Poslao: 28 Nov 2019 19:32
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Ako je mogla da radi u staroj Jugoslaviji, kad je bila mnogo veca proizvodnja, onda ispada da je lokacija manje bitna. Mozda nema auto-put, ali jedan od bitnijih zeleznickih pravaca prolazi kroz sam grad.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 28 Nov 2019 19:38
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
- 14Ovo se svidja korisnicima: Mercury, A.R.Chafee.Jr., nradukic, rovac, sasans23, voja64, amstel, h8propaganda, ILGromovnik, gavrilon, amaterSRB, miodrag, vladetije, Novi
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
DA bi FAP funkcionisau o današnjem obliku mora da proizvodi 1000 vozila i da ima 800 zaposlenih da bi bio rentabilan + ulaganja u remont opreme koja je zadnji put obnavljana 80ih, a ima i sistema iz 50ih godina koji se koriste. To je zvanični podatak ekonomista iz FAPa.
Za te male proizvodnje do 100 vozila mora se napraviti potpuno novi sistem proizvodnje koji uključuje smanjenje kapaciteta za 80%, znači jedna mala hala.
A sto se tice ovih remonta BOV i ostalih vozila, to zahteva jos manje kapacitete, na nivou bolje radionice jer se ništa ne proiizvodi, samo rasklopi i sklopi.
A pošto kažeš da su sad kamioni FAP krševi, zašto misliš da bi se to promenilo sa licencom ? Oni su krš zbog starog dizajna i fušerske proizvodnje koja zadovoljava standarde VTI. Njima je izgleda okej da kabina istrune posle 3 godine, a to nije do licence.
FAP kamioni imaju opremu koja zadovoljava prosečne standarde, ABS, ASR, klimu, retarder... Osovine su licencirane mercedesove koje se i DAN DANAS UGRAĐUJU U NAJNOVIJEG AKTROSA I MANa, takozvana EVROPA, koja će se ugraditi i u novi BOV. Takođe menjači su licencirani ZF. Motori su uvozni, znači najnovije što ima u ponudi Mercedesa, Cumminsa, Mana. Licencom bi dobili novu kabinu, koja za vojsku nema svrhu.
I na kraju vraćamo se na ono glavno, ova država sistematski uništava FAP već 30 godina, zakljulno sa zadnjom vlašću koja joj kuje zadnji ekser u sanduk. Najjbolji pogon FAPa su oduzeli fabrici bez naknade i doveli subvencionisane investitore da motaju kablove a izbacili pogon za proizvodnju autobusa koji je veći nego ceo IKARBUS. Izbacili automatsku felgaru jedinu u SFRJ da bi Turski investitor pravio cevi za grejanje. A felge stižu iz kine.... i tako dalje da ne smaram, ipak je ovo tema o BOVu
Jako sam slab na priče oko FAPa pošto sam proveo 30 godina u Priboju, cela porodica mi je radila u fapu, mnogi prijatelji i dalje rade i poznajem mu proces proizvodnje od papira na kom je nacrtan do izlazne kapije, svaku poziciju....
Znam kako se osvajala prošla licenca jer su moji baš radili na tome, znam i cene u milionima maraka koje su morale biti isplaćene za novu Mercedes SK licencu.....
Ja sam svedok njegovog uništavanja i jako mi je krivo.
|
|
|
|
Poslao: 28 Nov 2019 22:39
|
offline
- Pridružio: 21 Okt 2019
- Poruke: 230
|
Napisano: 28 Nov 2019 22:19
Toni ::Ima, jer je u pizdi materini koju je Bog zaboravio. Ljudi putuju pola dana busom do Beograda iz Priboja.
Dipl.ing. ::
Ta fabrika nikad neće imati ozbiljan kapacitet a treba da je zadržimo u životu!
Sjajna ideja, to i radimo, vec 20 godina...
PS: fabrika guma Linglong koju Kinezi prave u Zrenjaninu je u produzetku piste aerodroma, "prekoputa" na par kilometara je luka i begej koji je plovan a iznad nje teretna zeleznicka stanica a pored puta je BG-ZR, a jos je za taj put trazeno da se prosiri na 4 trake.
