Lako oklopno vozilo Milan

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Šasija od amera, oklopna kabina naša?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

https://www.amgeneral.com/what-we-do/vehicles-chassis/humvee-saber/

Humvee Saber je redizajnirani Humvee. Cini mi se da je silja pluton iskoriatio te snimke . Ustvari iz ovog video snimka.

https://youtu.be/8oWNkXzztCA?si=TxLeVYSHocB1TP-y

Mala oklopna vozila poput Humvve -a ,Vihora , Panharda VBL su izuzetno upotrebljiva za razne timove ili vozila podrske.

Sto se tice vozila podrske spominje se da je humvee CT huwjey sa haubicom 105 mm uspjesno koristen u Ukrajini, mada je to meni upitno po vjeku trajanja za neka duza dejstva .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

acatomic ::Šasija od amera, oklopna kabina naša?

Najverovatnije.
Vozilo će sigurno tek biti predstavljeno. A pošto nemamo nikakvu informaciju da su kupovane nekakve prese, sigurno neće imati oble ivice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A NTV, gde on dolazi?

Uzimali su i nekoliko neoklopljenih terenaca (Tojota, Isuyu itd itd.)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tervo ima ogromne prese, hidraulicne i ekscentar.
Nema sta da kupuje. Sto opet ne znaci da ce imati oble ivice.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tervo da, ali u prvom postu na temi rečeno da će se praviti u Kuršumliji.

• 1Ovo se svidja korisniku: crnitrn
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Podržavam u suštini svaki vid razvoja novih proizvoda al mi nikako nije jasna ni kupovina onolike količine Hamera niti mi je jasna sad ova kooperacija.
Za tolike novce zbrljane u te dve stvari mogli smo ili uložiti u Bratunac da se prošire kapaciteti za proizvodnju Vihora ili da napravimo kod kuće nekoliko fabrika koje bi pravile i motore po licenci (a preko je potrebna takva fabrika) i fabriku nezavisnog ogibljenje policenci i fabriku menjača po licenci a šasije i oklopno telo već imamo pogone za to, samo ih proširiti.

NE RAZUMEM BACANJE NOVCA I PRESKAKANJE RAZVOJA STRATEŠKIH SKLOPOVA.

Može li neko da objasni koja je računica u pitanju da se ovako radi???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sovanova95 ::Vozilo sa snimka se zove Humvee Saber i u potpunosti je američki proizvod.

Moja greška. Ali ono sto sam ja vidio veoma podsjeća na ovo vozilo ( i na ono iznad što sam postavio kao primjer ) a najviše asocira na ta vozila po zakošenim profilima bočnih prozora (paj dio bočni sam i najbolje vidio jer sam bio u polasku pored autom )

Možda to i nije vozilo Milan što sam ja uočio ali sam to bio uočio na istom putu u 5min razmaka sa onim vozilom Hajduk koje je tada bilo predstavljeno. Vidjećemo uskoro nadam se kako Milan stvarno izgleda

• 1Ovo se svidja korisniku: dac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Proizvodnja onoga što nazivate strateškim sklopovima je isplativa samo u desetinama hiljada komada godišnje, a mi govorimo o nabavkama od pat stotina vozila u periodu od 5-7 godina. Naprosto je neisplativo i u pitanju je ulaganje drastično većih razmera od ovoga što Tervo, TRB ili SDPR rade. Sasvim je logično nabavljati motore i menjače od velikih komercijalnih proizvođača, ima ih sada hvala bogu i na zapadu i na istoku. Nije loše lokalizovati maksimalno šasiju (pogonske mostove i sl.) ali to je maksimum.