BOV M16 Miloš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemoguce je da imas znacajno nizu cenu od konkurencije, a da pruzas isto.

• 5Ovo se svidja korisnicima: sremac983, Georgius, Mercury, GreenMan, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VP3987 ::Nemoguce je da imas znacajno nizu cenu od konkurencije, a da pruzas isto.
Slazem se delimicno, posto je vecina komponenti iz uvoza. Medjutim cena zavisi koliki deo cini cena rada, jer varilac u Velikoj Plani ne kosta isto kao varilac u Finskoj (na zalost po varioca u Plani).

• 3Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, lakiluciano, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

VP3987 ::Nemoguce je da imas znacajno nizu cenu od konkurencije, a da pruzas isto.

Naravno da je moguće. Jer, neko maržira 20% , neko 50% ili 100% . A u zavisnosti od konkurencije, tržišta, vrste robe, troškova...

• 5Ovo se svidja korisnicima: Dok2015, Mercury, voja64, CheefCoach, miodrag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::VP3987 ::Nemoguce je da imas znacajno nizu cenu od konkurencije, a da pruzas isto.
Slazem se delimicno, posto je vecina komponenti iz uvoza. Medjutim cena zavisi koliki deo cini cena rada, jer varilac u Velikoj Plani ne kosta isto kao varilac u Finskoj (na zalost po varioca u Plani).

Ne samo varilac. Inzenjer u Srbiji kosta jedno tri ako ne i vise puta manje nego na zapadu. Pretvori to u radne sate inzenjera potrosene na razvoj. U startu si bar 10-15% jeftiniji od Iveca.

Dalje, rezije (indirect costs). Troskovi renta, komercijaala, marketinga, radnih sluzbi, osiguranja, troskovi finansiranja proizvodnje (krediti itd), troskovi garancija i sl. Mnogo vece na zapadu. Ako u Srbiji drzava ubaci u projekat kapital iz budzeta pod jako povoljnim uslovima, odmah si neki procenat jeftiniji.

Dalje - royalties (tantijeme) se placaju debelo na zapadu. Ovdje, svi rade za drzavu, nema tantijema.

Privatne firme na zapadu rade sa osnovnim ciljem da naprave profit. SDPR radi da razvije industriju i da nesto zaradi za drzavu (u teoriji).

Onda, imas uticaj i nase nazovimo je ingenioznosti, gdje se mi usudimo na prototip na osnovu ideje i nekoliko crteza, po sistemu ma bice ok, a ako ne valja, sredicemo u hodu. Amerikanci bi to crtali u sitna crevca dok ne metastazira ko F-35, jer im je svaki sat crtanja placen i to dobro placen.

Drukciji koncept razvoja i proizvodnje. Zato je i rusko naoruzanje toliko jeftinije od zapadnog. A isti illi bolji kvalitet.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Feb 2017 17:39




U pordjenju sa bars 8 M-16 je 4 tone je tezi

bars 8 ima nivo zastite Level 2

Veca tezina ima smisla ako je nivo zastite na M-16 Level 3

Dopuna: 23 Feb 2017 18:25

louderick ::info nezvanicno: milos ima bolju zastitu od lazara: otporan je na protivtenkovsku minu!
Mada je jedan od sigurnih razloga vece mase u ovome
Ako ima najbolju zastitu od mina u klasi to je prihvatljivo

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, lakiluciano
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mora biti teži kada je i veći od konkurencije...

• 8Ovo se svidja korisnicima: Mercury, pedja63, mean_machine, babaroga, voja64, CheefCoach, miodrag, cira357
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Računali smo u mojoj struci zaradu za posao konstruktora. U Rusiji 3 do 4 puta, a na zapadu do 10puta. Isto važi i za ostale struke. Radimo iste poslove, isto se rangiramo, pa čak nam je i cena ista, tj. u Srbiji je veća zarada. Naravno ne nama nego gazdama.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Feb 2017 22:47

Kaplar ::Računali smo u mojoj struci zaradu za posao konstruktora. U Rusiji 3 do 4 puta, a na zapadu do 10puta. Isto važi i za ostale struke. Radimo iste poslove, isto se rangiramo, pa čak nam je i cena ista, tj. u Srbiji je veća zarada. Naravno ne nama nego gazdama.

Nije vam cijena ista. Tu gresis. Engeneering graduate ima platu E 1,500 mjesecno na zapadu. Izasao iz skole i ne zna da nadje sjever na karti, bez da koristi kompas na IPhone. Znam jer mi je sin upravo zavrsio elektrotehniku i dobio posao kod ABB kao isti taj...

Senior engineer (obicni strucnjak sa 5 - 8 godina iskustva) je placen od 3-4,500 eura zavisno od firme, posla i sposobnosti strucnjaka. Sef tima na projektu treba da ocekuje od E 5K do E 7k zavisno od firme i projekta. Sef grupe (odsjeka) za razvoj prima platu od E 8K do E15K -plus bonus. Itd....

Ovo su cifre iz Juzne Afrike. Vjerujem da je u Evropi ili USA na ozbiljnim poslovim lova jos veca.

Dopuna: 23 Feb 2017 22:59

SVEVID ::----------- N
bars 8 ima nivo zastite Level 2

Veca tezina ima smisla ako je nivo zastite na M-16 Level 3

----------- [b]Dopuna: 23 Feb 2017 18:25

louderick ::info nezvanicno: milos ima bolju zastitu od lazara: otporan je na protivtenkovsku minu!
Mada je jedan od sigurnih razloga vece mase u ovome
Ako ima najbolju zastitu od mina u klasi to je prihvatljivo

Tu sam i zbunjen. Kako su nagurali 12 tona na cetverotockasu koji vozi 8 ljudi i malu borbenu stanicu na sebi. O cemu se radi? Osim ako nisu natovarili pancirnog celika da izdrzi nuklearku na 50m.???

• 1Ovo se svidja korisniku: babaroga
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mozda je najbolji odgovor na to pitanje uporediti ga sa Scorpionom 4x4

On je tezak 11 000kg
nosi 2 000kg
Nivo zastite Level 3
Od mina Level 2
M-16
je tezi za 1 000kg a dobili smo tip da ima protivminsku zastitu bolju od Lazara, verovatno Level 4

Mozda je tu razlika 1 000kg za M-16

Verovatno su za izradu vozila koristili ploce debljine koje koriste za Lazar 3 a on bez dodatnog oklopa stiti Level 3

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Thanks SVEVID,

kljuc price je sta mi u ovom trenutku pouzdano znamo o nivou zastite ovog vozila?