BOV M16 Miloš

• 1Ovo se svidja korisniku: Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U pravu si,slično!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srbin do koske ::Da li je moguce da informer nije objavio sliku novog vozila !!!! Cudi me da niko do sad nije skinuo sliku sa foruma i objavio putem nekih medija !!!!! I da umalo da zaboravim sta radi VBA i SDPR kad im slike izlaze u javnost pre nego sto ce premijerno biti prikazano na vojnom sajmu idex jos ako ga premijer bude svecano otkrio a mi znamo vec naveliko kako izgleda i koliko je ispisano postova bruka , daj boze da neko sa foruma ne zavrsi na informativnom razgovoru , naravno meni je drago sto sam imao priliku da vidim ovog lepotana pre premijere

Mozda im mi dodjemo kao neki testeri, da vide reakciju pre javnog predstavljanja!?

@MyBelgrade
Ako obratis paznju na visinu poda u centralnom delu i te prednje resetke, videces da su u istoj ravni! Licno ne verujem da je hladnjak tako nisko postavljen, vec se radi o zastiti pogonskih sklopova.

Postavljanje vitla je najverovatnije kao sto je vec spomenuto uz dodatni bamper. Mozda ce u Dubaiju biti tako i prikazan, jer je ova slika mozda ranije uradjena, pre zavrsnog sklapanja?

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, bato
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Predviđen je,videćemo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Srbin do koske ::Da li je moguce da informer nije objavio sliku novog vozila !!!! Cudi me da niko do sad nije skinuo sliku sa foruma i objavio putem nekih medija !!!!! I da umalo da zaboravim sta radi VBA i SDPR kad im slike izlaze u javnost pre nego sto ce premijerno biti prikazano na vojnom sajmu idex jos ako ga premijer bude svecano otkrio a mi znamo vec naveliko kako izgleda i koliko je ispisano postova bruka , daj boze da neko sa foruma ne zavrsi na informativnom razgovoru , naravno meni je drago sto sam imao priliku da vidim ovog lepotana pre premijere
A sta ako ti kazem da se neke stvari namerno rade od tih istih koje si naveo radi nase reakcije na to nesto sto su napravili

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma nema to nikakve veze sa Informerom. Bio Lazanski na nekoj slabo slušanoj internet-radio-stanici pa je sve ekskluzivno izrekao. Doslovce je rekao: "Premijer će novo vozilo SDPR-a 4x4 nazvano Miloš predstaviti na sajmu u Abu Dabiju tako što će on sa vozila podići plašt kao što se to radi prilikom otkrivanja novog ferarija"!!!

ZAMALO NISAM UMRO OD SMEHA NA LAZINE REČI. Nadam se da će Lazanski bar da bude zadužen za hostese i da će biti lepe kao Ferarijeve hostese

Dakle, mnogo je veća PR težina da se vozilo "otkrije" na međunarodnom sajmu - zato Informer i ostali ne smeju ništa da objave.

Još se Lazanski bunio citiram: "Kako imamo mali borbeni sastav od samo 10.000 vojnika dok je MO puno nekih devojaka obučenih u lepe kostime kao da su stjuardese Er France".

Ljut je Laza - biće .....

• 1Ovo se svidja korisniku: W123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izgleda jako moderno ,mocnije od Lazara 3 ...Sto se tice sajma oruzija u Abu Dabiju ocekujem 7 novih novina od EdePro i Yugoimporta ..od novog broda do novih dronova...EXTRA konacno nesto normalno iz Srbije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MyBelgrade ::milekNS ::Da li se vama čini da napred nedostaje neki branik (pre svega zbog vitla za samoizvlačenje), tj. da ispod one prednje maske nekako nepotpun?

p.s. kuke za kačenje nisu samo za prenošenje i učvršćivanje vozila u transportu već sigurno i podizanje "haube" koja je teška kada je potrebno održavanje. i

To su kolege primetile pre nekoliko stranica. Meni on dve najveće kuke iznad prednjih točkova s gornje strane blatobrana/haube apsolutno liče na kuke samo za vazdušni transport. Možda se išlo na manju masu - tj. slabiju oklopnu zaštitu da se ne bi prekoračio neki limit mase koji je neko odredio. Ja sam pre za bolji oklop.

