Merkava: Tenk Izraelske vojske

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, zivojin32
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Remci, remci, ne profesionalci.

• 2Ovo se svidja korisnicima: bojank, zivojin32
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisu ni Izrelci savršeni😀

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SD ::UncleSAM ::https://www.youtube.com/watch?v=PERQjX8ErpA
Kazu kvar je uzrok nesrece nije do vozaca.Konkretno kazu da se zaglavila papucica gasa.

PROFESIONALCI:
100% greska vozaca,ako je zaglavio papucicu gasa jos uvek u kontroli ima kvacilo i KOCNICU.Tenk je najverovatnije za rasod jer zbog prevrtanja doslo je do ostecenje gornje ploce koja nosi kupolu a koja se ne moze peglati osteceno je i leziste lezaja kupole ,no verovatno postoji i opcija da se zameni gornja ploca na remontu.To Vlado"ekser 222" bolje zna to je iz njegovog faha on se sa tim batrgao.Pozdrav.
Nema kod automatskog menjača papučica za kvačilo, može samo kočnica da se stisne ali ne grabi odma zbog velike obrtne sile motora. Sve radnje za zaustavljanje traju malo duže kod takvih situacija u usporedbi sa M-84 naprimer.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, bojank, kaptain
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam ni mislio na klasicno kvacilo,a kocnica koliko god sporo reagovala imao je vremena da je pritisne na snimku se vidi da ni pokusao nije da zaustavi tenk a one su kod skro svih tipa transmisija mehanickog djelovanja,velika vecina menjaca je sa mehanickim prenosima tipa planetarnog sistema a hidraulickog upravljanja zbog gubitka snage prenosa kod hidraulickog prenosa racunajuci od stare dobre patonove transmisije pa do abramsove,moram da priznam da mi nije poznata merkavina transmisija ali pretpostavljam da je to tu negde a sve one imaju u sistemu upravljanja transmisijom bar nekakav sistem kvacila tipa ventila za stvaranje pritiska ulja a dali se on ukjlucuje pedalom kvacila kao kod M 84 ili rucicom ukljucenja prenosa napred ili prenosa nazad ili pedalom kocnice svejedno je i skoro svi oni imaju dodatni prekidac za kocenje ili prikocivanje plus nekakav sistem brdske (rucne) kocnice.Nismo ni mi imuni na padove i kod nas su padovi bili doduse vise kod T34 pogotovu kad su u upotrebu stigli ovi novi vucni vozovi sa ravnom prikolicom i sa velikim nagibom penjanja pa stara dobra krmaca krene penjati se negde pri vrhu kad treba da se prelomi samo proklize jedna gusenica ,ona se prosto nakloni okrene bocno i ide na bok, kod nekih su spadale i kupole ali nista strasno samo da vozac nije povredjen.Pozdrav.

• 3Ovo se svidja korisnicima: ILGromovnik, amaterSRB, bojank
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Zanimljiva slika Merkave 4.

Na kutiji još piše i "Eksploziv, serija 01/11" ako se ne varam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Najnovija Merkava Mk4 Model 400 poseduje modernizovani C2 sastav i unapredjeni sistem aktivne zastite TROPHY.
Spolja, da se prepoznati po "prozoru" za opticki/IIR senzor iznad antene radara:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Namer sa kupolom 30mm:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ razvili je u vojnom institutu IDF uz IMI i Rafaelovu aktivnu zaštitu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Hamasovci


Citat:A model of the Israeli main battle tank Merkava Mk.4M used by fighters of the Izz al-Din al-Qassam Brigade, the military wing of the Palestinian Islamist organization Hamas, during exercises.