Poslao: 20 Okt 2019 08:49
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Не, користи се тело постојећих БОВ-3 из резерве на које се додају оклопне плоче. ФАП не прави моторе, шта више нико у Србији не прави моторе нажалост. Речено је да се користи стари мотор.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 10:58
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28776
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Pa mogli bi da ugrađuju isti motor kao i u NTV, kopaktan i jaki CUMMINS ISF 3.8 S168 EURO 3. Njega bi mogli i napred da uguraju ili uzdužno pozadi pa da ostane mesta za zadnja vrata.
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 11:06
|
offline
- Kos93
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Sep 2007
- Poruke: 7358
|
Слажем се, шта више СДПРове модернизације БОВа имају Каминсов мотор. Видећемо, још увек нема прецизних података, ако буде нови мотор ја типујем да ће бити исто Каминсов.
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 11:13
|
offline
- A.R.Chafee.Jr.
- Legendarni građanin
- Pridružio: 27 Avg 2018
- Poruke: 11362
|
Ono sto Shtex pise na temi o FAP kamionima je da remontuju stare motore. Verovatno logika platicemo manje na mostu, pa cemo o cupriji da razmisljamo sutra.
Ne menjam stav, klasa BOV je potrebna ne samo kao KIV verzija. Cak sam uveren da je moguce restartovati proizovdnju. Motore I menjace I tako vecina proizvodjaca uvozi.
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 11:16
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28776
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Cumminsov motor je više nego duplo lakši uz manje dimenzije i veću snagu. Ako bi ga usvojili za NTV i VTI BOV možda bi mogli da razmišljamo i o nekoj proizvodnji.
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 11:44
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2314
|
Sada dolazimo do jednog velikog i pre svega skupog idiotizma, Yugoimport za sva svoja vozila koristi Cummins motore kao i Zastava za NTV dok FAP za svoja vozila koristi Mercedes motore. Sada bi trebalo da su sve tri firme u okviru famozne OIS, zasto se onda ne izabere zajednicki proizvodjac motora i time pojeftini uvoz tih komponenti kada svi znamo da je sopstvena proizvodnja nerentabilna?
Umesto toga imamo pricu da Yugoimport koristi Cummins "jer tako je u mogucnosti" dok FAP placa skupo par komada godisnje Mercedesove motore pa nas njihovi kamioni kostaju kao da kupujemo MAN, a "pametni" i pre svega "stedljivi" pojedinci tjuniraju motore stare 30 godina za nove BOV-ove.
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 11:48
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16142
- Gde živiš: Lublana
|
aramis s ::Cumminsov motor je više nego duplo lakši uz manje dimenzije i veću snagu. Ako bi ga usvojili za NTV i VTI BOV možda bi mogli da razmišljamo i o nekoj proizvodnji.YI BOV M11 ima Cumminsov motor. Najbolje isti svuda u BOV M11, M16 i NTV zbog lakše logistike. I rabat postižeš veči kod proizvođaća jer kupuješ više komada odjednom.
|
|
|
|
|
Poslao: 20 Okt 2019 14:16
|
offline
- Doca
- Počasni građanin
- Pridružio: 24 Mar 2016
- Poruke: 790
- Gde živiš: Pomoravlje
|
I Fap je ugradjivao Cummins, ali se Mercedes nekako podrazumeva uz Fap.
|
|
|
|
|