mi i nije jasna namena ovog vozila osim u marketinške svrhe. Daj Bože da prodaju nekom u inostranstvu 300 komada u naredne dve godine - sve ispod toga je na nivou radionice iz serijala "Pimp maj rajd".
Lepo izgleda, ali je uglavnom kopija već viđenog što znači da se po hiljaditi put iz Srbije svetu nudi proizvod čiji je glavni adut cena. Kako će da imaju malu cenu na mikro seriji kada je preko 80% delova uvozno?
Poseban problem je da li će ovo vozilo da naruči VS i u kojoj količini. Jer, stalno dobijamo na poklon hamvije poslednjih nekoliko godina, imamo novi VTI BOV predstavljen u Novom Sadu koji je mnogo bolji od ovog terenca (sa svih strana STAGNAG 3, otpornost na mine do 6 kg, motor 400KS) i imamo lako oklopljenu verziju Zastave 4x4 koja je u decembru dobila sve dozvole za serijsku proizvodnju. Plus na poklon dobijamo onaj prevaziđeni BDRM a vojska nema para. Kako će da prodaju strancima "Miloša" ako VS naruči samo 20 komada a to će biti tek kada prođe TOC, za jedno godinu ili dve.

Chief kaže bolja i mala zarada, ali kada na drugoj temi vidimo desetine sličnih modela i kada danas svako može ovu oklopnu konzervu da napravi - sumnjam da ćemo naći mnogo kupaca. Ono što većina zanemaruje na ovom forumu jeste da je oklopno vozilo daleko lakše konstruisati nego putnički automobil koji mora da zadovolji desetine strogih međunarodnih propisa. Problem sa Lazarom 1 nije bio oklop nego oslanjanje točkova.

Ovaj "Miloš" je spakovan za Sajam u Saudijskoj Arabiji i mogu da se kladim da nije prošao teerenska ispitivanja. A pitanje svih pitanja jeste - zna li neko da je prijavljen bar jedan međunarodni patent iz VTI ili SDPR???
Prošlog leta sam imao raspravu sa "stručnim licem" koje mi je na pitanje šta proizvodimo od delova za Lazar, doslovce odgovorio - izvozimo znanje. Koliko godina nisu bili u stanju da naprave kupolu sa topom od 30mm??? Čak su i šrafovi na točkovima uvozni.

Da se razumemo ja navijam za naše fabrike. Samo se bojim da je ovo dobar PR a da pare prave Prvi Partizan i Milan Blagojević.

Tačno. Dok ne napravimo plazmagan montiran na stelt bespilotnu letelicu kojom upravlja kvantni računar - ništa, da batalimo mi sve ovo.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mercury
Imaš pivo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MyBelgrade ::
I pažljivo čitaj. Ako BOV ima STAGNAG 3 a Miloš nema jer je Lazanski već objavio osnovne podatke, i ako je nosivost krova BOV-a veća onda je jasno ko je bolji i plus jeftiniji.


Na osnovu podataka koje je objavio Lazanski, Milos ima STANAG 4569 3 zasitu. Nije objavljivao nista vezano za protiv-minsku zastitu, ali je verovatno i ona na nivu 3, sto znaci 6 kg TNT-a. Milos i BOV onda imaju istu oklopnu zastitu.

BOV bi trebao da moze da preveze malo vise ljudi. Na kraju se sve svede na cenu.

Ono sto nude tockasi 8x8 kao sto je Lazar, jeste bolju oklopnu zastitu i jace naoruzanje.

+ TOCSta radi TOC je lepo napisano na njihovome sajtu: [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Citat:У Сектору се врше завршна испитивања наведених средстава из сопственог развоја, као и верификациона испитивања тих средстава са тржишта готових производа домаће и стране производње, израђују стандарди и методе испитивања на бази сопствених истраживања и развојно-истраживачка испитивања у сарадњи са другим установама.

Oni ispituju one stvari koje razvija VTI i ispituju da li se sredstva koja su nabavljena sa strane zadovoljavaju sopstvene specifikacije. Prolazak TOC-a ne znaci da je neko sredstvo kvalitetno. Ako je nesto krs, i u specifikacijama napises da je krs i posaljes u TOC, taj krs ce proci.

Pre se kumovanje sredstvima svodilo na M-godinu proizvodnje. Tako da kada neko kaze M-84, ja nisam siguran da li se misli na puskomitraljez, tenk ili na haubicu. Sada je ipak malo bolje.

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, SVEVID, W123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne treba mesati babe i zabe. Ovo nije direktna zamena za BOV - ali je vozilo koje je mnogo bolje za policijske i specijalne snage - gde se ne dolazi u direktan dodir sa protivnickim tezim naoruzanjem ....zato i nije potreban STANAG 4/5/6 (mada zastita od 12,7mm bi bila veoma pozeljna ...dakle STANAG 3+). Ovo novo vozilo je mnogo bolje resenje za patroliranje u kriznim granicnim podrucjima u odnosu na BOV ili u odnosu na Hummer.. U svakom slucaju ovo vozilo i dalje moze da se upotrebi kao OT - definitivno bolje od TAM 110 (T7) koji nema nikakvu zastitu ...i bolje je resenje od oklopne 110-ke - takozvanog Risa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dok
Tačno kako ti kažeš, ali Lazanski unosi zabunu. Rekao je da postoji mogućnost da se ugradi Kornet raketni sistem uz postojeći DUBS. Pa je naveo da je posada 4 + 4. Chief kaže da je mnogo 4, da su dovoljni samo vozač i komandir. Očito su suvozač i zamenik komandira namenjeni za verziju sa Kornetom.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, perica5
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma pusti Lazanskog ...on uvek malo vise puva i uvelicava - profesionalna deformacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

louderick ::

Da li su ove kuke na haubi za vazdušni transport?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Utovar na voz, brod..(kranom) ili vezivanje za vagon, prikolicu, palubu...