Poslao: 16 Dec 2007 08:19
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
Ruski sistemi za upravljanje vatrom koji su ugradjeni na T90 su sigurno na nivou zapadnih resenja po svim tackama. Jedina stvar koja je prigovarana ruskim sistemima kao mana je bio nedostatak termovizije na njihovim tenkovima a i to se resilo pre 10 godina. Naravno, ako se uporedjuje ono sto je kod rusa bilo prva klasa tenkova a to je serija tenkova T80. Sto se tice motora, ne glead se motor samo prema tome koliko ima konja vec i prema nekim amlo drugacijim parametrima, recimo koliko konja dobiijes iz mase motora i kolike su dimenzije tog motora. E u tim karakteristikama Rusi su daleko ispred Nemaca. A taj podatak je bitan zbog samih dimenzija motorskog prostora a to se direktno odrazava na masu celog tenka. Da ne idem dalje u prici.
Indija kupuje sto od zapada sto od rusije. Jednostavno se pravi tender na kome se pojavljuju svi koji ista znace u svetu. I svi znaju da kod Indije nema uslovljavanja. Prodajes avioen Indiji, moze, ali odmah znas da minimum polovina mora da se sklopi u njihovim pogonima, da uz to ide i omila ugovora oko licencne proizvodnje i sl. Nema kod njih malih ugovora i oni na vreme placaju. Samo da se razumemo, danas je posao za vojsku od milijardu dolara ogroman posao i to za bilo koga na svetu. Bio on na zapadu ili ne. I na ovom tenderu su se pojavili skoro svi koji nesto znace i ponudili svoje proizvode. I znalo se kako ce da se sta ispituje i sta Indija trazi. kod njih ne prolaze price kao ovde. Ista stvar je i kod nabavke novih lovaca za njih. Pogledaj samo ko se sve i sa cim pojavio tamo. Zato sam i rekao, idi malo po netu, nadji tekst o kupovini tenkova za Indiju, ima tu i opis kako su testirali tenk T90 i sta je sve morao da odradi da bi prosao na poslu. I da se razumemo u jos jednoj stvari, na tom testu nisu Rusi pokazivali sta tenk moze vec su najbolje Indijske tenkovske posade se danima na njima izivljavale na onaj nacin na koji bi to bilo u ratu. Dakle, ne zele Indijci da placaju na cuprijama, oni kada se voze idu na autoput.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 16 Dec 2007 13:25
|
offline
- Pridružio: 27 Jul 2006
- Poruke: 2084
|
Citat: svi znaju da kod Indije nema uslovljavanja. Prodajes avioen Indiji, moze, ali odmah znas da minimum polovina mora da se sklopi u njihovim pogonima, da uz to ide i omila ugovora oko licencne proizvodnje i sl.
Индија је 30. новембра 2007. године закључила споразум са Русијом о куповини 347 нових тенкова типа Т-90Ц, од тога ће 124 бити испоручен потпуно склопљена, а остала 223 ће бити достављено у деловима и накнадно ће се склапати у индијској фабрици HVF (Heavy Vehicle Factory), у којој се на основу раније добијене лиценце, већ производи око 1000 тенкова истог типа. КоВ Индије би до 2020. године би требала да наоружа 21 пук тенковима Т-90Ц (индијски назив "бишма"), а још 40 пукова ће у свом саставу имати модернизоване Т-72М1.
Укратко сам пренео вест из најновије "Одбране"
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2007 14:03
|
offline
- Pridružio: 26 Jan 2006
- Poruke: 112
- Gde živiš: Banjaluka
|
Cek ne kontam, pa zasto da dobijaju u djelovima tenkove i za njih placaju ako vec imaju licencu za isti tip koji vec proizvode ????
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2007 18:44
|
offline
- Pridružio: 27 Jul 2006
- Poruke: 2084
|
Citat:Nije Ц nego С (S).
па знаш шта, мени је такође то звучало чудно, али сам дословно пренео шта пише у "Одбрани". на 3 места у тексту се помиње Т-90Ц.
|
|
|
|
Poslao: 17 Dec 2007 11:05
|
offline
- vasiljevic
- Elitni građanin
- Pridružio: 09 Jan 2006
- Poruke: 1519
- Gde živiš: Beograd
|
@majsta:
Ko zna kako Indija sklapa poslove zna da je kod njih takav nacin rada sasvim normalan. Kupuju tenkove ili avione ili municiju kod njih u ugovoru obavezno stoji tacka sklapanja bar polovine sredstava u njihovim pogonima kao i tacka koja treba da omoguci ako sredstvo zadovolji njihove zahteve da uzmu licencu za kasniju proizvodnju kod njih. Tako je bilo sa Mig21, Mig27, Jaguarima, Su27.... i sada se samo nastavlja i sa ovime.
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2007 13:02
|
offline
- Pridružio: 26 Jan 2006
- Poruke: 112
- Gde živiš: Banjaluka
|
Pa citao sam neki tekst lazanskog jos iz 2005 godine, i da je jedan modernizovan tenk yugoimport-a bio na testiranju u kuvajtu i da je dobro prosao sve testove, pa zasto je sad zapelo?
Uh jedva nadje tekst
Citat:
NA POMOLU VELIKI POSAO NAŠE PRIVREDE
Povratak u Kuvajt
Tenk M-84AB1 položio sve testove i mogao bi da postane najveći izvozni hit naše industrije
Armija Kuvajta želi da modernizuje tenkove M-84 na standard ruskog supertenka T-90S i taj posao će, po svemu sudeći, dobiti privreda Srbije i Crne Gore, jer je i tenk M-84 u sastavu kuvajtske vojske naš proizvod, a kompanija "Jugoimport-SDPR" razvila je modernizaciju na nivo tenka M-84AB1.
