Borbeno vozilo pešadije "Lazanski"

• 4Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, babaroga, amstel, zixmix
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i naravno, sto je neko pre pominjao suprotno, borbena stanica na lazanskom je prava.

• 10Ovo se svidja korisnicima: Snorks, pein, havoc995, amaterSRB, W123, bato, Klecaviks, cenejac111, zixmix, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogled na sediste nisadzije. Ili komandira. Jednog od njih dvojice.


Ovako izgleda prednji deo iskrcnog odeljnja. Desno od nisadzije.


Pogled ka nazad iz vozila. Postoje poklopci iznad zadnja 2 ili 3 sedista u delu koji je za iskrcno odeljnje.


Slika sedista. Iza sedista ima prazan prostor za stvari.


Rampa mozda nije najbitniji deo vozila, ali meni znaci kada je rampa dobra. Verujem da bi znacilo i obicnom vojniku koji mora da je koristi. Taj deo je nekakva gumenasta hrapava materija i jako dobro prijanja. Slikao sam i nekog nasumicnog coveka koji je upravo kretao da ulazi.


I dalje Lazanski:


Spreda:


I za kraj uporedjenje Lazanskog sa Lazarima. Mozete da primetite kako je Lazanski vece vozilo.

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

goxin ::...
Marinci sa LAV 25 su imali dobra iskustva , ali Marinci su Marinci .

LAV-25 je kod njih izvidjacko vozilo, ne BVP.

• 5Ovo se svidja korisnicima: goxin, bojank, mushroom, Helket, gavrilon
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I piše u pravilu da nisu mehanizovana pešadija. I da se tako ne koriste ni u ludom besu. Ima pravilo na forumu.

• 1Ovo se svidja korisniku: yrraf
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice oklopljavanja na bovu i m80, mislim da bi VTI, trebao da to poveri SDPR-u, ajde proslo im je da bov kiv rade po svom, a ne kao m10 i m11 od SDPR-a. Ako su svi u istom sistemu, nek koriste medjusobno resurse.
U svakom slucaju ekipa koja vec neko vreme radi u SDPR-u na polju dizajna ( odgovorna je za Milosa, Aleksandra, Lazanskog,...) radi to odlicno! Mislim da bi po principu oklopa sa Lazanskog mogao da se odradi i na m80, pa cak i da se donekle kopiraju linije prednjeg dela sa farovima.

• 8Ovo se svidja korisnicima: sombrero, babaroga, amaterSRB, Helket, yrraf, Smd, amstel, Bahuss
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

yrraf ::
Najčudniji je njegov razgovor sa nekim ko deluje kao direktor gde mu kaže "za dve godine nadamo se da će i zaplivati". Našta mu ovaj odgovara "ma ja mislim i ranije".

Videćemo šta nas čeka 2023.

Pazi sad, kakvu si bombu bacio.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sve moze da pliva ako mu umesto dodatnog oklopa stavis plovke + motorce.
Vece je pitanje da li se isplati.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dizajn oklopnog tela Lazanskog lici na Dunavsku potisnicu, i pod tim mislim da je prednja donja ploca pod blazim uglom u odnosu na Lazara 2 ili 3, a ostatak tela je poprilicno kockast. Sto se zapremine tice, mislim da je ima dovoljno da ne potone, pod uslovom da ne propusta vodu.

Ako je duzina 8 m, a sirina 3.2 m, ali neka korigujemo duzinu na 7 m zbog toga sto je prednji deo spicast... i zaokruzimo... 7x3 je 21 t po 1 m gaza. Znam da nije tacno, vec samo otprilike nagadjam. Na sonovu tezine od 26 do 36 tona, onda bi gaz trebao da bude 1,2 to 1,7 m. Samo telo vozila je oko 1,6 do 1,65 m, na sonovu moje procene kada sam gledao preko gornjeg poklopca. Tockovi takodje pomazu plovljenju.

Na osnovu predhodnog, moze se opravdano zakljuciti da ima dovoljnu zapreminu da se napravi plovnim.

• 1Ovo se svidja korisniku: bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::Sto se tice oklopljavanja na bovu i m80, mislim da bi VTI, trebao da to poveri SDPR-u, ajde proslo im je da bov kiv rade po svom, a ne kao m10 i m11 od SDPR-a. Ako su svi u istom sistemu, nek koriste medjusobno resurse.
U svakom slucaju ekipa koja vec neko vreme radi u SDPR-u na polju dizajna ( odgovorna je za Milosa, Aleksandra, Lazanskog,...) radi to odlicno! Mislim da bi po principu oklopa sa Lazanskog mogao da se odradi i na m80, pa cak i da se donekle kopiraju linije prednjeg dela sa farovima.
Jedno je izgled, a drugo su karakteristike. Koliko je uopšte taj oklop sa Lazanskog težak. Na M-80 je dobrim delom vazduh (da tako kažemo) i to uspešno testirano pre više godina... Dok je još @sebab hodio forumom, za oklop sa Lazanskog ne znamo više od onog sa prospekta.

• 1Ovo se svidja korisniku: wolverined4
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Wahash 8x8 pokazuje da 32 tone može da pliva a i kod njega su naši mogli da dobro prouče samonoseću karoseriju,naš čovek ga je konstruisao ili bio u timu,uticaj je vidljiv i verovatno je ostavio velike impresije kod naših inženjera.

Do sada kad bi stavili top 105,120mm ili i 40mm švedski na postojeće 8x8 desant ne bi više postojao ili bi bio bitno smanjen dok sada imaš vozilo Lazanski koje može da na krovu nosi kupolu od 5 tona a možda i više i da zadrži desant.To je strašna novost.I prednost Lazanski 8x8.

To tek otvara mogućnost našim inženjerima naručito kad prouče način hranjena topa 57mm da probaju da konstruišu i takvu kupolu sa Bofors 40mm jer bi mogla da nosi BK od 200 granata jer kupola do
5 tona
daje dosta prostora i pored nezadiranja u telo vozila i prostor desanta.

A cena kupole 57mm nije ispod 1 milion.

Zarada na sopstvenim RCWS kupolama ogromna .