|
Poslao: 24 Jan 2016 12:17
|
offline
- Pridružio: 07 Feb 2015
- Poruke: 141
|
Unapred se izvinjavam na off-u
@aramis, Da izvini, nepromisljeno s neba pa u rebra - "licenca", pa da pojasnim, a vezano i za Azimut, mislio sam na oblik saradnje, tako da se za potrebe vojske i policije koristi sasija i mehanika (moze i delimicno) Toyote serije 70. A to je u mojoj glavi podrazumevalo razmisljanje drzave u tom pravcu, znaci od saradnje na sklapanju pa mozda i do licence za celo vozilo.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 12:55
|
offline
- Pridružio: 16 Okt 2008
- Poruke: 2259
|
Series70 je prilicno pristupacan, za klasu vozila kojoj pripada - kosta oko 25-30.000EUR.
Niska cena osnovne platforme daje mogucnost da cena krajnjeg proizvoda PalancaNegra ostane prihvatljiva. Plus, vozilo ce biti daleko interesantnije kupcima u Africi, jer vecina njih vec ima Series70 u upotrebi, pa im je odrzavanje lako.
Dobru su odluku doneli ljudi iz Azimuta, da predju na Toyotu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 13:01
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28805
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Privatna firma razmišlja o opstanku, a ne o štrajku.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 13:18
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Apotekar ::
I samo da dodam, meni uopste, ali uopste nije jasno sta Zastava petlja sa onim svojim terencem pored serije 70. Da ima pameti treba uzeti linecu i na toj osnovi potpuno obnoviti ceo vozni park vojske, zandarmerije i svih drugih kojima treba terenac.
Ne petlja Zastava, vec je razvoj u rukama VTI-ja. http://www.vti.mod.gov.rs/index.php?view=actuality.....allery]/2/
Taj terenac izgleda kao automobil, ali je u sustini kamion, koji treba da izmedju ostaloga menja TAM 110. Tojoti 70 jednostavno nedostaje nosivost (ona ima nosivost oko 1 t, dok je trazena nosivost 1,4 tona).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 14:49
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4932
|
@laki007
Šta je bilo presudno u promeni šasije, samo kraj proizvodnje Land Rovera ili i mogući uočeni nedostatci LR šasije?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 15:36
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4932
|
@laki007
Blagodarim...
Eh taj turbo, kod civilnih vozila na neki način zanimacija, kod vojnih potencijalna glavobolja u najavi. U svakom slučaju eliminana stavka koja pored performansi pravi i rupu u budžetu kada zamena ili remont dođe na red.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 15:38
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Gargantua ::@laki007
Blagodarim...
Eh taj turbo, kod civilnih vozila na neki način zanimacija, kod vojnih potencijalna glavobolja u najavi.
Zbog cega?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 24 Jan 2016 15:47
|
offline
- Gargantua
- Legendarni građanin
- Pridružio: 24 Sep 2013
- Poruke: 4932
|
Cheef
Nisam video pitanje pa sam deo odgovora dao u delu prethodnog posta. Elem mžda sam staromodan ali lično više preferiram širu zastupljenost atmosferskih motora u vozilima koje su šire zastupljeme u voznom parku, prevashodno zbog manjeg broja komponetni koje su skupe za opravku dok su turbine potrebne na manjem broju namenskih motora. No to je ipak samo moje mišljenje
|
|
|
|
|
|
