Sad kad smo dobili oklopni autobus iliti MRAP (sve je bolje od cerade i prirucnog oklopljavanja), ja bih postavio pitanje sta nam je ciniti dalje sa Lazarom. Posto smo krenuli ko sve vojske da nabavljamo namenske MRAP-ove ne vidim potrebu da Lazaru ostanu karakteristike koje vuce od prototipova jer vise nece biti okopni autobus. Dakle sad je vreme da se preradi i konacno izgubi prozore, okrene vojnike lice u lice i da se krene u kupovinu za krstenom kupolom koju ce deliti sa M80. Amin.
Ma Miloradovic logicno cista srca objasnio...
Tacno se vidi kad mora da uvijeno prica.
Poslusajte ga opet zadnji klip.
Lazar i Milos, Vrhunsko komponente ugrađene. (sto znaci i odrzavanje i proizvodnja skupa).
M 20 domace komponente vecinom i jeftinije vozilo.
2+10, 3 na levoj strani 4 na desnoj strani 3 na sredini i 2 prednja sedišta.
U sredini je za mitraljesca. A i ćelavi kaže 3+9.
Ako se srednja sedišta koja se ne koriste za stajanje mogu koristiti kao sedište, vrlo je jasno da možete da vidite da je to sedište. Još jedna slika pokazuje drugačiji ugao ima mesta za još jedno sedište. Osim ako ne planiraju promenu enterijera.za 3+9. Lepo se vidi da pozadi moze da stane 11 sedište , Pozdrav.
Pohvalih a sada i malo kritike. Nejasno mi je kako je rešeno čišćenje vetrobranskih stakala pošto brisača nema ni za lek. Možda su postoje brizgaljke u onom limu iznad pa se čiste kao farovi na nekim automobilima, ne znam. Ono što sigurno nema a mislim da bi trebalo je vitlo odnosno tzv uređaj za samospasavanje. Nema ga ni napred, ne mora da bude, ali ni nazad, e tu bi morao da bude. Videćemo u budućnosti, nadam se.
Faki-Valjevo ::Kib0
Pa da,ali ako kupe ovo pešadiji,kome onda Lazar i Miloš,čisto sumljam da će ga staviti u rezervni sastav,jedino ako nam država nije počela da radi sa drogom pa ima para i po dupetu da se maže,kazem odlicno vozilo,ali nije za borbu,a to nasoj pesadiji fali pored da svi prodju fizicku proveru i malo moderniju obuku i opremu,znači borbeno oklopno vozilo,a ne mrap.
Specijalnoj, Zandarmeriji mozda i kom delu pesadije.
Ja se isto slazem da nama treba punokrvno pravo novo borbeno vozilo za pesadiju, dal domace, dal uvozno, po licenci nzm , ali hajde da se drzimo ovde teme i namene ovog vozila.
Mi ipak imamo neka vec borbena vozila kakva takva, ali ozbiljniju zamenu za tamove i cirade ne.
Po meni je ovo vozilo sjajno za to, a ima prostora za doradu.
Samo neka ga bude u nekom ozbiljnijem broju i kao sto vec rekoh puna kapa.
Sto se izgleda tice, odvratan je! Sto se primene tice, treba nam u sto vecim kolicinama.
Nadam se da onaj ko je smislio kabinu i njenu protivminsku zastitu, da ce uskoro dobiti momentalnu sut kartu iz firme, i nadam se da ovo nije krajnja verzija vozila, jer ima ogromnih problema sa protivminskom zastitom, koje ja mogu da vidim po slikama.
Protivminska zastita sa ovim oblikom kabine je vrlo slaba (skoro nikakva), sudeci po V podu, te bi na tome trebali dosta da porade. Najkriticniji deo je iznad zadnje dve osovine, gde bi prilikom eksplozije ispod tocka, minimun jedan vojnik - ako ne i cela posada izginula, bas zbog kretenskog resenja. Najoptimalnije resenje za V pod je da bude celom duzinom iste visine, te se time ne dobijaju kriticne tacke, kao na trenutno prikazanom vozilu. Takodje, kabina je presiroka, sto isto smanjuje protivmisku zastitu, te bi ona trebala biti uza i da ne prelazi tocak u celini - idelano bi bilo da ne prelazi uopste kao kod BAE RG-31.
Puskarnice na ovom tipu vozila su dobre i treba da postoje, ali ne na krovnim poklopcima, jer je to izmisljanje tople vode ili rupe na saksiji, te bi bilo bolje iste ukloniti.
Toliko od mene, nadam se da ce uvideti ogromno sranje koje su napravili sa protivminskom zastitom i da ce isto prepraviti.
Citat:Ako se srednja sedišta koja se ne koriste za stajanje mogu koristiti kao sedište, vrlo je jasno da možete da vidite da je to sedište.
Na tom podignutm srednjem sedištu sedi mitraljezac kada nije nagažovan. Ima ispred sedišta uzdignuće na kojem stoji. Napred su dva mesta, pozadi deset, a jedno je za mitraljesca.
Takvim vozilima ne treba tročlna posada, to je moja poenata. Vozač i mitraljezac su dovoljni.
Sada, kad sam video M20 kako se krece (od 0:55 nadalje), siguran sam da bi MB motor od 400ks i automatska transmisija bili mnogo bolje resenje. I da dodaju klima-uredjaj, da se pesadija ne skuva dok se vozi.
kib0
sadašnja pešadija je mala,tako da veliki broj ovih vozila nemoj očekivati,po meni prihvatljivo rešenje je ako prave uporedo sa lazarima i milošima,pa kasnije mrap prebace u čete sa rezervnim sastavom ili ako hoće da vraćaju redovno služenje ..
Bice da "V" ne moze vise da ide dole, zbog gornje mrtve tacke diferencijala...
@poljoprivreda
Automatik u 6x6 terensko vozilo velike mase? Daj ne zezaj.... To mozda pije vodu kod amera, ali da i njega vidim da se propinje uzbrdo sa automatskim menjacem i turbo-dizelasem kojeg mora da ganja po obrtajima da bi automatik imao uvek dovoljno obrtnog momenta... Da vidim koliko dugo ce preziveti konverter, interkuler,hladjenje i dihtung glave u takvim uslovima rada.
