Lako oklopno vozilo firme Azimut

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, mikrimaus, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je optika sa Bumbara, što znači da bi masovnost proizvodnje mogla da donese dosta nižu cenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije toliko problem u ceni materijala i same proizvodnje hardvera po mom mišljenju, več u softveru, koji je prilično zahtevan i razvoj košta mnogo para. Potrebna je stabilizacija pa okretanje i nišanjenje sprave, softversko ukomponovan ciljnik sa prikazom slike od kamere i IC pasivne sprave, balistika... To ti je kao tenkovski SUV u malom. E da ti neko napravi softver za male pare (volonterski) onda bi stvarno bila cena samo par desetaka hiljada EUR. Naravno što je masovnija proizvodnja to je manja cena jer se troškovi razvoja i proizvodnje dele na više proizvoda. Ali kad jednom napraviš takav softver onda ga sa modifikacijama (variablima) možeš da ga primeniš u raznoraznim stanicama i turelama naoružanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Pasivna IC optika, dnevno nočna kamera i laserski daljinomer, nema termovizije, ako je još CMOS kamera, znači jeftinija izrada od onih sa termovizijom. Rekao bi u pola cene zapadnih stanica za mitraljez.
Zapadne su jedno 160k dolara, ako se ne varam. YI generalno prodaje za 75% cene zapadnih konkurenata (odprilike je takav odnos Lazara i Patrije, kada bi bili istih karakteristika), pa na osnovu toga i jazbarovog komentara, treba ceniti cenu na 80-120 k dolara po komadu.

Grubo recene RCW bi verovatno dupliralo cenu vozila.

• 2Ovo se svidja korisnicima: SVEVID, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nije toliko problem u ceni materijala i same proizvodnje hardvera po mom mišljenju, več u softveru, koji je prilično zahtevan i razvoj košta mnogo para. Potrebna je stabilizacija pa okretanje i nišanjenje sprave, softversko ukomponovan ciljnik sa prikazom slike od kamere i IC pasivne sprave, balistika... To ti je kao tenkovski SUV u malom. E da ti neko napravi softver za male pare (volonterski) onda bi stvarno bila cena samo par desetaka hiljada EUR. Naravno što je masovnija proizvodnja to je manja cena jer se troškovi razvoja i proizvodnje dele na više proizvoda. Ali kad jednom napraviš takav softver onda ga sa modifikacijama (variablima) možeš da ga primeniš u raznoraznim stanicama i turelama naoružanja.

Upravo tako, koristiće se kao samostalni RCWS, kao nezavisni na kupoli Lazara, na PROB-1,2 i 3. Inače masa mu je manje od 100kg (ful).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:







Ova prva varijanta je za afrikance a njih boli za izgled kao i ove nase,bitno je da radi pos'o.
Svidja mi se redizajn na drugoj slici i voleobi da ga takvog vidim u VS kao i svi.
Najbitnije je to sto je neko ukapirao sta su trenutni trendovi.U situaciji kada drekavci cine cuda po Iraku sa tojotama a Ukrajinski oklopnjaci i tekovi bivaju sprzeni cim krenu u akciju ,jasno je da u situaciji kada se vecinom vode asimetricni ratovi bez fronta , i nama fali veliki broj ovakvih vozila.
Turci su krenuli na vreme pa bi bilo lepo da ih ispratimo na vreme a ne kad bude dockan...oni su inajveca potencionalna opasnost

• 16Ovo se svidja korisnicima: SVEVID, Arhiv, Mercury, djox, CheefCoach, trajkoni018, voja64, proka89, Snorks, pedja63, celik, acatomic, DTB, Limeni91, Vl veliki, Khaless
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Evo svezih slika, kolege su pocele da testiraju vozilo

• 20Ovo se svidja korisnicima: proka89, aramis s, Snorks, Arhiv, voja64, BSD, acatomic, buster, djox, vladetije, mikrimaus, pavle_pzs, stringer bell, Mercury, SVEVID, Levi, trajkoni018, Limeni91, Bloody, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poslao sam mejl na adresu AZIMUTA Dobio sam odgovor od gospodina Anastasa Paligorića.
Evo cele prepiske:

Postovani,
Vas rad na novom oklopnom domacem vozilu nije ostao nezapazen kod
zaljubljenika u vojnu tematiku. Na vise sajtova namenjenih ovoj
tematiki su otvorene teme o njemu.
Naravno komentari su razliciti, ali vecina se slaze da ste na pravom
putu. Najvece zamerke za sada idu u pravcu dizajna. Te je nekoliko
clanova pokusalo da uz manje korekcije poboljsa isti! Nemojte
zameriti, zelja je samo da Vam se na neki nacin pomogne, a ukoliko
nesto od toga i prihvatite bicemo jos sretniji.
U nastavku Vam saljem nekoliko fotografija, koje su prve pristigle,
kao i web adresu teme i sajta. Mislim da bi bilo za Vas korisno da ga
pratite, jer medju clanovima ima vrsnih strucnjaka, pored obicnih
zaljubljenika, od kojih mozete dobiti korisne ideje i savete.
S Postovanjem!

ODGOVOR:

Poštovani,
dopuštam sebi da Vam se obratim prijateljski (bez "uštogljenog"
gospodine)jer sam Vašu poruku shvatio kolegijalnom I iskrenom.

Svakako sve komentare na novo vozilo prihvatamo kao doprinos da se naš
razvojni projekat poboljša. Za sada je to funkcionalni model, a
započinjemo I rad na prototipu.

Planiramo da interno ispitivanje I kritički osvrt na rešenje realizujemo
u sadarnji sa VTI (dobili smo saglasnost MO).

Mala vest koju je objavio SAT je imala za cilj da se upravo pokrene ova
forumska aktivnost. Za sada se mi iz Azimuth-DPS ne uključujemo u
raspravu, jer bi to bilo možda kontraproduktivno.

Ukoliko se proceni da je potrebno (radi stručne javnosti) izvršićemo
javnu prezentaciju vozila na kojoj će biti dati odgovori na mnoga
pitanja I nedoumice.

Ipak, samo još jednu rečenicu. U svojoj inženjerkoj praksi (dužoj od 50
godine) uvek sam se držao devize - najveći protivnik dobrog je bolje. MI
ćemo se zaustaviti u razvoju kada zaključimo da je to DOBRO I da
odgovara KUPCU, pa da počnemo serijsku proizvodnju. Za BOLJE - biće nove
verzije.

Za radni tim I ekspertsku grupu (poznatih profesora iz oblasti motornih
vozila)koja savetodavno učestvuje u projektu
Rukovodilac
Anastas Paligorić

• 15Ovo se svidja korisnicima: voja64, proka89, BSD, celik, mikrimaus, CheefCoach, Mercury, Levi, Limeni91, Bloody, stegonosa, shmele, cane68dob, sremac983, zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Radio sam sa Anastasom na kineskom tenku u Kini. Genije. Što bi rekli Kinezi u Karate Kidu: Učitelj. Svo poštovanje čika Anastasu i pozdrav.

Vlado

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::U svojoj inženjerkoj praksi (dužoj od 50
godine) uvek sam se držao devize - najveći protivnik dobrog je bolje.

Svaka cast za ovo!!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nadamo se najboljem...