Prednji deo svakako mora na doradu i zbog čekrka i zbog onog crnog rešetkastog dela smeštenog ispred prednjeg diferncijala koji je previše nisko pozicioniran. Merio sam - niži je od polovine visine točka - smanjuje prohodnost više nego što bi trebalo.

Ooo coveka, sta si merio? Pa vidis li da je vrlo verovatno i iznad najnize tacke poda? Vidis li isto tako da su i tockovi ispred njega a znas li da je tu diferencijal prednji. Pa ne mogu diferencijal da stave do akumulatora...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Petar
Samo te molim da rasprava ne ode u pogrešnom smeru, jer sam neko ko odlično poznaje vozila. Dakle, ovo je tipičan primer "njuškaša" i visina poda vozila iza prednjih točkova uopšte nije bitna kada govorimo o "napadnom uglu" ako ti je taj termin poznat. Pogledaj prednji desni točak i koliko malo "mesa" pneumatika ima ispred tog crnog elementa. Problem nije samo njegova visina veš što je isturen napred mnogo - smanjuje se napadni ugao!!!
Drugo, totalno je neubičajeno da se ispred ZVONA diferencijala postavlja bilo kakva zaštita jer je ono izrađeno od deebeeloog čelika a OKRUGAO oblik pomaže u kontaktu sa preprekama. Pogledaj prednje mostove svih oklopnih točkaša - skoro niko nema oklopljen diferencijal - jer što ne izdrži zvono diferencijala tek neće drugi elementi oslanjanja itd.

Na haubi sam primetio rešetkastu grbu što može da bude otvor ili za dopunsko hlađenje motora ili je motor sa interkulerom. Nadam se da to "crno rešetkasto" nije oklopljeni hladnjak ulja jer bi onda izbor motora bio nerazuman - nije ovo vozilo za reli Dakar.

• 3Ovo se svidja korisnicima: dule_pacov, Gargantua, vladetije
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve je ovo lepo, ne bih sada da podrivam uspesnost ovog ili bilo kog drugog vozila, ali mislim da ce muzej SDPRa morati dodatno da se prosiruje.
Ajde da budemo realni mi ovo vozilo tek treba da posaljemo na ispitivanje, ako vec nismo, pa da prodje sve potrebno da bi moglo da verifikuje sve standarde, ako vec nije da pocnemo proizvodnju (sklapanje posto nista nije nase), i da posle jos ko zna koliko cega nadjemo kupca, a i ako nadjemo, za neku malu zaradu bicemo duzni da odrzavamo vozila u garantnom roku, gde rikne mi nesto od veceg sklopa mi nemamo nikakav racun da radimo zbog male zarade. recice neko pa proizvodjac daje garanciju, ali nece ga proizvodjac servisirati vec SDPR isti mora da skine rastavi zameni sklopi i vrati uz naravno sve ostalo sto ide.
Drago mi je da nastavljaju razvoj vozila, sad nam fali neko slicno 6x6 za neke vece cevke.
Rece neko od kolega da bi se mogli uzeti sklopovi da se prave ovde kod nas uz licencu, voleo bi to vise od bilo cega, posto bi to bio skok od nekoliko svetlosnih godina i mnogo bi nam znacilo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Lord sir Giga
Poslednje što znam jeste da PREOVLAĐUJE stav da FAP 6x6 sa kabinom "Terminatora" koja će biti dignuta na viši STANAG nivo bude OSNOVA za seriju različitih vozila u budućnosti. TAKOĐE, ODLUKA JE DA U BUDUĆNOSTI SVE ŠTO MOŽE DA BUDE "NJUŠKAŠ" TO I BUDE ZBOG BOLJE ZAŠTITE POSADE OD MINA. TO JE DEFINITIVNO. To mi je rečeno posle parade i opa evo ga "Miloš" sa tom koncepcijom.

FAP 4x4, po meni, veštački održavaju u životu i pitanje je koliko će to dugo još da rade. Najverovatnije dok FAP ne uposle bar sa kakvom-takvom serijom 6x6. SDPR uz obilatu pomoć VTI će biti zadužen za sve 4x4 i 8x8 - tačnije tu je već sve odrađeno što se planiralo a za nešto novo niti trenutno ima potražnje niti para. Treba samo da se proizvodi ako se...