Neophodna je fabrika kamiona za svaku zemlju posebno ograničenu kao naša.
Ta fabrika koju si naveo je pitaj boga kolikog kapaciteta i iz ne će dnevno izlaziti desetine šlepera i njima jeste potreban svaki vid transporta.
Za kapacitet kakav je FAP, nema potrebe forsirati neku infrastrukturu. Sem toga krak autoputa ka Crnoj Gori trebalo bi da prođe na 15-25km od Priboja.
Znači biće nekih uslova boljih jednog dana. Do tad treba vredno raditi na obnavljanju znanja i kapaciteta.
Lično mislim da u budućnosti može lako da se desi da sistemi poput MSG-25, Nora,Tamnava,Kurjak pa čak i Lazar postanu jako traženi jer su u odnosu na konkurenciju neuporedivo jeftiniji a vrše posao veoma dobro.
Sve to predstavlja potencijalno proizvod koji bi FAP mogao da pravi, naravno ako bude potrebno proširiti postojeće kapacitete koji su zasada samo u SDPR-u
Dopuna: 28 Nov 2019 22:34
Shtex ::.
A pošto kažeš da su sad kamioni FAP krševi, zašto misliš da bi se to promenilo sa licencom ? Oni su krš zbog starog dizajna i fušerske proizvodnje koja zadovoljava standarde VTI. Njima je izgleda okej da kabina istrune posle 3 godine, a to nije do licence.
Viđam četvoroosovince svaki dan.
Nije u pitanju to da trule ili zbog loše izrade.
U pitanju je sama konstrukcija kamiona koja je jako čudna u odnosu na ostale a posebno MAN. Snimiću jedan video pa da vidite svi.
Prosto ti kamioni nisu za neravan teren,nekako su kruti tromi i deluju kao deda od 80godina naspram dečaka od 20.
Tim kamionom može da se prevoze tereti samo po asfaltu, dok Volvo, MAN, Kamaz, Tatra zvižde i po asfaltu i po zemljanim putevima. To samo gicka kao da su neki putnički terenci. I ponašaju se okretno i fleksibilno i prazni i natovareni. Dok FAP-ov Mercedes kad bi natovaren naleteo na rupu pri brzini od 30km/h pootpadali bi mu točkovi ili bi se prevrnuo.
mislim da je problem previše kruto ogibljenje i možda neflexibilna šasija, možda bi trebao malo jači motor ili drugačiji menjač [b]
----------- [b]Dopuna: 28 Nov 2019 22:39
Verujem da si emotivno vezan i podržavam opstanak firme u svakom slučaju.
Samo mislim da proizvod koji trenutno jedini ima iole perspektive nije dobar...gore rekoh zbog čega.
Ja isto volim FAP kao i sve druge domaće firme. Duša me boli kad vidim ove Mega Dens(Mega Trend) Stručnjake kako uništavaju sve kao da im neko naredio to!
|
|
|
|
Poslao: 06 Dec 2019 17:57
|
online
- ILGromovnik
- Elitni građanin
- Pridružio: 13 Jun 2007
- Poruke: 2431
- Gde živiš: South of Heaven
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: shmele, pein, Mercury, Kos93, sasans23, StefanNBG90, amstel, amaterSRB, nradukic, trajkoni018, sekretar, rovac
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
ФАП
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2019 16:18
|
offline
- Shtex
- Elitni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2018
- Poruke: 2123
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: Mercury, Kos93, goxin, pein, miodrag, sasans23, amstel, sekretar, ILGromovnik, amaterSRB, MB120mm
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
10 BOV koji se remontuju u FAPu su rasklopljeni i sad se čekaju dalji koraci. Čuo sam da uskoro stižu još dva na remont
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2019 21:34
|
online
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25738
|
Trebalo bi po tvrdnji aurora slike da je Srbija a slika sa FB.
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2019 22:00
|
offline
- Pridružio: 27 Maj 2012
- Poruke: 1134
|
voja64 ::BOV-1 ili POLO M-83 negde u čekanju godoa Čami...
A preko puta mu bata po kupoline linije čeka..
kakav je ovo bov ima drukcije farove od onih do sad vidjenih
kao da je vozilo od BOV 30
|
|
|
|