|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 07 Jul 2024 23:05
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20135
|
cer ::... Ili da li se bar pancirni celik ili neprobojno balisticko staklo proizvodi kod nas?
U celoj ex-SFRJ pancirni celik se proizvodio samo u Sloveniji. Nema nista od lokalizacije proizvodnje toga.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2024 06:12
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2644
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
- 18Ovo se svidja korisnicima: Duh sa sekirom, amaterSRB, goxin, Battlehammer, nemkea71, proka89, celik, bojank, 4bobo, Steeeefan, Denaya, CheefCoach, amstel, darcaud, W123, Dicus, zillbg, BraneS
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Motor i menjač su ozbiljni industrijski proizvodi koji se rentabilno proizvode u hiljadama komada godišnje. Miloša je do sada izrađeno 40-50. Koliko će tih vozila biti u VS, može se nabaviti duplo motora za rezervu. 80% neborbenog voznog parka VS nema nikakvu podršku proizvođača već ravno 32 godine. Kupovina licence i uspostavljanje proizvodnje 30-50 motora godišnje ili pravljenje specijane čeličane za 500t pancirnog čelika bilo bi ekonomsko samoubistvo i mnogo veće države a kamo li Srbije.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Jul 2024 10:09
|
online
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5409
|
cer ::Sve je ovo super, ali imam jedno pitanje. Jesmo li mi uspeli da kupimo licencu, ili na bilo koji nacin lokalizujemo bilo sta od glavnih delova ovog vozila (motor, menjac, ogibljenje)? Ili da li se bar pancirni celik ili neprobojno balisticko staklo proizvodi kod nas?
Balisticko staklo se radi kod nas:
https://www.interautobgd.com/balisticka-stakla/
cer ::
Ovako se sve svodi na srafciger proizvodnju u kojoj je jedina naša komparativna prednost jeftina radna snaga.
Komparativna prednost je to sto sam biras komponente koje tebi odgovaraju, bilo cenom, bilo preformansama. Sto sam mozes da diktiras tempo proizvodnje i isporuke. Sto te ne deru razni Finci, Nemci ili Amerikanci na njihovom gotovom proizvodu. Sto i pored toga sto uvozis motor, menjac... gomilu stvari radis i sam, rade tvoje fabrike, tvoji radnici, tvoji inzenjeri, pa onda ipak solidan deo para ostane kod tebe, plus VS dobija vozila koja su preformansama slicna onome sto se vec nudi na trzistu, ali po ceni gde dobijes 1.5-2 nasa vozila za cenu tog jednog iz uvoza.
cer ::
A da ne govorimo da smo ga, u slučaju rata "sa pogrešnom stranom", ugasili što se tiče dostave delova i podrške.
U slucaju rata sa tom pogresnom stranom na koju mislis, te potencijalne fabrike bi vrlo brzo postale pepeliste. Plus kao sto ti druge kolege vec objasnise, takva proizvodnja kod nas je totalno nerealna.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 09 Jul 2024 17:22
|
offline
- N.e.m.a.nj.a.
- Počasni građanin
- Pridružio: 14 Jul 2015
- Poruke: 711
- Gde živiš: Pripyat
|
Milosi menjaju BOV-ove u misiji u Libanu.
Citat:На полигону „Боровац“ и у бази „Југ“ код Бујановца у току је обука припадника Војске Србије за употребу оклопних борбених возила у мировним операцијама.
Обука се изводи на вишенаменским возилима точкашима „милош“, која ће у перспективи користити контингент Војске Србије приликом реализације задатака у мировној операцији Уједињених нација у Либану.
 https://www.vs.rs/sr_cyr/vesti/21D1CB713DF311EF9E8.....peracijama
|
|
|
|
|
|
