Madžari među prvima u takom velikom broju naručuju oklopnjake sa APS glede na broj koji su naručili odnosno na veličinu kopnenih snaga. Imaju Orbana i planski ekonomski razvoj sa čistim stranim ulaganjima, uz to da su povratili deo domače ekonomije pre u vlasti stranaca i domače divlje privatizacije.
Ne znam zasto bi trebalo da nas je sramota, Madjari su uvek bili napredniji od nas u nabavci vojne opreme. Toldi, Turan, Zrinji.... Nece oni ko mi da se muce 20 godina oko dodavanja plehova na BVP iz 70tih godina, i 20 godina oko kamioncica.
Priie 20-ak godina , 26 tacnije uzeli su BTR-ove ( izmedju ostalog i BTR 80 A ) sa topom ali i sa Metis M ( pretpostavljam da su u paketu uzeli jer je standardni POVR BTR pjesadijske čete ) Prilicno dobra opcija za ono doba ( a i naplata klirinskog duga je bila cini mi se ).
Vec su imali Fagote i Konkurse iz sovjetskog doba.
Pa Gripeni , Mistrali, CG 84...
Vode domacinski vojsku .
Licenca kosta u startu ali sa njom se preskace dosta stepenica u razvoju .
Citat:In October, driving training for the crew of the Hungarian KF41 Lynx infantry fighting vehicles began.
Rheinmetall will deliver 46 Lynx to Hungary by the end of 2023, and a further 172 will be produced at the Hungarian plant in Zalaegerszeg by 2029.
https://twitter.com/RyszardJonski/status/1591719286560940034/photo/1
Citat:The Lynx OMFV is a transformational, next-gen Infantry Fighting Vehicle, designed and developed by the industry leading experts of Team Lynx – American Rheinmetall Vehicles, Textron Systems, Raytheon Technologies, L3Harris Technologies,Allison Transmission, and Anduril Industries – for the Army’s OMFV Program. Featuring a U.S. designed, unmanned 50mm turret, an advanced technology Two-Soldier Crew approach, a highly mobile and powerful chassis, integrated vehicle protection systems, and a modular, open systems architecture ensuring overmatch today and overmatch tomorrow.
Citat:The torsion bar suspension system of the Lynx KF41 IFV developed by Supashock, an Australian company. Note that swing arms with shock absorbers and the hydraulic bump stops installed on the first two roadwheel stations.