Kuvajtske vlasti su, naime, pred neposrednom odlukom da potpišu ugovor vredan oko 300 miliona dolara. Kompletnu modernizaciju pomenutog tenka na nivo tenka M-84AB1, potpuno samostalno je finansirala Kompanija «Jugoimport-SDPR», da bi nedavno dobila priliku da njegove mogućnosti demonstrira i u pustinji Kuvajta. Jer, sa jugoslovenskim tenkovima M-84 armija Kuvajta, njihova 15. oklopna brigada, prva je ušla u oslobođeni glavni grad posle poraza Iraka u «Pustinjskoj oluji» 1991. godine. Pre toga prodali smo Kuvajtu oko 200 tenkova M-84, istina stigli smo da isporučimo nešto više od 150, ali i to u to vreme bio najveći pojedinačni posao tadašnje celokupne jugoslovenske industrije.
Godine su prolazile i postojeći tenk M-84 trebalo je modernizovati da bi ostao na nivou najmodernijih oklopnjaka u svetu. Kako tržište za taj posao već postoji, »Jugoimport-SDPR» pristupio je tom projektu na američki način, samostalno finansirajući modernizaciju tenka M-84. Tehnički to je obavljeno u korporaciji «Lola».
Spektakl u finalu
Kuvajćani su bili prvi zainteresovani i posle upoznavanja sa osobinama novog M-84AB1 na poligonu Nikinci, kod Beograda, zatražili su testiranje i u njihovoj pustinji. Tako je posle 15 godina opet jedan naš tenk stigao u Kuvajt.
Bilo je to spektakularno gađanje. Kuvajtska posada najpre je manevrisala našim tenkom pri svim mogućim brzinama i bočnim nagibima u pustinjskim jarugama sa maksimalnim naprezanjem motora. Zatim je usledilo gađanje granatama iz topa iz pokreta i sa zastanka sa korišćenjem potkalibarnih projektila sa jezgrom od teškog metala i projektila sa višestrukom kumulativnom bojevom glavom koja probija sve danas postojeće tenkovske oklope u svetu. Posle toga je gađano iz protivavionskog mitraljeza od 12,7 mm daljinskim upravljanjem iz unutrašnjosti kupole. Kuvajtska posada imala je odlične pogotke i onda je usledilo veliko finale, gađanje raketom iz tenkovskog topa, jer M-84AB1 može da lansira i raketu iz topa od 125 mm.
Direktor kompanije «Jugoimport-SDPR» Stevan Nikčević predložio je ministru odbrane Kuvajta Emiru El Sabahu da kuvajtska strana odluči na koju daljinu cilja da se lansira raketa iz tenkovskog topa. Inače, maksimalna daljina za tu vrstu gađanja je do 5.000 metara. Američki tenkovi tipa M-1 «abrams», koje Kuvajćani takođe imaju u svom naoružanju, ispaljuju rakete na ciljeve udaljene do maksimum 3.000 metara.
Ministar odbrane Kuvajta je, dakle, predložio da se ovom prilikom ne ide preko američkog maksimuma, odnosno da se gađa cilj udaljen 3.000 metara. Kuvajtska posada lansirala je dve rakete i obe su pogodile središte cilja. Oduševljenje Kuvajćana bilo je neizmerno. Visoki oficiri kuvajtske vojske požurili su da čestitaju direktoru kompanije «Jugoiport-SDPR» rečima: «Bravo, Srbi!».
Velika šansa
Da bi spektakl u pustinji Kuvajta bio potpun i globalan, pobrinuli su se, naravno, Amerikanci. Naime, sve vreme testiranja tenka M-84AB1 nad poligonom i našim tenkom «visila» je američka bespilotna letelica snimajući sve šta se događa. Prvo na visini od oko 300 metara, da bi sa zatim spustila na samo 15 metara iznad zemlje. Prethodnog dana jedan američki pukovnik zatražio je da uđe u naš M-84AB1. Direktor «Jugoiporta-SDPR» Nikčević rekao mu je da može, ali samo ako se i njemu dozvoli ulazak u američki M-1 «abrams». Amerikanac nije prihvatio «dil».
Može se očekivati da posao sa modernizacijom kuvajtskih tenkova M-84 na nivo M-84AB1, što je, zapravo, ekvivalent najmodernijem ruskom tenku T-90S, krene već krajem ove godine. To je velika šansa naše privrede, jer je ukupna vrednost posla oko 300 miliona američkih dolara.
Remont kuvajtskih tenkova i isporuka setova za njihovu modernizaciju šansa su i za modernizaciju tenkova M-84 u sastavu Vojske Srbije i Crne Gore. U okviru reforme naših oružanih snaga modernizovani tenkovi imaju ulogu u svim vrstama modernih sukoba, pa i u borbi protiv terorista u naseljnim mestima, a posebno izvan njih.
Kompanija «Jugoimport-SDPR» ovim je poslom promovisala i novi način prodaje naoružanja i vojne opreme na svetskom tržištu. Sopstveno finansiranje.
Miroslav Lazanski
--------------------------------------------------------------------------------
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2007 17:07
|
offline
- Pridružio: 24 Avg 2007
- Poruke: 998
|
majsta pa ako od onda nije bilo posla znači da je neko odustao ili Kuvajčani važu kome če dati posao jer i ĐĐ je u igri znaš ono ko da bolju ponudu tome i posao.
I ovo nije dao Amerikancu da vidi unutra kao da neče vidjeti kad tad ako Kuvajt kupi taj tenk
|
|
|
|