MRAP M-20 6x6

• 8Ovo se svidja korisnicima: Shomy, Kos93, zixmix, tomigun, sizif, zillbg, Bahuss, kuntalo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li mislite da ozbiljan projekat poput MRAPA može da iznese industrija u kojoj radnik ima minimalac a mašinski inženjer 34000 dinara? Ozbiljan mašinac neće pristati da radi ispod 100000 dinara, pogotovu nešto odgovorno kao namenska industrija.

A kad već pominjete FAPa kao gubitaša, zašto onda direktor ima 200 000+ platu i iz budžeta se nabavlja nova Škoda Superb? Kako za to ima para.

Sa druge strane, nisam upućen, kakvo je stanje u Tervu sa prihodima? Koliko su u plusu i ko je njihov vlasnik zapravo?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne ne mislim, i zato sa zabrinut. Masinski inzenjer koji bi radio za platu od 34 000 dinara zvuci kao neko ko je tek zavrsio fakultet i nema iskustva; a slicno bih rekao i za radnika koji radi za 27 000.

Sto se Terva tice, u pitanju je drzavna firma koja je nastala na rusevinama Zastava Kamiona.

https://www.zastavatervo.rs/index.php/sr/o-nama

Citat:Odlukom Vlade Republike Srbije dana 22.08.2017 godine osnovano je društvo sa ograničenom odgovornošću za proizvodnju terenskih vozila " Zastava TERVO" Kragujevac.

Osnivanje preduzeća Zastava TERVO proizašlo je iz bogatog iskustva i tradicije koja na ovim prostorima postoji. Na osnovu dosadašnjih iskustava, obučenog ljudstva i vozila koja su se proizvodila u fabrici Zastava Kamioni, na čijim osnovama Zastava TERVO počinje svoje poslovanje.

Zastava TERVO kao proizvodni sledbenik Zastava Kamiona je nosilac svih licenci i tehničko tehnološke dokumentacije korišćene za proizvodnju u Zastava Kamionima.

Na osnovu ovog sajta, nisu u najboljem finansijskom stanju.

https://www.companywall.rs/firma/zastava-tervo-doo-kragujevac/MMyliOj0

Osnivacki akt:
https://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasni.....7/79/1/reg

• 6Ovo se svidja korisnicima: Kos93, trajkoni018, bojank, zixmix, CheefCoach, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znaci isto tuzna prica kao i FAP.
A to da su šrafovi slabo privrnuti nikako ne znači da je namerno nego jednostavno nevoljno. Znam i po sebi kako sam radio kad sam bio kod poslodavaca koji su djubrad. Samo da zavšim i da ne gledam ni firmu ni posao koji radim.

• 14Ovo se svidja korisnicima: tomigun, babaroga, Shomy, zixmix, GreenMan, rovac, AleksaRadojicic, darkangel, crnitrn, Apok, djordje92sm, pedja63, zillbg, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prvo treba imati vizuju šta se hoće postići. Ako je država rešila da nabavi 200 MRAP-ova, X Lazara i Miloša, NTV, 1000 vojnih kamiona i da remontuje još par hiljada i ako odluči da tu uradi u narednih 7-8 godina, onda lepo osmisli investicioni program. Objedini FAP i Zastavu pod SDPR, poveća kapacitete na neki normalan održiv nivo od 200 šasija godišnje plus remont i naruči lepo vozila. Fabrika onda ima perspektivu narednih 7 godina, ima prihode, sa prihodom razmišlja o širenju game proizvoda. Može da razvije specijalna vatrogasna vozila, poljoprivredne kamione, teške građevinske kamione, šumarske i sl. Tih 7-8 godina sigurnosti je dovoljno vremena da se osmisli, pripremi i izađe na tržište, vojno civilno sa dobrim proizvodom. U međuvremenu možda i od vojnog programa neko naruči nešto pa se izveze. Videli smo kako Nora ima kupce konstantno. FAP-ov domet je maksimum 200-300 specijalnih vozila godišnje. Toliko izbacuje i TATRA. Treba gađati tu nišu i gotovo a ne sanjati snove o komercijalnom programu. Sve i da razvije najbolji komercijalni kamion na svetu, nema marketing, nema prodajnu mrežu, nema servisnu podršku da izađe na tržište. Pomeli bi ga veliki. U vojnom delu i specijalnim vozilima veliki nemaju neki interes. To uglavnom rade u saradnji sa pravim vojnum fabrikama (Rainmetal npr.). Male su to serije da bi jedan MAN ili Mercedes živeo od toga. Tu imamo šansu. Kao što neko reče, jedino FAP ima licence za kakvu takvu proizvodnju, privatnici nemaju. Ja bi najviše voleo da to preuzme dobar privatnik posvećen razvoju i proizvodnji ali takvih je u nas malo. Lakše je graditi stanove i tržne centre na placevima uništenih firmi kupljenih bud zašto.

• 13Ovo se svidja korisnicima: Panter, pein, Shomy, proka89, Kos93, rovac, kib0, bankulen, sovanova95, sasans23, pedja63, zillbg, havoc995
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nezvanično, poručeno 10 MRAP. Sa ovim kapacitetom FAPa, ja dajem rok 2023. za završetak

• 2Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mada FAP tu valjda radi samo podvozje, ostalo u Zastavi?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

FAp radi podvozje, ili što biu FAPU rekli "trčeći stroj". Ali nije to samo. sa sadašnjim kapacitetom to je 10 ak šasija godišnje.

• 3Ovo se svidja korisnicima: havoc995, darkangel, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tervo dobio novi sajt.

https://zastavatervo.rs



Detalj o broju radnika iz jedne vesti iz januara.

Citat:Serijska proizvodnja ovog terenskog vozila otvoriće i nova radna mesta. Fabrika već zapošljava 100 radnika, a već u prvom kvartalu ove godine biće potrebno još 50 metalskih radnika, bravara, mehaničara, limara, farbara, kazao je direktor.

http://www.glassumadije.rs/zastava-tervo-pokrece-s.....-mrap-6x6/

• 3Ovo se svidja korisnicima: havoc995, crnitrn, doom83
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I opet amaterski. Razvucen logo, prebrzi slide show, poslednja slika slide show-a neoriginalnog promera i zeleno/plave tackice za slajdove... wtf... Daleko od toga da mi je to struka pa eto znam te osnove.

PS Ne znam za vas ostale ali meni ovaj zoro znak daje neki los vajb, obicno nisam toliko sujeveran ali ovo me bas tangira. Onaj originalni old school, iz vremena kada je zastava i nesto valjala uslovno receno bi po meni bio pogodniji.

• 1Ovo se svidja korisniku: kib0
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зоро знак је бољи од старог само мало још да де лепше стилизује... за разлику од логоа "Застава оружје" који је ОГАВАН!!!