BOV M16 Miloš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pa onda ima smisla Kerber za podrsku .






Na ovakav tip sjedista sam mislio za ustedu prostora.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sklapaju se i u Milošu samo su tapacirana.

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ta sedista su sr***. Sklapanje je nebitno u ovoj prici. Pored toga tacka oslonca na podu je lose resenje cak i ako se koriste amortizeri i opruge... Sve smo vec prezvakali bar nekoliko desetina puta i ti Goksi se opet vracas na isto, jel to trolujes ili profesionalni deformitet?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Naravno da treba sklapanje nazad , jer je urađeno da bude univerzalno vozilo . Da nazad idu i ljudi i oprema. Mada je realno nazad prostor za opremu . Naprijed ona 4 nema potrebe da se sklapaju .

Profesionalna deformacija prije.
Vidi ovo je martin baker sjediste , ne bih bas tvrdio da je sranje , a isto sam koristio. Za avione je i helikoptere je. Sad stavio sam isto samo jer su tanka , ne zato sto se sklapaju vec zbog debljine sjedista i kad su sklopljena i kad su u upotrebi.
Ima slicnih ( mislim i istog proizvođača , ali se kace za krov )

Mane koje su uocene kod Milosa na ovom forumu je :
Nedovoljno mjesta za vojnika sa opremom .
Sjedista se ne podesavaju .

Da bi olaksano bilo sjedenje visem covjeku treba naslon biti oboren i mora biti prostor za noge da ih moze pruziti .

Naprijed bi trebalo da ima dovoljno prostora za noge tako da preskacemo to , jedino malo nageti sjediste nazad .

Iza suvozaca je smjesten pult operatera DUBS , sto cini jos tjesnjim prostor . Sjedista bi se morala nazad pomaci da se oslobodi prostor za noge . Nageti sjediste nazad ? Naslon ?

4 sjedista su puno nazad , izbaciti dva i otvara se prostor za noge i nageti sjediste nazad . Moze se i nesto opreme staviti .
Ili dijagonalno ostaviti dva sjedista da se posmatraju obadvije strane .

Recimo meni je u tim vrecastim sjedistim bilo udobno , morali smo svezani biti . Kako sjedas nekako upadas u sjediste bas su potrefili te uglove sjedenja .










Ovdje se vidi prostor iza vozaca i debljina sjedista .
Pa eto uporediti sa Martin Baker Sjedistima .

• 2Ovo se svidja korisnicima: HrcAk47, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Goksi, deluje da si klasican primer zasto ne mozemo imati dva svrsishodna vozila umesto 32 nezavrsena i disfunkcionalna projekta, bez uvrede ali masis poentu konstantno i lutas, ponekad deluje da to namerno radis.

Preklapanje sedista je nebitno u datoj diskusiji iz sledecih razloga:
- diskutujemo o funkciji sedista u vozilima sa protivminskom zastitom
- preklapanje vec postoji na postojecim sedistima svih vidjenih tipova kod nas i nije nikakvo epohalno otkrice, cak stavise zahteva dodatni mehanizam zbog upravo protivminske zastite
- niko nije rekao da nam nije potrebno
- stavljanje akcenta na prevoz tereta u jednom Milosu (za nase uslove skupo vozilo koliko god to nekome zvucalo nerealno) je izvini glupo, ne nepotrebno ali glupo i to pogotovo u situaciji kada su oklopili pod vozila, konstruisali ga da ima protivminsku zastitu a vojnicima bez opreme i slemova prosecne visine potiljci cesu plafon

Sumirano:
- sedista treba da se oslanjaju na krov vozila, vertikalni zid vozila ili oba
- da imaju mehanizam apsopcije u vidu opruga ili amortizera
- pojaseve u minimum 3 tacke, maksimum 5
- oslonac za glavu takav da u slucaju udara zadrzi glavu vojnika (primer samo: link), istovremeno prominira iznad najvise tacke slema
- sedalni deo takav da ublazi pritisak koji se prenosi u dovoljnoj meri da ne dodje do prekida cirkulacije
- suprotna sedista sa sklapajucim osloncem za noge reda preko puta koji se sklapa automatski sa podizanjem sedalnog dela na kome je montiran
- naravno sedalni deo treba imati odredjenu bocnu potporu i ostalo sto se podrazumeva

Nadam se da sada razumes zasto je taj pravac diskusije koji si zapoceo u datom slucaju nebitan. Ukoliko ne onda...

