|
Poslao: 21 Feb 2017 21:34
|
offline
- mushroom
- Legendarni građanin
- ja nesum radijo, ja sam neki veliki dr.mr.
- Pridružio: 29 Jul 2014
- Poruke: 4531
|
Sta ce ti jos jedna osovina? Samo se produzi kabina za jos jedno sediste
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2017 23:04
|
offline
- louderick
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 06 Mar 2006
- Poruke: 677
|
zadnji deo krova, od pola etikete SAJ pa ka napred, ko stvoren prostor za rezervnu gumu!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2017 23:10
|
offline
- milekNS
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2011
- Poruke: 696
- Gde živiš: Novi Sad
|
Rampa je odlična!!! Zaista nisam očekivao tako brzo otvaranje!
Otvor na krovu... slažem se da je trebao biti okrugao, i takvog prečnika da se lako može postaviti neka "turela" kao na hamvijima VS gde čovek viri napolju i "upravlja" mitraljezom ručno. Ako se već cilja prihvatljivost po ceni nije dubs 12.7mm svako "voljan" da kupi? Mada cini mi se da je taj otvor na hamvijima pogolem ?
Ponovicu se u vezi prozorcica pozadi, bespotrebno glomazni... opusteno sa gornje strane smanjiti min. 30% ili ispratiti gornju liniju prozora na vratima.
Raspored bacača dimnih kutija, nekako su svi usmerni ka napred, baca li uopšte na stranu ili se računa da zadimi ispred sebe u pokretu i uleti u taj dim ?
Rukohvati iza vrata, mogli bi biti nesto veći, tj. duži ?Ako je njihov cilj i da se ljudi pridrzavaju dok stoje na pragu onda gledajuci visinu vozila, sam prag i te rukohvate deluju visoko? Komotno duplo duži, da prebacuju i dole preko one linije gde kabina "lomi". (primer po ko zna koji put navodim Ejder Yalcin).
Za rešetke na "šajbni" i prozorima smo vec rekli, uglavnom ih vecina nudi i nema potrebe da SDPR nije u toj ekipi, moze biti samo + argument, + hitno grill za zastitu njuske i farova, naravno sa vitlom za samoizvlačenje. SVe što sam nabrojao su takve sitnice ali kada neko gleda vozilo mozda se nece setiti ima li ovo, ima li ono, ali ako vidi sve, sve, sveeee (  ) onda ce vozilo ostaviti bolji, i jači utisak kao izrazito prakticno za sve namene i zadatke.
Unutra, sedišta licem u lice, kako neko reče ne deluju baš top kvaliteta, ili mozda jesu kvalitetna ali ne deluju udobno, kao neke krute klupe? Istina, u nekim vozilima to izgleda i gore...
Šteta što bi nasloni za glave blokirali puškarnice, a opet postoji i resenje kao na tigru, staklo prozora i puskarnica u okviru istog...
I kakvo je ono "korito" izmedju tih sedista ? Taj deo mi nekako deluje kao ne zavrseno ? Šta ce ova dvojica sto sede skroz nazad, jedna noga, leva u "koritu" a druga za toliko podignutija na podu ?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2017 23:27
|
offline
- bato
- Super građanin
- Pridružio: 31 Jan 2010
- Poruke: 1063
- Gde živiš: Novi Sad
|
rovac ::A jeli uopšte planirano da ima rezevnu gumu??Не треба му:
Citat:The complete wheel assembly has been provided by Tyron and uses runflat inserts to ensure the mobility of the vehicle for up to 50km in case the tyres are damaged by enemy action.
50 км је довољно до сервисног возила. Нема ни Лазар. Можда се по жељи наручиоца инсталира.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Feb 2017 23:29
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11795
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Да поновим јер сам о томе већ писао ан теми Лаазр око рампе и критике за брзину спуштања код њега.
Хидраулична пумпа ствара константан притисак, који се регулише преко вентила. Улога вентила је да смањи притисак уља и да исто проследи до хидрауличних цилиндара који отварају/затварају у овом нашем случају врата, једноставним издуживањем/скраћивањем хидро цилиндра. Уколико је проток уља велики брзина те операције ће бити велика, а време аз операцију скраћено. Уколико је проток уља до цилиндара мањи, споријаће бити реакција клипа, а сами тим и време отварања/ затварања бити дуже. Једнсотавним подешавањем на тим хидровентилима се управио повећава и смањије време реакције тој дужина трајања операције. Просто да простије немож бити....бар мени који радим са њима у мом послу...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2017 01:56
|
offline
- powSrb
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Mar 2015
- Poruke: 9457
|
4 секунде.
већи - [Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2017 06:41
|
offline
- goxin
- Legendarni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2013
- Poruke: 7813
- Gde živiš: Srpsko Sarajevo
|
Stvarno izgleda bolje od ocekivanog. Pogotovo ako je tezina oko 7 t . Dodatni oklop moze biti i od keramickih ploca i sl, na osjetljivim mjestima i po potrebi se stavlja .... ( ima tema o tome )
Rampa je extra i vrlo je upotrebljiva na ovakvim vozilima pogotovo sto postoje i dodatna bocna vrata. Mozda gornji poklopac da je malo veci za posadu ne bi bio los radi evakuacije i dejsvo lakim naoruzanjem (POVR , RB i slicno). Mada vjerujem da su i na to racunali.
Da li nosila mogu stati na bocna vrata ,koja je sirina ? I da li jos jedna onda mogu stati na lijevu ili desnu stranu nazad?
Za sada sve vise me odusevljava.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Feb 2017 06:51
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2012
- Poruke: 4065
|
bato ::rovac ::A jeli uopšte planirano da ima rezevnu gumu??Не треба му:
Citat:The complete wheel assembly has been provided by Tyron and uses runflat inserts to ensure the mobility of the vehicle for up to 50km in case the tyres are damaged by enemy action.
50 км је довољно до сервисног возила. Нема ни Лазар. Можда се по жељи наручиоца инсталира.
ako se jedna , ili dve izbuse, proci ce desetak km , ali ako je ostecena vozilo nece biti u mogucnosti da stoji na svoje "noge" bez rezervne gume.
I treba da ima rezervnu gumu. konfiguracija je 4x4 , kao i hamer..M16 izgleda veci od hamera, i ima mesta za gumu. 4 tocka nisu sto i 8, izbusena moze da se kotrlja ali sa 3 tocka, vozilo ne moze da se izvuce, gubi stabilnost, nema stabilnost, navali se i postaje meta na lice mesto.
lazar ima 8 - kao i BTR, koji moze da vozi I kada je unistena jedna ili cak i dve gume, ako nisu sa iste strane..
|
|
|
|
|
|