• 1Ovo se svidja korisniku: _Petar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve si ti u pravu , ali je ovo specificno vozilo .
Meni je zao sto nisu sve BOV modernizovali , ali sve ja razumijem i Milos nije toliko los .
Trebali su taj zadnji dio kao na Vihoru rjesiti i musku kabinu ali jbg .
Sad je svicarski nozic.
.

Faktor vrijeme je vazan .
Ziv ti meni bio .

U losijim smo po minama gazili, mnogo losijim .

• 3Ovo se svidja korisnicima: mercedesamg, bato, goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::
Mi price ispricasmo o Milosu a oko 10-ak komada je napravljeno za Srbiju .i bilo je par komada u Fabrici.
Taj jedan sa kerberom i to je to sto ima .

Najvise je Lazara napravljeno i Pasarsa .

M 20 par komada ...

Na prikazu Stit 2022 na Batajnici su manje vise dovukli sve sto su imali. Tada je koliko sam ja uspeo da prebrojim bilo:

Lazar 3: 20 - 22 (statika) + 6 (dinamicki prikaz) = 26-28 ukupno
M16 Milos: 26 (statika) + 6 (dinamicki prikaz) = 32 ukupno
MRAP M21: 4 nova + 1 prototip = 5 ukupno (Iz FAP-ovog izvestaja za decembar 2021 imamo potvrdu da je od ugovorenih 10 zavrseno i predato 6, mislim da se u to ne racuna prototip, da li su do sada uspeli da zavrse sve)
BOV KIV: 12 ukupno

Zadnji prikaz na VA pre neki dan:
Lazar 3: 12 komada novi lot = 38-40 ukupno
M16 Milos: 1 primerak sa 3x20mm = 33 ukupno

Pored toga za policiju ono sto sam ja video je:
Lazar 3: - 6 sa 12.7m + 1 sa 30mm = ukupno 7
M16 Milos: - 2 (SAJ) + 2 (Zandarmerija) = ukupno 4 (Oba Zandarska i 1 iz SAJ su najverovatnije bili samo setanje nalepnica, tako da je u MUP gotovo sigurno samo 1)

Eto ako neko ima bolje cifre neka dopuni.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam ispratio dobro ovaj zadnji prikaz naoružanja...i zato pitam da li je neko konkretno izjavio da će se praviti Miloš 6x6 ili je izjavio samo...da će praviti Miloša ali 1 m dužeg od trenutnog,pa je od toga izvučeno ovo o mogućem 6x6 Milošu????

Ja sam i ranije pominjao da je najjeftiniji OT za VS 4x4 nešto poput rešenje prostora desanta i posade sa mbombe 4 2+8,koji bi sigurno bio duži od trenutnog milioša za 1 m.
Na novim osovinama od 9 tona nosivosti po osovini ili ti 18 tona max nosivosti(16 tona prazan).

Realno MRAP 20-21 je za rezervu i dotur municije i treba ga imati 200+vozila ....vešanje se ipak razlikuje od nezavisnog....a nezavisno vešanje je za OT bolje za motorizovanu pešadiju .

• 1Ovo se svidja korisniku: SVEVID.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samo da će biti duži metar. Mislim da bi bio duži od metar da dobije još dva točka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@proka89
Svaka čast za brojanje, ali zar Miloš sa trocjevcem ne bi trebao biti prototip, samim tim ga ne računati u taj spisak?